Bolt 2017 à l'essai

[chiroky]

Intéressant!

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[Giffle]

Très intéressant. Elle ne peut pas remplacer ma voiture actuelle, mais la Civic 2002 de ma Douce OUI.

J'ai hâte de voir un véritable essai, pas une invitation du manufacturier qui va le plus possible reproduire les conditions idéales...

[chiroky]

Effectivement, la ride doit sans doute avoir été optimisée pour maximiser les capacités de la voiture. En même temps, ce qu'on peut en comprendre, c'est qu'elle livre la marchandise. Elle semble plus cher que prévu par contre.

Personne jusqu'à présent ne semble lui reprocher qu'elle est basé sur une spark soit une sous compacte.

Un membre de mon club d'affaire aurait prit livraison de son modèle X la semaine dernière, normalement, je devrais le voir demain soir. Ça promet!

[sebounet]

Pour avoir vu la bolt en vrai, c est petit. Probablement plus que petit que la modele 3

[Bassthe1st]

Pour avoir vu la bolt en vrai, c est petit. Probablement plus que petit que la modele 3

Ça doit pas être aussi pire que la Volt. Elle a l'air plus haute.

[sebounet]

c est plus haut mais moins long. c est pas loin d une toyota matrix

[Giffle]

Pour avoir vu la bolt en vrai, c est petit. Probablement plus que petit que la modele 3

Sûrement plus pratique que la Model 3 qui n'est pas à hayon comme la Model S . À date, la Bolt me convainc plus que la Model 3 pour le prix.

[lemarin]

Pour avoir vu la bolt en vrai, c est petit. Probablement plus que petit que la modele 3

Sûrement plus pratique que la Model 3 qui n'est pas à hayon comme la Model S . À date, la Bolt me convainc plus que la Model 3 pour le prix.

Ça dépend toujours des priorités et des attentes. J'ai commandé un modèle 3 d'abord pour les performances époustouflantes des modèles Tesla, et ensuite pour l'économie de carburant. La Bolt n'a aucune appréhensions sportives...donc pour moi elle demeure sans intérêt.

[chiroky]

Pour avoir vu la bolt en vrai, c est petit. Probablement plus que petit que la modele 3

Sûrement plus pratique que la Model 3 qui n'est pas à hayon comme la Model S . À date, la Bolt me convainc plus que la Model 3 pour le prix.

Ça dépend toujours des priorités et des attentes. J'ai commandé un modèle 3 d'abord pour les performances époustouflantes des modèles Tesla, et ensuite pour l'économie de carburant. La Bolt n'a aucune appréhensions sportives...donc pour moi elle demeure sans intérêt.

Effectivement, surtout qu'elle va être vendu presqu'au même prix. Par contre, la mise en marché GM est plus efficace et elle sera disponible bcp plus vite.

Un gros plus de la Bolt c'est le mode low, qui permet une très grande résistance lorsque l'accélérateur est relâcher. J'avais particulièrement apprécié cette caracteristique lors de mon essai du modèle S.