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Guide d'achat

Toyota Prius Prime 2017 - Guide achat

La Prius que l’on peut brancher change de nom pour l'année modèle 2017. Un des souhaits d'Essai-auto.com dans le guide 2016 était justement la venue d'une Prius « branchable » digne de ce nom. Et bien! c'est chose faite pour 2017. C'est à croire que notre opinion a plus de poids que vous l'imaginiez! La Prius Prime verra les routes du Canada pour la première fois en 2017. La Prius Prime sera en vente dès le printemps 2017.

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La Prius que l’on peut brancher change de nom pour l'année modèle 2017. Un des souhaits d'Essai-auto.com dans le guide 2016 était justement la venue d'une Prius « branchable » digne de ce nom. Et bien! c'est chose faite pour 2017. C'est à croire que notre opinion a plus de poids que vous l'imaginiez! La Prius Prime verra les routes du Canada pour la première fois en 2017. La Prius Prime sera en vente dès le printemps 2017.

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Mot de l'éditeur

Toyota annonce une autonomie de près de 965 km en condition optimale. Grâce à de nombreuses améliorations technologiques, la Prius Prime offre maintenant une autonomie de 35 km en mode électrique. Elle double ce que l'ancien modèle était capable de faire. La Prius Prime se permet maintenant de réellement entrer en compétition avec des voitures telles la Chevrolet Volt. Le moteur à essence à cycle Atkinson de 1,8 litre est 22% plus efficace que par le passé. Par contre, c'est comme dans tous les modèles hybrides, votre conduite dictera le réel rendement de la voiture.

À noter que la Prius Prime est un véhicule pour seulement 4 passagers. La voiture n'est pas sans côté pratique puisque la banquette arrière se rabat. Il est possible de la divisée 60/40. Pour ce qui est de l'intérieur, vous ne noterez pas beaucoup de différences avec la Prius.

La Prius Prime se déclinera en deux versions. La Prius Prime dite de base vient avec déjà une bonne panoplie d’équipements technologiques comprenant entre autres, un système audio à écran de 7 po avec SIRI Eyes Free, un système de navigation, la climatisation avec contrôle automatique de la température et un volant chauffant gainé de cuir. La version Technologique sera la plus dispendieuse, elle possède un système audio haut de gamme avec écran multimédia de plus grand format et à plus haute définition, le système intelligent d’aide au stationnement, des essuie-glaces activés par la pluie, le moniteur d’angles morts avec alerte de circulation transversale arrière et un peu plus.

 

Mot du constructeur

La Toyota Prius Prime 2017 propose bien plus qu’un simple changement de nom. Découvrez pourquoi Toyota Canada a décidé de commercialiser cette toute nouvelle Prius hybride branchable cette année. Côté autonomie, la Prius Prime va loin, très loin même : elle peut parcourir plus de 965 kilomètres avec un seul plein d’essence et une charge complète. Et elle réalise cet exploit sans rien sacrifier sur le plan du style, du confort ou des équipements.

La Prius Prime 2017 représente à la fois l’évolution de la Prius hybride branchable et une révolution à part entière, avec son tout nouvel extérieur aérodynamique, un intérieur haut de gamme entièrement repensé, et une riche panoplie d’équipements et de technologies avancées de série.

Les améliorations commencent au cœur de la Prius Prime, qui est construite sur la plateforme Toyota New Global Architecture (TNGA). Inaugurée sur la Prius de quatrième génération en 2016, cette plateforme se traduit par un châssis rigidifié et un centre de gravité abaissé, ce qui contribue à une meilleure tenue de route et permet aux concepteurs de Toyota de créer des véhicules dotés d’auvents plus bas, pour une meilleure vision sur l’extérieur et un design plus sportif.

Le nouveau système hybride synergétique Toyota, développé spécialement pour la Prius Prime, utilise pour la première fois sur un véhicule Toyota un système d’entraînement double moteur/générateur qui produit des accélérations plus vives. Ce système est associé à un nouveau moteur 4 cylindres à cycle Atkinson qui atteint une efficacité thermique maximale inédite supérieure à 40 %. En combinaison avec divers perfectionnements aérodynamiques et diverses mesures de réduction du poids, ce nouveau système hybride accroît sensiblement le rendement énergétique de la Prius Prime. Elle jouit en effet d’une consommation améliorée de 22 % par rapport à la Prius branchable, affichant un rendement énergétique estimé équivalant à seulement 1,8 litre aux 100 kilomètres sur une charge pleine.

Mots-clés: verte