Votre consommation d'essences

[lemarin]

En tous cas Kia est entrain de perdre Honda et Toyota dans son mirroir.....

[Landry00]

Depuis lundi j'ai début le reboisement, on fais des bonnes distances, environ 150kms par jours, je voyage avec mon Vitara, j'ai donc regarder la consommation, surtout que j'ai un copilote, sa me prend des données pour savoir combien je demande en gaz

Donc après 3 jours, et 455,8kms, il a consommer un grand total de 40.054Litres, a 99.9 du litre, donc 40$, pas pire pareil, 8.8 litres au 100, sur les 150kms par jours, il y a environ 95-100 d'asphalte, en majorité a limite de 80-90, et le reste dans la foret.


Mais il ne peut y avoir seulement de bonnes nouvelles, je crois avoir défoncé ma panne a huile, je m'en vais voir sa dans pas long sur le lift

Deuxième mauvaise nouvelle, depuis le début de la semaine, a cause des restrictions relié au danger de feu, on ne pouvais travailler dépassé midi, mais maintenant, la restriction est 24h/24h

[PT TURBO]

J'ai fait Rimouski - Gîte du Mont Albert (parc de la Gaspésie pour ceux qui ne le savent pas) aller-retour, 110 km/h sur le cruise. En revenant, je me suis ramassé dans l'heure de pointe de Matane jusqu'à Rimouski, donc BEAUCOUP de dépassements (cibole que j'haïs ça ! ..............NOT ! ). Ben j'ai tout même une moyenne mirobolante de 8,0 litres / 100 km, ce qui est pas pire pour un shitbox d'environ 290 hp.

Pour l'explication du « shitbox », voir le vidéo ci-joint (HA! HA!)
http://www.youtube.com/watch?v=20SNMdo3B3o" onclick="window.open(this.href);return false;

[Jeece]

J'ai finalement pu m'acheter une batch de bio-diesel. Ça m'est revenu à 1.17$ le litre, mais le gouvernement rembourse 0.16$/L si on leur envoie un formulaire, la facture, etc. Ça revient donc environ au prix du diesel normal vendu en station-service. Je ne badrerai pas avec ça, j'ai juste pris une cinquantaine de litres pour essayer, et je ne crois pas repasser dans leur coin bientôt anyway (Baie d'Urfé, Ouest de Montréal), encore moins pendant les heures d'ouverure de l'entreprise (de jour en semaine).

J'ai rempli mon réservoir (qui était à moitié de pétro-diesel) et un bidon de 20 litres, à partir duquel je vais mixer à 10-20% sur mes prochains pleins de "ordinaire".

Premières impressions: ça sent le gras, et c'est gras. Côté échappement, ça ne sent pas le McDo comme j'aurais pensé mais c'est définitivement plus "doux" comme odeur comparé au jus de dinosaures. Ça pogne dans le nez pareil, mais avec un arôme. Et ça ne boucanne pas non plus.

Côté consommation j'ai environ 200km de fait, donc c'est un peu tôt pour confirmer les gains promis, mais à date mon gauge n'a pas bougé du F, comme d'habitude avec le diesel normal.

Mais même si ma consommation ne change pas du tout, je m'en tape car les gains environnementaux sont là. J'aimerais juste pouvoir m"en procurer plus souvent pour que ça fasse une différence!

Lien vers le fournisseur

[lemarin]

Ce que j'aime bien du nouveau 2.0 TDI de Volks, c'est que peu importe ce que tu mets, ça ne sent jamais rien !

Quand je magazinais les autos l,an passé, le vendeur l'avait même démarré dans le showroom.....

Et il avait aussi laissé sa mitaine de laine durant au moins une minute derrière le pot d'échappement, et elle ne sentait rien d'autre en particulier.

grosse amélioration depuis quelques années....reste à avoir si à 100 000 km ça va commencer à boucanner comme les anciens TDI.

[Jeece]

Boucanner, un TDI? À moins de le rincer d'aplomb, pis encore... Ou ben il est mal chippé/très modifié! Sérieusement, j'ai vu des Honda/Acura/Hyundai qui boucannent plus que mon TDI de 360000 km...

À moins que tu parles des TD - IDI (injection indirecte) vendus avant 1996-1997, ça oui, ça boucanne pas pire.

Et pour les nouveaux modèles, c'est vraiment pas conseillé d'y mettre autre chose que du ULSD ben normal! À cause du système anti-pollution entre autre. Oublie l'huile à pétates frites, les vidanges d'huile, les fonds de bouteille d'huile à transmission, et le biodiesel à plus de 2-5%...

[lemarin]

Ben mon chum à un 2006, et oui il boucanne quand il est froid....ensuite ça se calme. On s'entend qu'il est capable de voir les autos derrière lui même quand il boucane, mais disons qu'on voit une légère fumée sortir de l'Exhaust.....et il n'a que 130 000 km.

[Jeece]

J'avoue qu'à froid ça peut être pire, oui. Et avec l'âge, c'est pas rare que ça fasse une bonne puff au démarrage, je crois que c'est à cause de l'usure sur les injecteurs. Reste à voir si la nouvelle génération va avoir ce problème, surtout quand le système antipollution va avoir vu ben d'la route.

Et c'est vrai aussi que les nouveaux TDI se sont beaucoup améliorés sur le son et l'odeur, le bond est encore plus important que celui de IDI à TDI.

[Jan]

Après plus de 15 000 km en 3 semaines et 3 jours: mon ordinateur de bord me donnait une consommation de 6,2 litres/100km. Et l'auto était tellement plein de stock que j'ai du revoir la pression de mes pneus.

Mtl-Los Angeles (passer par le nord des USA) et revenu à Mtl en passant par tous les états de l'est des USA.

Ah oui, j'ai fait changer mes pneus à Los Angeles ainsi que mes freins arrières. Même si le taux de change était à moins de 0,97$, j'ai quand même gagné et le service était impécable.

[Imprez]

Tu t'es payée un osti de beau trip Jan, ça fait longtemps que je veux faire ça... Un jour m'a trouver le temps de le faire c'est sûr !!!

[Salsa]

Gatineau-Québec-Gatineau la semaine dernière, la roulotte pinnée dans les fesses.... et environ bof 200-300km de viraillage dans le coin de Qc....


Rouler en moyenne 105-110 sur l'autoroute avec la roulotte... moyenne de consommation totale pour la semaine 21.7l/100km

[lemarin]

Gatineau-Québec-Gatineau la semaine dernière, la roulotte pinnée dans les fesses.... et environ bof 200-300km de viraillage dans le coin de Qc....


Rouler en moyenne 105-110 sur l'autoroute avec la roulotte... moyenne de consommation totale pour la semaine 21.7l/100km

Ouais ben tu me confirmes que je n'aurai pas de roulotte ni de camion pour les trainer.

Pour moi une tente-roulotte d'environs 1200-1300 lbs max, dans le cul de mon Passat ce serait l'idéal.

[Salsa]

Apres avoir vecu la tente-roulotte..... c'pas fait pour moi...trop de trouble


Pis cote consommation elle sera haute aussi.... dependant de la voiture qui tire

[lemarin]

Apres avoir vecu la tente-roulotte..... c'pas fait pour moi...trop de trouble


Pis cote consommation elle sera haute aussi.... dependant de la voiture qui tire

ca va être plus haut qu'à l'habitude c'est bien sur, mais au moins ce ne sera pas 15-16 l/100 km tout le reste de l'année

[Salsa]

Apres avoir vecu la tente-roulotte..... c'pas fait pour moi...trop de trouble


Pis cote consommation elle sera haute aussi.... dependant de la voiture qui tire

ca va être plus haut qu'à l'habitude c'est bien sur, mais au moins ce ne sera pas 15-16 l/100 km tout le reste de l'année

15-16l ca c'st en ville l'hiver avec le Path... en ete on parle plus de 14l... mais sur route 10-11 environ


Pour ça aussi notre décision d'acheter la Accent pour la ville!




Et ça dépend des goûts et désirs de chacun... Je m'enligne pour conserver mon Path pendant une période totale de 7-8 ans comme c'est là... toi par exemple tu changes aux 1-2 ans tes voitures. Sûrement que ma consommation plus haute revient au même coût que ta perte sur la dépréciation de tes voitures! Une chance donc en effet que tu roules pas des SUV, ça te coûterait doublement plus cher!

[Karnov]

Gatineau-Québec-Gatineau la semaine dernière, la roulotte pinnée dans les fesses.... et environ bof 200-300km de viraillage dans le coin de Qc....

Et tu m'as même pas lâcher un call

[lemarin]

Gatineau-Québec-Gatineau la semaine dernière, la roulotte pinnée dans les fesses.... et environ bof 200-300km de viraillage dans le coin de Qc....

Et tu m'as même pas lâcher un call

On voit vraiment qui porte les culottes chez les Salsa.....

[Salsa]

Gatineau-Québec-Gatineau la semaine dernière, la roulotte pinnée dans les fesses.... et environ bof 200-300km de viraillage dans le coin de Qc....

Et tu m'as même pas lâcher un call

On voit vraiment qui porte les culottes chez les Salsa.....

gna gna gna.... ça va faire!!!

[Imprez]

604 km de conduite de ville sur de courts trajets de 10 minutes avec le pied droit trop pesant, 42,69 litres... 7.07 litres aux 100 km

[lemarin]

604 km de conduite de ville sur de courts trajets de 10 minutes avec le pied droit trop pesant, 42,69 litres... 7.07 litres aux 100 km

J'te trouve drôle imprez, au lieu de nou vanter les meilleures cotes de ta Gosse bleue, tu nous vantes les pires que tu fais......et ça demeure très très raisonnable !

[Imprez]

J'ai déjà donné mes meilleures cotes l'an passé parceque j'm'étais mis en mode "je veux voir jusqu'où ça peut descendre" pis en suivant les limites de vitesse mais surtout en me servant intelligemment de mon pied droit j'avais descendu ça à 4.34 sur route avec deux adultes à bord et 5.9 en ville avec ma frêle carcasse à bord.

Là je suis revenu en mode de conduite normale, c'est à dire shifts à 4500 - 5000 rpm et vitesse d'autoroute disons "un peu" au-dessus des limites

Les Echo c'est en hiver que ça prend une bonne claque ( comme tous les chars finalement ) mais j'imagine que l'ECU doit ajuster son mix bien bien riche parcequ'à conduire en sans-dessein comme je le fais présentement je pourrais facilement tapper le 8.5 en ville sans trop forcer

Mais en conduisant normalement en hiver c'est aux alentours de 7.5 en ville. C'est là que le TDI shine, ça consomme pas énormément plus en ville que sur route, oui il y a une différence mais moins grande que sur un moteur à essence.

[Minou]

Mes 3 derniers pleins:
6.70, 6.66 et 6.96 L/100 Km.

Moyenne des 9 derniers: 6.99 L/100 Km.

Pas trop pire pour un midsize "ben chauffé"...

[Imprez]

Je dirais même que c'est excellent

[Minigo]

Mon RAM:

50/50 route/ville: Dans le 15L/100
Si je fais 80/20, je tombe dans le 12.2 - 12.3

[slanoie]

J'ai conduit 2 camions semblables récemment : un aspen limited avec le hemi et un aspen limited avec le 2 mode hemi (hybride)

le premier : 23,3L / 100 ( c'est beaucoup, il semble faire pas mal de ville aussi...)

le second : 12,0L / 100 ( il sert à une compagnie de transport et est utilisé pour remorquer ... )

Les résultats sont vraiment intéressant mais certains facteurs peuvent varier : je ne sais pas comment les propriétaire les conduisent habituellement. Les 2 ont été vérifié selon l'ordinateur de bord.