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Voici donc les PDSF :

Prius 27 500 $
Groupe Premium 29 610 $
Groupe Premium avec panneau solaire 31 110 $
Groupe Touring 31 345 $
Groupe Technologie 36 565 $

Ils ne parlaient pas de 25 000$ pour le modèle de base afin d'attirer de la clientèle qui pourrait être portée à aller chez Honda pour l'Insight ?

36 000 $, ça commence à être dispendieux pour une Prius.

Mike wrote:36 000 $, ça commence à être dispendieux pour une Prius.

Assez oui... Le prix d'une BM série 3!!!

Viber wrote:

Mike wrote:36 000 $, ça commence à être dispendieux pour une Prius.

Assez oui... Le prix d'une BM série 3!!!

une série 3 c'est plus de 60,000$

sauber wrote:Voici donc les PDSF :

Prius 27 500 $
Groupe Premium 29 610 $
Groupe Premium avec panneau solaire 31 110 $
Groupe Touring 31 345 $
Groupe Technologie 36 565 $

Insight LX : 23 900 $
Insight EX : 27 500 $

Je sais pas les différences entre les spécifications, mais la Insight LX vient avec toutes les options de base...6 air bags, air climatisé (automatique), cruise control, ABS et groupe électrique...

Le prix de départ c'est 27 pas 36.

On ne peut pas comparer la Prius à l'Insight, l'Insight actuelle propose la technologie de la première génération de Prius. La Prius est beaucoup plus évoluée.

L'Insight est une compacte et la Prius une quasi-intermédiaire...

Cependant l'Insight est presqu'aussi économique à rouler que la Prius.

Imprez wrote:L'Insight est une compacte et la Prius une quasi-intermédiaire...

Cependant l'Insight est presqu'aussi économique à rouler que la Prius.

la Prius a une moyenne de 4.7L, et la Insight c'est 5.7L de moyenne.
et si ont fait surtout de la ville, la Insight est pas ds game pentoute avec plus de 6L, alors que la Prius peut faire 4L.

J'ai bien dit "presqu'aussi économique" ...

Les essayeurs réussissent à battre les chiffres donnés par Honda, ce qui n'est pas peu dire comparé à la Civic Hybride qui elle buvait tout autant qu'une Civic "ordinaire" ...

Imprez wrote:J'ai bien dit "presqu'aussi économique" ...

Les essayeurs réussissent à battre les chiffres donnés par Honda, ce qui n'est pas peu dire comparé à la Civic Hybride qui elle buvait tout autant qu'une Civic "ordinaire" ...

comme certains ont fait moins de 4L avec la Prius.
comme j'ai vu des essaie de la Insight ou les essayeurs ont pas réussie mieux que 7.5L de moyenne

la moyenne consommation de la Insight selon fueleconomy.gov et Honda, est légèrement plus élevé que la civic hybride.
alors je vois pas en quoi cette Insight est une amélioration vs la civic hybride.

http://www.youtube.com/watch?v=8RPNcvm7Dvs" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.youtube.com/watch?v=jkpTe0OQnKE" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.youtube.com/watch?v=u4WkJ0yv ... L&index=33" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.youtube.com/watch?v=HU85mAcWvoQ" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.youtube.com/watch?v=FWYhgGBelfo" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.youtube.com/watch?v=LfmJx9l2 ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.youtube.com/watch?v=gwAVprUa ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;

Je pense que tout le monde s'entend pour dire que le EPA rating est trop conservateur et qu'en réalité quelqu'un qui en achète une pourra facilement faire du 50 mpg ( us ) en conduite assez conservatrice, de toute façon les acheteurs d'hybrides ne sont pas du genre à rouler le pied au plancher to begin with

C'est pas garanti les ampoules chez Toyota ???

http://www.autoweek.com/article/2009070 ... /907019991" onclick="window.open(this.href);return false;

Wowlesmoteurs wrote:

Viber wrote:

Mike wrote:36 000 $, ça commence à être dispendieux pour une Prius.

Assez oui... Le prix d'une BM série 3!!!

une série 3 c'est plus de 60,000$

Une série 3, pas une 5!!

Le série 3 part à 34 900$

sauber wrote:Voici donc les PDSF :

Prius 27 500 $
Groupe Premium 29 610 $
Groupe Premium avec panneau solaire 31 110 $
Groupe Touring 31 345 $
Groupe Technologie 36 565 $

Je sais fort bien qu'on parle pas de la même chose, mais c'est intéressant de voir qu'une Prius de base est le même prix que la nouvelle Camaro V6. Pas la même clientelle, je sais, c'est pas un écolo qui va se prendre une Camaro. Mais l'agrément de conduite n'y est tellement pas avec une hybride...

Viber wrote:


Une série 3, pas une 5!!

Le série 3 part à 34 900$

prendre l'exemple de la Prius la plus cher "36,000$" pour conclure que c'est cher, ben j'ai prix le même exemple pour une série 3, sois de la plus cher des série 3