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Guide d'achat

Acura RLX 2016 - guide achat

L’an dernier, nous vous avons offert un résumé de notre essai de la RLX de base. Cette année, voici le résumé de notre essai de la version SH-AWD. Le groupe propulseur de cette grosse berline de luxe se compose d'un V6 de 3,5 litres à injection direct jumelé à une boite à double embrayage de sept rapports munie d'un générateur électrique intégré et de deux moteurs électriques montés sur l'essieu arrière. La puissance totale de 377 chevaux s'apparente plus à un V8 atmosphérique ou à un V6 compressé, mais qui consomme moins, même beaucoup moins selon Acura.

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Les cotes de consommation annoncées devraient graviter autour de 8,0 litres aux 100 km en ville et de 7,5 litres sur route pour un combiné de 7,7 litres/100km. Il n'y a aucun lien mécanique entre le train avant et arrière de la voiture. Contrairement au système mécanique Super Handling – AWD qui équipe la TLX et le MDX, le système Sport Hybride – AWD n'est pas à prise constante puisque les divers modes de conduite de cet hybride peuvent passer la puissance à une seule roue arrière lors de la conduite entièrement électrique, utiliser les seulement les roues avant lors de vitesses de croisière ou activer les quatre roues en certaines circonstances.

La version SH-AWD est tout aussi luxueuse que la RLX de base et elle en rajoute même un peu plus en adoptant une console centrale plus épurée et sans levier de vitesse. À sa place, on y trouve des boutons poussoir ou que l’on tire pour gérer les diverses fonctions de la boite de vitesse. L'écran principal de 8 pouces qui loge les principales fonctions des systèmes audio, de navigation et des réglages du véhicule est doté de fonctions supplémentaires pour illustrer le fonctionnement des divers moteurs et pour calculer l'économie réalisée en mode hybride. Le coffre voit sa capacité réduite de quelques litres, mais il n'en demeure pas moins volumineux et peut accepter quatre sacs de golf. Même si les trains avant et arrière ne sont pas reliés par un arbre de transmission, le plancher est encombré d'un tunnel assez important pour y loger tous les ordinateurs requis pour gérer l'harmonie des moteurs.

Mots-clés: luxe