Honda Pilot 2016 - Guide achat

Le créneau des VUS de pleine grandeur offre son lot de véhicules intéressants et compétitifs. Il suffit de penser aux Hyundai Santa Fe XL, Toyota Highlander et Kia Sorento et Ford Explorer. Le Pilot se devait de nous impressionner avec cette nouvelle génération. En fin de compte, il ne casse rien et n’offre rien de révolutionnaire ou de différent de la concurrence. Mais, savez-vous quoi? Il sera à nouveau un des meilleurs de la catégorie à mon avis.

D’accord, le style du nouveau Pilot ne fera pas tourner les têtes, car le résultat est plutôt ordinaire. Sa carrosserie est moderne, je l’avoue, mais ce n’est pas très original. Ensuite, malgré que la puissance est en hausse de 30 ch, ce V6 procure des accélérations correctes, sans plus. Finalement, la transmission automatique à neuf rapports offerte sur la version Touring est superflue. L’unité à six rapports offerte sur les autres versions est un meilleur choix si vous voulez mon avis.

Outre ces observations, le Pilot est un véhicule polyvalent, très confortable, silencieux, logeable, bien équipé, agréable à conduire qui saura garder une valeur de revente élevée et risque d’être au sommet au niveau de la fiabilité si l’on regarde le passé. Après quelque temps derrière le volant, on comprend la stratégie de Honda lors de la conception du véhicule. Le Pilot est en fait la prochaine étape naturelle pour un propriétaire de CR-V qui désire plus d’espace. Pour ceux voulant limiter la consommation d’essence et un prix plus élevé, une version à traction avant est disponible.