legac 4 cyl ou 6 cyl

Bassthe1st · Post by **Bassthe1st** » Fri Aug 19, 2011 11:33 pm

Imprez wrote:Le 2.5T autant dans les Legacy que dans les WRX et STI a eu des troubles de ringland failures en 2008 sur certains véhicules...
On en entend plus parler aujourd'hui sur les moteurs post-2008...

Peut-être l'année prochaine?

Sérieusement ça me faisait peur quand j'avais mon SPEC.B. Le moteur agissait bizarrement des fois; des manques à l'accélération. Je m'étais toujours dit que je le vendrait avant la fin de la garantie, sauf que je me doutais pas que ce serait 24000km avant la fin ! lol.

Imprez · Post by **Imprez** » Sat Aug 20, 2011 12:36 am

Ceux qui ont des troubles les ont eu tout de suite au début... et les moteurs Japonais eux sont bullet-proof... osti d'Américains qui gèrent tout ce qu'on a ici... si c'était pas des Amerloques on aurait le 2.0l JDM avec le turbo twin-scroll

Saintor · Post by **Saintor** » Sat Aug 27, 2011 11:27 am

sebounet wrote:en fait tu sais pas ce que c est saintor avoir de la puissance
alors c est plus dur a controler, surtout en automatique

200HP ou 300HP, c'est pas mal la même chose sur le wet. Faux problème.

Giffle · Post by **Giffle** » Sat Aug 27, 2011 12:37 pm

Personnellement, j'éviterais le EJ25 (turbo ou non). Subaru a la mauvaise manie de retarder le problème au lieu de le régler sur un produit dit "amélioré".

Le EZ30 était très fiable. Le récent 3.6 litres n'a pas eu de trouble jusqu'à présent, mais il serait difficile de faire pire que le EJ25.

sebounet · Post by **sebounet** » Sat Aug 27, 2011 10:29 pm

Saintor wrote:
sebounet wrote:en fait tu sais pas ce que c est saintor avoir de la puissance
alors c est plus dur a controler, surtout en automatique
200HP ou 300HP, c'est pas mal la même chose sur le wet. Faux problème.

en awd y a une difference

AutoZone Québec, le forum de Essai-Auto.com

legac 4 cyl ou 6 cyl

Re: legac 4 cyl ou 6 cyl

Re: legac 4 cyl ou 6 cyl

Re: legac 4 cyl ou 6 cyl

Re: legac 4 cyl ou 6 cyl