Tests fait au Québec sur des Kia

[Imprez]

ok les petittes sportives dil ya 10-20 ans avait p-e juste 140-160hp mais ils étaient pas mal moins lourdes (rare sont ceux qui dépassait les 1000kg!) et performait comme des chars de 180-200hp d'aujourdhui

la accent et veloster me fait penser a l'Excel et Scoupe exactement les memes gammes et il y avat une merdique scoupe turbo aussi

Bon, faut pas virer fou non-plus ... les chars étaient un peu moins lourd, même s'il y avait bien moins d'électronique pis de systèmes de sécurité qu'aujourd'hui ... pis les chars de 200 hp d'aujourd'hui "marchent" un peu plus ...

2012 Hyundai Veloster :
138 hp
2741 lbs ( 1243 kg )
0-60 : 8.4s

2000 Honda Civic Si-R :
160 hp
2612 lbs ( 1185 kg )
0-60 : 7.8s

1999 Acura Integra RS :
142 hp
2643 lbs ( 1199 kg )
0-60 : 8.5s

1994 Nissan 240SX :
155 hp
2870 lbs ( 1301 kg )
0-60 : 8.3s

2000 Subaru Impreza RS
165 hp
2804 lbs ( 1272 kg )
0-60 : 7.7s

Un de mes cousins a eu une Civic Si hatchback '93 ... maudit beau p'tit char, lui il disait qu'il se pognait avec n'importe qui pis qu'à aller jusqu'à 60 km/h y'avait personne pour le pogner ...

1993 Honda Civic Si hatchback :
125 hp
2326 lbs ( 1055 kg )
0-60 : 7.5s

[Wowlesmoteurs]

Moi ça me fait plus penser Honda Civic vs CRX, ou Tercel vs Paseo.

Voilà ...

Sur un quart de mile un Accent hatch pis un Veloster ça va être blanc bonnet - bonnet blanc ... sur un circuit ( exemple ) l'Accent est derrière ... mais qui va aller faire du circuit avec 140 hp ???

Sauf avec l'automatique. La dual clutch du Veloster en donne un peu plus que l'automatique de l'Accent.

[Imprez]

Tu te mêles avec les Chinois man

[hyksos]

Les chinois font de la contrefacon, mais c'est encore bien pire. Ils copient tout tout tout, comme les coréens il y a de cela une bonne décennie.

Tu sais c'est quoi de la contrefaçon??? Y'a un seul pays spécialisé dans ça et c'est la chine.

Sérieux je comprend pas trop votre discours anti Coré, Samsung, la plus grosse compagnie en Coré, est un leader mondial en recherche et développement, s'ils se contenterait de copier ils auraient une génération de retard sur leurs compétiteur.... c'est clairement pas le cas. Samsung investissent 10.5 milliard de $ par an en R&D, en comparaison, Sony on mit 6 milliard en R&D.

[hyksos]

Depuis quand on parle de Samsung ?

Depuis que vous généralisé le cas a la Coré au grand complet

Après, on dira que les coréens sont des leaders parce qu'ils opèrent de la contrefaçon.

En fait, je vous mets au défi de sortir une invention que les chinois/coréen/et autre du genre ont fait. Et cela, même en dehors du secteur automobile.

[chiroky]

Hyksos, es-tu sérieux? Tu veux te porter à la défense des coréens parce que Samsung investit en R&D?

Ce coin du monde copie tout ce qui se fait et même entre autre eux ils se copient.

[Imprez]

Man on croirait lire des commentaires d'Américains dans les années '70 - '80

[chiroky]

Man on croirait lire des commentaires d'Américains dans les années '70 - '80

Euh, y'avait pas de forum dans ce temps là! Blague à part, si vous croyez qu'il n'a que les chinois qui copie vous avez tout faux.

[Imprez]

Personnes d'autres copies que les Chinois pis les Coréens si je crois tes dires ...

Pourtant au dernier salon de l'auto de Detroit y'avait un prototype fait par GM qui visait très clairement le Veloster ( puisqu'on en a parlé en long et en large dans ce topic )

Le Chevy Tru140S

General Motors has just unveiled the Tru 140S Concept at the 2012 Detroit Auto Show, the second of it's youth-oriented concepts. The Tru 140S is designed to bring exotic styling to the compact segment. Based on the bones of the Chevrolet Cruze, the vehicle comes equipped with the same 1.4-liter turbocharged four-cylinder engine, though with a bit more power. The vehicle puts 150 horsepower and 148 pound-feet of torque to the front wheels via either a six-speed manual or six-speed automatic transmission. Like the Cruze, GM says a production version of the Tru 140S Concept could be capable of up to 40 mpg highway.

The Tru 140S Concept would carry an MSRP of around $25,000 were it to go into production. And how likely is that to happen? GM has made it clear it intends to offer a more stylish, evocative compact vehicle in the near future. Given the fact that the Tru 140S rides on the Cruze platform, there's a good chance we may see something like it roll out of GM in a few years. Consider our fingers crossed.

[chiroky]

My god Imprez, si le veloster était aussi beau, je me convertirais volontiers. Je ne crois pas que ce prototype n'est quoi que se soit à voir avec le veloster, si ce n'est p-e que le segment.

D'ailleurs, belle innovation d'Hyundai les trois portes Doh!

[lemarin]

D'ailleurs, belle innovation d'Hyundai les trois portes Doh!

Une innovation provenant de Saturn dans les années 90.....

[Wowlesmoteurs]

My god Imprez, si le veloster était aussi beau, je me convertirais volontiers. Je ne crois pas que ce prototype n'est quoi que se soit à voir avec le veloster, si ce n'est p-e que le segment.

:

Alors pourquoi certains disent que les Coréens copient et n'innovent pas quand ils sortent un modèle dans le même segment qu'une japonaise pour lui faire compétition, mais pour les américains si il font un move semblable, ça n'a rien a voir mais juste un adons que ça tombe dans le même segment

[Imprez]

Saturn avait une trois portes mais avec porte-suicide
Je te dirai que lorsque quelqu'un prend place à l'arrière il est bien heureux de ne pas avoir à enjamber le siège du passager comme dans un 2 portes.

La Tru140S n'a rien à voir avec le Veloster mis à part le segment ???

Un Coupe FWD basé sur un sedan compacte ... ça ne te sonne pas une cloche ça ???

[Imprez]

C'est cute les deux sorties d'exhaust dans le centre du bomper ... où est-ce que j'ai déjà vu ça ???

[Imprez]

[chiroky]

Pfff, imprez, gm ont inventé les échappements au centre avec la corvette!!!

[Imprez]

Maudit que ça va pas ben

[kerrigan]

Maudit que ça va pas ben

Vous ne vous en sortirez jamais de ce débat!
Vous trouverez toujours un détail emprunté à un autre!
Bien hâte de voir qui aura le dernier mot! hahaha!

[chiroky]

Vous ne vous en sortirez jamais de ce débat!
Vous trouverez toujours un détail emprunté à un autre!
Bien hâte de voir qui aura le dernier mot! hahaha!

Quand Hyundai ont sorti la Pony c'était encore de la copie... Ford avait fait des Pony Car 20 ans avant!!!

[Imprez]

Innocent

[lemarin]

Le pire c'est que les Pony étaient réellement des copies à l'époque, des copies des Chevrolet Chevette /Pontiac Acadian !

[Karnov]

À la base, ce n'était pas les meilleurs modèles à copier

[Wowlesmoteurs]

Le pire c'est que les Pony étaient réellement des copies à l'époque, des copies des Chevrolet Chevette /Pontiac Acadian !

Même pas.
La Pony d'origine était en fait un dérivé a partir de la Ford Cortina que hyundai produisait, mixé avec un drive train de Mitsubishi.

[Karnov]

Justement, ils ont fait une copie à partir de pièces de d'autres manufacturiers.
Ils ont progressé pas mal depuis le temps.

[Imprez]

C'était le fun à conduire avec un 1600 à clutch