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Guide d'achat

Mini Cooper S 5 portes 2016 - Guide achat

Les concepteurs et les ingénieurs de chez MINI ne chôment pas, car avec cette nouvelle version cinq portes, on ne retrouve rien de moins que huit modèles chez MINI. Cette version cinq portes en version Cooper de base débute à 22 240 $ et en version S proposée à 26 740 $. Plus longue de 161 mm, munie d’un empattement plus généreux de 72 mm et plus lourde d’à peine 60 kg que la trois portes, la petite dernière offre plus de dégagement pour la tête et les coudes à ses passagers et 67 litres de plus pour leur cargo.

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Mini Cooper Paceman 2016 - Guide achat

Le Paceman Cooper S est le modèle de base et c’est justement la vedette de cet essai pour 2016. Sous son capot, on y trouve un quatre cylindres de 1,6 litre qui développe 181 chevaux vapeur et 177 lb-pi de couple. Certains diront que ce n’est pas beaucoup de puissance, mais croyez-moi, le couple est généreux et les accélérations et les reprises sont plus qu’adéquates. Le 0-100km/h est bouclé en 7,6 secondes, ce qui est bien adéquat. L’autre moteur disponible sur le Paceman propose 208 ch en version John Cooper Works. La traction intégrale est maintenant livrée de série sur toutes les versions et sachez qu’il est possible d’obtenir une boite manuelle ou automatique.

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Mini Cooper Roadster 2016 - Guide achat

Ce véhicule est en fait le MINI Cooper Coupé, mais en version décapotable. Aussi simple que cela! Avec ce modèle, MINI est seul dans ce nouveau segment et malheureusement peu de gens ont répondu à l’appel, les ventes étant négligeables. Il faut savoir que cette version Roadster deux places n’a pas de toit qui s’ouvre de façon électrique. La capote en tissu se manipule manuellement et se replie derrière les sièges. Comme toutes les autres versions de MINI, il est possible de personnaliser la voiture à l’infini : garnitures intérieures, jantes, couleurs, finition, options, etc.

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Mini Cooper coupé 2016 - Guide achat

Il faut définitivement quelque temps afin d’apprécier les lignes de cette version coupée. Alors que la partie avant est très similaire aux autres MINI, le reste de la carrosserie est unique et distinctif. Bien que j’apprécie cette audace et que je trouve le résultat rafraîchissant, ce n’est pas l’avis général. Que voulez-vous, il faut un certain goût pour apprécier l’audace! Et avant que vous posiez la question, non le toit ne s’enlève pas…pour cela, une version Roadster de ce véhicule existe.

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Mini Cooper Countryman 2016 - Guide achat

Le format du MINI Countryman est plutôt difficile à catégoriser. Cette version de MINI est conçue pour ressembler à un petit véhicule utilitaire sport et il est vrai que son habitacle offre un aspect pratique et polyvalent comparativement à une MINI Cooper 3 ou 5 portes. La version Countryman est plus haute, elle est plus large avec des pare-chocs proéminents et des ailes bombées de couleur contrastante. Malgré le fait que toutes les versions soient livrées avec la traction intégrale de série, ce n’est pas une voiture hors route. Bref, c’est une maxi MINI.

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Mini Cooper Clubman 2016 - Guide achat

Cette année, la grande nouveauté chez MINI est cette toute nouvelle génération du Clubman. Cette nouvelle voiture est beaucoup plus distinguée et raffinée visuellement que la première génération. La partie arrière est vraiment singulière et se fera remarquer à tous les instants. Le modernisme ne s’arrête pas au niveau des lignes du véhicule, car on trouve deux nouveaux moteurs sous le capot. Il s’agit des mêmes motorisations que l’on trouve dans la MINI 3 portes et 5 portes.

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Mini Cooper cabriolet 2016 - Guide achat

La MINI décapotable offre bien sûr la possibilité d’avoir les cheveux dans le vent et l’opération se fait en quelques secondes seulement. Une fois le toit retiré, il reste tout simplement plié à l’arrière… étrange. Lorsque le toit est en place, il ne semble pas très isolé et surtout la vision vers l’arrière est extrêmement réduite, surtout au niveau du pilier C. Bref, il faut s’y faire.

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Mini Cooper 3 portes 2016 - Guide achat

Disponible tout juste au-dessus de la barre des 20 000 $, la MINI Cooper offre encore un charme unique et elle est rapidement identifiable dans le flot automobile. Cette récente génération de MINI est munie d'un moteur 3 cylindres de 1,5 litre à turbo compression. Est-ce le début d'une nouvelle tendance? On verra bien avec les années à venir, mais depuis quelques années, la tendance est au moteur turbo de plus petites cylindrées.

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