sebounet wrote:sur une voiture de 52000$ je trouve ça special de devoir modifier les freins. a l arriere c est juste un petit etrier un piston.simarddominic wrote:Si c'est rien que les freins arrières le problème de l'ATS, c'est vraiment pas dur à régler...tu fais installer des disques, des plaquettes et des étriers direct par le concessionnaire avant de prendre possession du charsebounet wrote: Par exemple la ATS m attirait, mais la j ai vu l essai de rpm (je sais ça vous fait rire) , mais le freinage était moyen, pourtant des greins brembo sont annoncés. Mais a l inspection mécanique on voit bien que c est du brembo juste a l avant et a l arriere des freins de fif. Pour moi le freinage c est important
Et dans l essai on voit très bien une roue arrière qui bloque en plus
Correction je l'ai revu et c'est la roue avant qui bloque, mauvais ABS probablement