Ouch pour Honda

[sebounet]

C est juste qu a ce prix on s attend a quelquechose de mieux, surtout que y a rien la dedans pour justifier un tel prix
C'est un peu comme les iphone, ça vaut pas 1000$ réellement

ils sont toujours bien rendu au stade ou le char se pilote pratiquement tout seul!

ça c est comme une application dans applestore, ça vaut 0.99$ pour épater les amis ou faire des videos sur youtube, mais c est pas super rassurant, c est plus un coup marketing. ici avec nos belles routes et lignes, je ne suis pas assuré qu un imbecile se fie la dessus

[ProbeGT]

ok et tu crois que de développer cette application a 99 cennes ca coute rien?

Moi je cherche plutot les avancées des autres constructeurs.

[chiroky]

Tesla, c'est une bougie d'allumage, juste pour la claque sur la gueule à l'industrie son existence est valable. Ensuite, dans le monde drabe qu'est l'univers de la voiture électrique, qu'une compagnie pense à mettre 864lbs de torque dans un char électrique avec des modes comme "Insane" et "Ludicrous" au lieu des éternels "sport et sport +" justifie amplement son arrivé sur le marché.

Quand j'ai fais l'essai, j'ai remarqué que la finition était bien, mais plutôt comparable a une Acura plutôt qu'à une voiture de 130k$ genre classe E... sauf que la classe E ne fait pas le 0 à 100 en 3 sec avec 5cent d'électricité.

Le prix de la Tesla comprend aussi les coûts de R&D en plus de celui des batteries. Ce qui intéressant de la culture de Tesla Motors, c'est qu'ils gèrent la Tesla comme un produit informatique. On peut donc penser que les Tesla seront p-e un jour disponible pour une bouché de pain et réparable par à peu près n'importe qui.

Pis j'ai le malheur de vous apprendre que des lunettes Oakley, ça ne vaut pas les 400$ qu'on en demande, ni les montres à 3 000$!

[sebounet]

On est bien d accord sur l effet marque ou a la mode et ça se paye.
Mais j ai hate que d autres constructeur suivent. Et les prix vont chuter