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Guide d'achat

Ford Fiesta 2016 - Guide achat

La Fiesta est une très jolie sous-compacte qui a reçu quelques révisions en 2014. Elle est une belle petite voiture agréable à piloter et très jolie à regarder. Elle est aussi confortable à condition de prendre place à l’avant, car les places arrière sont vraiment en retrait face à la concurrence, surtout au niveau du dégagement pour les jambes. De plus, le coffre n’est pas le plus volumineux. Le tableau et la planche de bord sont visuellement plaisants, faciles à consulter ainsi qu’à manipuler. Je suggère qui quiconque intéressé par la Fiesta d’y aller pour les versions de base, car rendu à plus de 20 000 $, le choix est plutôt discutable.

Parlant de prix qui franchissent les 20 000 $, la Fiesta ST est offerte, mais cette voiture n’a plus rien à voir avec les autres versions de la Fiesta. Elle est tout simplement une révélation! Pour le prix demandé, il est difficile d’avoir plus de plaisir sur la route. Sur la balance, cette voiture affiche un poids d'environ 1 250 kg. Ce faible poids à un impact positif sur la dynamique du véhicule : freinage, accélération, tenue de route, rétroaction, etc. Ainsi, cette voiture à traction n’a nullement besoin de 400 ch afin de procurer une conduite grisante. Son petit 1,6 litre Ecoboost génère 197 ch et 202 lb-pi, ce qui est amplement suffisant pour s’amuser à fond. Au niveau des mesures enregistrées, le 0-100 km/h a été chronométré en 6,8 secondes et le quart de mile en 14,9 secondes exactement. Le faible poids de cette voiture jumelé à un couple disponible à bas régime rend la conduite de cette petite voiture tellement agréable. Au niveau des performances offertes et du plaisir de conduire, on peut la comparer à la Mini Cooper S ou Subaru BRZ/Scion FR-S, ce qui est plutôt flatteur.

Mots-clés: sous-compacte