Civic SI 2017
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Mais qu est ce que fait honda a cacher les pots d' échappement sur des sportives ?
http://auto.vtele.ca/actualites/jusqu-a ... 7_1313.php" onclick="window.open(this.href);return false;
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2018 mustang GT cabriolet orange fury, automatique
2016 Mustang GT cabriolet rouge course, automatique (vendu)
2014 Cadillac ATS4 , 3.6 performance, noir phantome, intérieur rouge morello (vendu)
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Re: Civic SI 2017
C'est vrai que c'est dommage, elle a quand même un beau derrière.sebounet wrote:Mais qu est ce que fait honda a cacher les pots d' échappement sur des sportives ?
Et on veut voir l'exhaust, bon.
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Re: Civic SI 2017
Une sportive sans exhaust, je ne voudrais rien savoir de ça. À quoi a pensé Honda? Les placer à chaque extrémité aurait gâché le look du bumper mais faire un double exhaust central, ça aurait été pas mal beau.
Mes voitures actuelles:
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BMW M3 2008 - V8 414 HP
SATURN VUE REDLINE 2008
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Re: Civic SI 2017
C'est ce que je me dis à chaque fois que je vois le cul de ma Mustang....kicknhard wrote:Une sportive sans exhaust, je ne voudrais rien savoir de ça.
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Re: Civic SI 2017
la mode est au char électrique alors on cache les exhaust!
Re: Civic SI 2017
le pire c'est que j'ne serais pas surpris que ce soit vraiment ça, la vraie raison.mazzzda wrote:la mode est au char électrique alors on cache les exhaust!
Dire que c'est justement Honda (Acura) qui avait reparti la mode des doubles exhausts avec l'Acura 3.2TL
Remarquez bien qu'à part les deux échappements, y'avait pas grand chose de sport chez cette TL là.....
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Re: Civic SI 2017
C'est clairement ça, officiellement dit par Acura, avec la TLX. Pour donner un look plus green etc...mazzzda wrote:la mode est au char électrique alors on cache les exhaust!
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Re: Civic SI 2017
Je préfère de loin les échappement, et l'arrière de mon MDX 2010, versus le modèle 2013+
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Re: Civic SI 2017
Effectivement. C est aussi une question de cout, on evite des enjoliveurs d echappement
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Re: Civic SI 2017
Le genre d'exhaust que j'aime ...
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Re: Civic SI 2017
Acura ont raté leur coup avec le nouveau MDX et la TLX selon moi.lemarin wrote:Je préfère de loin les échappement, et l'arrière de mon MDX 2010, versus le modèle 2013+
"Heureux les creux, car ils verront dieu" - Clico
Re: Civic SI 2017
Par contre a l avant je préfère les lumières jewel que les lumieres de jour qui font année 80chiroky wrote:Acura ont raté leur coup avec le nouveau MDX et la TLX selon moi.lemarin wrote:Je préfère de loin les échappement, et l'arrière de mon MDX 2010, versus le modèle 2013+
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Re: Civic SI 2017
@Sebounet: les lumières Jewel éclairent en maudit (j'ai eu un RDX en courtoisie récemment). Pas super beau, mais oui super efficace. Déjà que sur mon MDX 2010, ce ne sont même pas des bi-xenon: les basses sont HID, mais les hautes sont halogènes tsé......Pour un modèle Elite de 65000$ +taxes en 2010, pas de bi-xenon ni d'entré/démarrage sans clef, c'était un peu absurde....
@Chiroky: j'aime bien la nouvelle TLX. Faudrait que j'en essai une pour voir si la conduite se rapproche de celle d'une allemande, mais le look j'aime bien, quoi que je préfère la IS de Lexus.
@Chiroky: j'aime bien la nouvelle TLX. Faudrait que j'en essai une pour voir si la conduite se rapproche de celle d'une allemande, mais le look j'aime bien, quoi que je préfère la IS de Lexus.
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Re: Civic SI 2017
C'est drôle que tu nous montres ta Jag, mon p'tit bonhomme en à justement eu une pareille pour Noëlkicknhard wrote:Le genre d'exhaust que j'aime ...
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Re: Civic SI 2017
Et il ne faudrait pas généraliser sur les pots d'échappement des japonaises, ceux du Lexus NX200T sont encore très apparent
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Re: Civic SI 2017
Le pire c'est que les réflecteurs sur le modèle 2013+ ont le même look que les sorties d'échappement du 2010!lemarin wrote:Je préfère de loin les échappement, et l'arrière de mon MDX 2010, versus le modèle 2013+