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Guide d'achat

Toyota Prius C 2017 - Guide achat

Afin d'être certain d'en offrir pour tous les goûts, Toyota ratisse large avec sa gamme Prius. En plus de la « classique », il y a le modèle V qui est plus grand et plus logeable, il y a maintenant la Prime qui est « branchable » et il y a aussi la petite Modèle « C ». Assez populaire sur les routes, elle répond à une demande. Elle agit à titre de modèle d'entrée de la gamme hybride pour Toyota. La Prius C est offerte à un prix compétitif et avec son hayon, elle s'avère une option très intéressante comme 2e voiture ou pour les familles en milieu urbain vu sa petite taille et son aspect pratique.

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Afin d'être certain d'en offrir pour tous les goûts, Toyota ratisse large avec sa gamme Prius. En plus de la « classique », il y a le modèle V qui est plus grand et plus logeable, il y a maintenant la Prime qui est « branchable » et il y a aussi la petite Modèle « C ». Assez populaire sur les routes, elle répond à une demande. Elle agit à titre de modèle d'entrée de la gamme hybride pour Toyota. La Prius C est offerte à un prix compétitif et avec son hayon, elle s'avère une option très intéressante comme 2e voiture ou pour les familles en milieu urbain vu sa petite taille et son aspect pratique.

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Mot de l'éditeur

La Prius C possède une motorisation plus petite que les autres Prius. Elle opte plutôt pour un moteur à essence de 4 cylindres en ligne de 1,5 litre à cycle Atkinson (contrairement à 1,8 litre pour les autres Prius). La puissance totale du système hybride et du moteur à essence se combine à 99 chevaux. C'est tout de même près de 40 chevaux de moins que la puissance nette du moteur de 1,8 litre. Même son plus faible poids lui permet tout de même d'offrir des performances intéressantes. Cependant, son économie d'essence ne peut être mise en doute.

Au niveau de la conduite. Toyota a aménagé le bloc-batterie à hydrure métallique de nickel sous le siège du passager arrière, près du centre du véhicule et bas sur le châssis, contribuant à abaisser le centre de gravité. Ceci procure une agilité et une légèreté dans les mouvements de la Prius C.

La Prius C se décline en trois versions. La version de base est assez bien équipée. Elle possède de nouveaux phares de croisement et de route de type projecteur à simple DEL, une antenne en aileron, un système de contrôle automatique de la température, un écran multifonction TFT et un système d'accueil sans clé avec éclairage d'accueil.

 

Mot du constructeur

La Toyota Prius C prouve qu’un excellent rendement énergique peut aller de pair avec une conduite sportive et enjouée. Le tout, dans un véhicule au style chic et jeune conçu pour séduire les Canadiens de tous âges.

La Prius C 2017 est construite autour d’une version exclusive du système hybride synergétique Toyota – le système hybride essence-électricité le plus éprouvé au monde. Composé d’un moteur à essence 4 cylindres en ligne de 1,5 L à cycle Atkinson, d’une transmission à variation continue à commande électronique, d’un moteur électrique à couple élevé et d’une puissante batterie de stockage, le système hybride produit une puissance totale de 99 chevaux et bénéficie d’un rendement énergétique remarquable de 4,7 L/100 km (combinée ville/route). Les conducteurs de Prius c ont le choix entre deux modes de conduite, Normal et ECO, en fonction de leur humeur et de leur style de conduite, et ils peuvent même rouler en sollicitant uniquement l’énergie de la batterie sur une distance pouvant atteindre plus d’un kilomètre.

Dans la Prius C, chaque trajet s’effectue avec style, grâce à un extérieur dynamique rehaussé par une calandre affirmée, des phares et des feux arrière à DEL, des rétroviseurs extérieurs chauffants à réglage assisté et un aileron arrière, et à un habitacle étonnamment spacieux équipé de matériaux raffinés, d’une instrumentation axée sur le conducteur et de technologies intuitives.

Quelle que soit la destination, le trajet à bord de la Toyota Prius C est toujours agréable. Un centre de gravité bas, une structure de carrosserie rigide et une suspension réglée avec précision produisent une combinaison parfaite de tenue de route précise et de confort de roulement. Et bien qu’elle soit compacte, la Prius C n’en reste pas moins une Toyota. Ce qui signifie qu’elle ne lésine pas sur les moyens en matière de sécurité, avec neuf coussins gonflables et les six technologies de sécurité active du système de sécurité Star.

 

Mots-clés: verte