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Voici la nouvelle Lincoln LS...Salut les problèmes électriques... J'espère que Ford va travailler sur ses problèmes...

Je n'ai pas d'enfants mais je fais du camping les fin de semaine et avec un gros golden retriever, mon Taurus X est pas mal serré. J'acheterais une Town & Country ou Grand Caravan n'importe quand. Je trouve rien de mal avec ses véhicules, surtout que j'achète toujours used.

Bulletin de service n'est pas gratuit si la garantie est terminée. Le seul no charge à vie c'est un rappel.

Aussi, ca prend un code relier a l'anti-pollution pour etre couvert, un flash ou update, non.

Attend toi à les changer souvent. En 120,000km, j'ai fait changer les frein arrière sur ma Taurus X 3 fois. Les freins et le design de frein est de la pure merde chez Ford.

Je pense que le Grand Caravan va rester au Canada...sinon, Chrysler se tire dans le pied mal sale !

C'est peut-être encore une histoire de perception ça. Les pick-ups Eco-Boost ont des ratées, les Focus ne rafflent rien, les Escape sont bien cotés mais ça demeure en milieu de peloton, les Fusion semblent bien mais ne vendent pas beaucoup. Les Taurus c'est vraiment pas ce qu'on voit le plus sur le...

Ford on pas juste bien gérer leur finance, leur produit sont excellent à mon avis, du moins un boutte en avant des autres produits américains. C'est peut-être encore une histoire de perception ça. Les pick-ups Eco-Boost ont des ratées, les Focus ne rafflent rien, les Escape sont bien cotés mais ça ...

J'en ai pas entendu parlé, mais ce que j'entends sur ces moteurs, c'est surtout au niveau de la consommation. En situation de travail ça consomme autant sinon plus qu'un traditionnel V8, mais en plus faudra voir à l'entretien de toute la mécanique supplémentaire. Je me demandais aussi, est-ce que c...

Probleme connu...pieces en back order, tout comme les clutchs et seal de transmission sur le Focus et Fiesta...

Good old Ford Motor Company...

J'ai des Motorcraft garantie a vie. Tres content d'avoir ca surtout sur un Ford...les freins arrière s'use à les regarder...

L'altima et Sentra sont vraiment bien reussi. La Versa, c'est une autre histoire.

les seules fois que j'ai été capable d'atteindre les chiffres annoncés par un constructeur c'est : -quand j'avais un GM v6 3.4 litres et mon 3.8S/C sur l'autoroute. Je surpassais facilement meme ce qui était annoncé. -autrement, avec mon max, pour avoir fait le test, c'est en conduisant sur l'autor...

J'ai vu souvent qu'un client a du revenir a plusieurs reprise pour changer les coils. Sous garanties, on doit changer seulement la coil defectueuse...Essaie d'expliquer ca au client.

Suzuki... il parait que le délai pour les pièces serait de plus en plus long... ça sent pas bon. À propos du Flex, c'est souvent un commentaire qu'on voit dans les essais de chroniqueurs, une fois qu'on passe par-dessus le look extérieur et qu'on le conduit longuement sur les grandes routes et auto...

RWarrior wrote:J'aime les soles rouillées sur la Venture.. On voit que la SRC gaspile pas d'argent dans l'apparence

LOL

Beaucoup de Ford ne l'ont pas non plus.

Je pense qu'une lumiere pour le low washer est un must. Je trouve ca bizzare qu'ils ne mettent pas ca dans les autos.

113,9 a Ottawa...

Moi je trouve ca bizarre ne pas tourner a droite a un feu rouge...

Je sais pas pour Toyota, mais nous chez Ford, le dealer DOIT payer le 1/3 et nous recevons le 1/3 de Ford. Rien n'est gratuit, nous n'aimons pas le faire mais quand c'est un bon client, c'est la bonne facon de le faire. Il est chanceux, si c'etait un manque d'entretien, il n'aurait eu absolument rie...

Wow, j'aimerais trouver un dealer à 85$ de l'heure. Nous sommes à 109,95$, on monte de 10$ dans 1 mois. Un autre dealer Ford sont à 159,95$. Ca joue dans les 120-130 de l'heure ici. La preuve que le service des dealers est mal géré. Dans vie, pour faire travailler du monde pour 120-130-150$/h le ga...

hyksos wrote:Rien de bizarre, le nez de la corolla à plongé au freinage, le bumper n'arrivait plus vis à vis celui de la cobalt, sa a fait que sa a probablement glisser sous la cobalt

La Corolla n'a meme pas freiner, le conducteur avait les yeux ailleurs.

Wow, j'aimerais trouver un dealer à 85$ de l'heure. Nous sommes à 109,95$, on monte de 10$ dans 1 mois. Un autre dealer Ford sont à 159,95$. Ca joue dans les 120-130 de l'heure ici.

Il y a quelques semaine, j'ai témoin d'une Corolla dans les années 2001-2002 qui est rentrer dans le derrière d'une Cobalt. La Corolla roulait un bon 40 km/h. Après l'impact, le hod était plié en deux, disont, tout le devant écrase, la Cobalt, seulement le bumper et le muffler...C'était bizzare comm...

J'irais avec la Focus 2008-2011 aussi. Fiable et economique.

Faut pas oublier la Nissan Versa 2012.



Lincoln MKT, Toyota Tundra, Juke, Cube, Aztek sont aussi sur ma liste.