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Toyo Celsius CUV

Toyo Celsius CUV

Toyo est un manufacturier actif à travers le monde qui a fêté ses 70 ans d’existence en 2015. Justement, c’est durant cette même année que Toyo a dévoilé son tout nouveau pneu Celsius CUV dédiée au marché des VUS et multisegments. Contrairement à des pneus quatre saisons qui n’ont pas le sceau d’approbation pour une utilisation hivernale au Québec, le Celsius est un pneu à conditions variables qui possède bel et bien le pictogramme du flocon de neige, le rendant légal 12 mois par année.

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Évaluation du pneu BFGoodrich Winter T/A KSI

BFGoodrich a introduit un tout nouveau pneu d'hiver pour la saison hivernale 2018. Le T/A KSI remplace le vétuste et vénérable Winter Slalom. Ce dernier est un nom et une référence pour plusieurs automobilistes au Canada. La nouvelle mouture a donc de grands souliers à chausser.

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Évaluation du pneu d’hiver Toyo Observe GSi-6 HP

Le feeling des rubbers ultra-minces

Dans le marché des produits à base de caoutchouc, il existe une variété impressionnante de produits de toutes sortes de grandeurs et de styles pour satisfaire vos goûts et besoins. Toyo clame que ces nouveaux Observe GSi-6 HP sont capables de vous offrir toute la protection complète d’un pneu d’hiver sans compromettre le feeling de conduite. Enfilons-les pour voir ce qui en est réellement!

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Évaluation du pneu d’hiver Hankook i*Cept Evo 2

Hankook i*Cept Evo 2

Des piolets à glace

Avec des designs sur la bande de roulement inspirés des piolets à glace, la compagnie sud-coréenne de pneus Hankook tente de se tailler une place parmi les meilleurs avec ses i*cept evo2 - des pneus d’hiver de performance. Sombreront-ils dans l’oubli, ou resteront-ils bien cramponés?

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Évaluation du pneu d’hiver Michelin X-Ice Xi3

Michelin X-ICE XI3

Adapté aux conditions hivernales de l’est.

Les skieurs alpins le savent, choisir la bonne paire de skis fait toute une différence. Compte tenu que rares sont ceux qui peuvent changer de pneus comme on change de skis, le choix du bon pneu d’hiver adapté aux conditions générales de notre région, devient d’autant plus important.

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Nouvelle technologie: Michelin Track Connect

Voilà une toute nouvelle technologie qui devrait ravir les amateurs de « lapping » qui fréquentent les circuits routiers avec leur bolide pour le plaisir. Il ne s’agit pas d’une révolution mais l’idée est très ingénieuse et permettra à ces amateurs d’améliorer leurs performances et temps au tour sans trop se ruiner.

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Évaluation du pneu Bridgestone DriveGuard

Très bon choix pour les VUS et multisegments

Introduit en 2014, le DriveGuard de Bridgestone  est un pneu de randonnée haut de gamme qui était alors offert dans un choix limité de grandeur. Au cours des dernières années, ce pneu à roulement à plat (RunFlat) a vu sa gamme s’élargir et permet maintenant à des propriétaires de multisegments, VUS, fourgonnettes, berlines, et familiales d’envisager l’installation d’un pneu RunFlat sur leur véhicule même si ce n’était pas livré de série lors de l’achat. Cette technologie assure une tranquillité d’esprit accrue avec la possibilité de rouler avec une crevaison sur une distance de 80km à une vitesse de 80 km/h.

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Essai du pneu Toyo Open Country A/T II

Pas mal mieux que de laisser votre argent dormir dans la remise!

Nous sommes au début du printemps et la location de mon GMC Sierra se termine en février. Jusque-là, tout est normal me direz-vous sauf que mes pneus d’hiver et d’été sont finis! Comme il est hors de question que j’achète deux autres ensembles de pneus pour me rendre à la fin de ma location, l’idée du nouveau Toyo Open Country A/T II pour conditions variables est franchement intéressante. J'apprécie énormément le fait de pouvoir rouler sur les mêmes pneus à l’année longue. Avec une voiture, pneus d’été rime avec plaisir de conduite cependant avec une camionnette, l’argument du caractère sportif s’applique beaucoup moins. 

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Évaluation du pneu Hankook Dynapro HP2

Pour notre première évaluation d’un produit Hankook, nous vous présentons le Dynapro HP2 RA33 dédié aux VUS et camionnettes. Avec son indice d'usure de 640-A-A, il rivalise les Bridgestone Dueler H/L (et Bridgestone DriveGuard en poussant un peu) et Michelin Premier LTX pour ne nommer que ceux-ci. Il faut se rappeler que la surface de contact de votre véhicule n’en tient qu’à quelques centimètres carrés sur la chaussée alors choisir le bon pneu est toujours important.  

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Évaluation du pneu Michelin Pilot Sport Cup 2

LA référence!

Les anciens Michelin Pilot Sport Cup furent le choix numéro un des amateurs de circuits routiers et de lapping pendant plusieurs années. Tranquillement, la compétition s’est par contre intensifiée et Michelin se devait d’impressionner à nouveau avec une nouvelle génération de leur pneu R-Compound légal pour la route afin de démontrer leur savoir-faire et garder cette place au sommet. Il y a deux ans, Michelin introduit la seconde génération de ce pneu, soit le Sport Cup 2. J’ai eu la chance de l’évaluer sur une période de 3 mois en conduite au quotidien ainsi que lors de quelques sessions de lapping sur circuit.

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