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Yokohama fête ses 100 ans

 

Ce n’est pas une erreur! Yokohama fête ses 100 ans cette année et l’effort marketing cible la performance et le rapport qualité/prix des nombreux modèles de pneus offerts sur notre marché.  De plus, ces 100 ans d’existence sont célébrés par une démonstration des performances de ces pneus sur des œuvres dérivées du monde pneumatique. Des artisans embauchés pour l’occasion transformeront des pneus Yokohama en planche de surf, en selle de rodéo et en chaussure de course.

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Évaluation du pneu Yokohama Advan Sport V105

Comme nous le savons tous, les pneumatiques sont d’une importance capitale, que ce soit pour une voiture de course ou pour votre moyen de transport de tous les jours. Comme pour une bonne paire de souliers, c’est notre seul point de contact avec le sol et nous ne voudrions jamais compromettre notre sécurité. Voici donc que je vous présente ici un pneu de haute performance pour la saison estivale qui débutera sous peu. À noter qu'il s'agit d'un pneu tout de même moins extrême que le Advan Neova AD08R.

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Évaluation du pneu Yokohama Advan Neova AD08R

Yokohama Advan Neova AD08R

Yokohama n’a plus besoin de présentation! Tel que Michelin, Bridgestone et Pirelli, ce manufacturier est présent dans plusieurs compétitions automobiles. Par exemple, Yokohama participe au championnat American Le Mans depuis sa création en 1998. De plus, les pneus Yokohama ont été choisis comme pneus obligatoires pour le championnat mondial des voitures de tourisme de la FIA.

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Évaluation Pirelli Winter Ice Control

Au Québec, changement de saison rime avec changement de pneus et spécialement en hiver car le gouvernement, en 2008, a légiféré sur cette question. Depuis ce temps, il est obligatoire de munir nos véhicules de promenade de pneus d’hiver. Une fois cela établi, il faudra faire un choix, ce qui n’est pas toujours évident. Il y en a pour tous les budgets, en partant de marques complètement inconnues aux vedettes tels Bridgestone, Michelin ou Pirelli.

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Évaluation Toyo Versado Noir

L'équipe d'Essai-auto.com teste pour vous le tout nouveau pneu quatre saisons pour berline de luxe de Toyo Tires. Le Versado Noir est un pneu de tourisme haut de gamme. Contrairement à nos derniers essais où les pneus essayés étaient souvent à vocation précise et attirant l'attention d'un groupe plus restreint, Toyo nous donne l'occasion de faire l'essai d'un pneu de « masse ». Et c'est tant mieux.

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Évaluation Pirelli PZero Trofeo R

Évaluation du Pirelli P Zero Trofeo R

Ce manufacturier de pneus n’a plus besoin de présentation. Étant souvent la monture d’origine retenue par plusieurs constructeurs de voitures exotiques, Pirelli a fait ses preuves depuis longtemps dans le marché. Depuis 2013, un nouveau pneu de performances extrêmes est offert par Pirelli, soit le P Zero Trofeo R. L’été dernier, j’ai évalué et comparé deux pneus de très haute performance, soit le Michelin Pilot Super Sport et le Bridgestone Potenza RE-11.

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Évaluation Yokohama Advan S.4

Yokohama Advan S.4

Faisant suite à l'excellente évaluation du Yokohama Advan Sport par mon collège Benjamin, je poursuis l'évaluation Essai-auto.com de pneumatiques haute performance de la marque Yokohama. La gamme Advan est le haut de gamme de cette marque. Elle inclut donc des pneumatiques pouvant s'arrimer à tous les types de voitures sport. Il n'y a que certains chanceux qui peuvent se permettre de rouler en Porsche... je vous propose donc l'essai du Advan S.4. C'est un pneu toute saison haute performance convenant parfaitement aux voitures de luxes à caractère sportif, pensons notamment aux séries 3 de BMW, Audi A4, Lexus IS, etc.

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Évaluation du pneu Bridgestone Potenza RE97 AS

Essai-auto a déjà fait une première évaluation de ce nouveau pneu sur piste à Las Vegas et voici ce qu'on en avait dit:

Ce RE97 AS (pour « all-season ») est un pneu toute saison qui a comme but d’offrir une conduite sportive et inspirée, tout en offrant un roulement doux et confortable. Ce RE97 est le pneu d’origine retenu par GM pour certains modèles Cadillac.

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Évaluation du pneu Pirelli PZero roulement à plat

Je sympathise avec le dilemme que vous vivez. Votre voiture de performance vieille de deux ou trois ans était équipée d’usine avec des pneus de roulement à plat (run-flat), et vous devez maintenant les remplacer.

Si vous retournez la voiture à la fin de son bail, vous n’avez probablement aucune autre alternative que de les remplacer par des pneus équivalents. Toutefois, si vous gardez la voiture, l’idée de remplacer ces pneus par des pneus "standard" vous a certainement croisé l’esprit. Après tout, vous avez entendu les rumeurs qui courent, comme quoi les pneus à roulement à plat prennent plus de temps à se réchauffer, ne sont pas aussi souples, s'usent plus vite, ne sont pas aussi efficaces sous la pluie, ne sont certainement pas l'idéal pour rouler à fond sur piste, et qui plus est, ils seraient aussi plus chers que des pneus standards.

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