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Guide d'achat

Honda Civic 2017 - Guide achat

Au cours de 2016, le coupé Civic et la version à hayon ont rejoint cette nouvelle génération de la berline. La version à l’essai pour cet article est la berline Touring et l’habitacle surprend les habitués de Civic, car on a laissé de côté la planche de bord divisée en deux sections distinctes pour revenir à une présentation plus habituelle. La finition est en progrès ainsi que la qualité des matériaux utilisés et l’ergonomie est difficile à prendre en défaut. En fin de compte, la présentation est surprenante avec de très beaux cadrans et un écran central tactile qui est l’un des plus faciles à utiliser au quotidien.

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Au cours de 2016, le coupé Civic et la version à hayon ont rejoint cette nouvelle génération de la berline. La version à l’essai pour cet article est la berline Touring et l’habitacle surprend les habitués de Civic, car on a laissé de côté la planche de bord divisée en deux sections distinctes pour revenir à une présentation plus habituelle. La finition est en progrès ainsi que la qualité des matériaux utilisés et l’ergonomie est difficile à prendre en défaut. En fin de compte, la présentation est surprenante avec de très beaux cadrans et un écran central tactile qui est l’un des plus faciles à utiliser au quotidien.

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Mot de l’éditeur

Au-delà de la présentation, le volume offert à tous les occupants est si étonnant que je me demande réellement pourquoi acheter une intermédiaire finalement. Chez les compactes, cette nouvelle Civic est celle qui offre le plus d’espace pour ceux à l’avant ainsi qu’à l’arrière. De plus, le coffre offre une capacité de plus de 400 litres malgré son ouverture plutôt étroite.

Chez les compactes, personne n’avait encore réussi à trouver la recette de la Mazda3 afin de s’y approcher en termes de plaisir de conduite. Alors que l’ancienne Civic était plutôt dans la moyenne à ce chapitre, cette nouvelle voiture offre un comportement routier beaucoup plus agréable qui semble nous faire retrouver un peu de ce « feeling » qui a rendu les Civic des années 90 si populaires. Cette nouvelle génération est une plus légère que sa devancière malgré ses dimensions accrues et son châssis est beaucoup plus rigide, ce que l’on constate rapidement derrière le volant.

Au quotidien, on note que l’insonorisation est excellente pour une compacte et la motorisation de base (2,0 litres) est suffisamment puissante et agréable à exploiter avec la boîte manuelle. Comme notre version à l’essai pour cet article est la Touring, on y trouve le moteur turbo de 1,5 litre associé à la boîte CVT. Le 0-100km/h est effectué en 7,5 secondes et les reprises sont franches et surprenantes.

Mot du constructeur

La Civic est surbaissée, et évoque définitivement le plaisir. Elle a une posture dynamique, un look sportif et des lignes épurées. Sous sa carrosserie au caractère agressif, on retrouve les roues de 17 po en alliage d’aluminium disponibles. Elles complètent le look audacieux de la Civic. Une fois à l’intérieur et votre ceinture bouclée, soyez prêt à admirer la vue. Pressez simplement un bouton afin d’ouvrir le toit ouvrant électrique muni d’un dispositif d’inclinaison disponible et laissez le monde s’ouvrir à vous.

La Civic vous fera fondre bien rapidement. Vous et vos passagers adorerez ses sièges avant chauffants disponibles et ses sièges arrière chauffants disponibles lors des journées froides d’hiver. bien entendu, la Civic est sportive, mais elle possède également un côté luxueux. Savourez une conduite raffinée grâce aux sièges garnis de cuir disponibles.

La Civic est propulsée par deux moteurs Earth Dreams à quatre cylindres et offre un moteur disponible de 1,5 litre à 4 cylindres, turbocompresseur et injection directe avec 174 ch ou, de série, le moteur 2 litres à 4 cylindres à aspiration naturelle avec 158 ch. La suspension avant indépendante et la suspension arrière indépendante à articulations multiples travaillent de pair afin d’aider à vous offrir une conduite plus agréable. De plus, ils ont été conçus pour donner à la Civic une conduite plus raffinée, à la fois calme et dynamique.

Chez Honda, nous nous dévouons afin d’offrir des caractéristiques de sécurité de haut niveau en équipement de série, pour aider à assurer la sécurité des occupants, des autres conducteurs et même des piétons. Cette paix d’esprit renforcée aide nos conducteurs à garder une confiance au volant afin de profiter pleinement de chaque déplacement.

Mots-clés: compacte