Nostalgie
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Est-ce qu'il y a une période de l'industrie de l'automobile dont vous êtes un peu/beaucoup nostalgiques? Et pourquoi?
Ici j'aimais bien les années 90, pour les petits coupés sports pas trop chers ni lourdauds, qui se maniaient bien. Il me semble que le choix était pas mal plus vaste dans le temps que maintenant. Je regarde aujourd'hui, et à part peut-être un BRZ ou un Veloster, qui sont assez sexy merci, il me semble qu'il n'y a pas tant de modèles qui m'accrocheraient si j'avais à magasiner dans cette catégorie-là.
Sinon, j'aurais bien aimé vivre plus l'époque des gros chars confos à la suspension guimauve... cette époque est bien révolue! Mais je ne conduisais pas dans l'temps!
Ici j'aimais bien les années 90, pour les petits coupés sports pas trop chers ni lourdauds, qui se maniaient bien. Il me semble que le choix était pas mal plus vaste dans le temps que maintenant. Je regarde aujourd'hui, et à part peut-être un BRZ ou un Veloster, qui sont assez sexy merci, il me semble qu'il n'y a pas tant de modèles qui m'accrocheraient si j'avais à magasiner dans cette catégorie-là.
Sinon, j'aurais bien aimé vivre plus l'époque des gros chars confos à la suspension guimauve... cette époque est bien révolue! Mais je ne conduisais pas dans l'temps!
Kia Rio5 2008 // Boîte à sonnettes toutes saisons
Ford Mustang GT 2000 // vendue
Ford Mustang Mach 1 2003 // nouvelle bagnole d'été!![Dan.San :D](./images/smilies/2.gif)
Ford Mustang GT 2000 // vendue
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Re: Nostalgie
même chose pour moi.
les années supra, 300zx, 240sx, celica gt-s.
les années ou on essayait nimporte quoi pour le trip de l'essayer comme les chars qui parlent, les tableaux de bord électronique.
Avec la technologie d'aujourd'hui c'est difficile d'être impressioné maintenant.
les années supra, 300zx, 240sx, celica gt-s.
les années ou on essayait nimporte quoi pour le trip de l'essayer comme les chars qui parlent, les tableaux de bord électronique.
Avec la technologie d'aujourd'hui c'est difficile d'être impressioné maintenant.
2008 VW Porsche de pauvre.
2011 Ford Flex ecoboost
2003 Lexus GS430 (indestructible)
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Re: Nostalgie
Les voitures étaient généralement plus intéressantes pour l'amateur de conduite dans les années 1990:
Dodge Stealth R/T Turbo AWD
Toyota Supra Turbo
Nissan 300ZX Turbo
Toyota MR2 Turbo
Volkswagen Corrado VR6
Volkswagen GTi
Toyota Celica GTS
Acura Integra Type-R
Honda Prelude SRV
Acura NSX
Dodge Viper RT/10 et GTS (avant 2002 seulement). Quand on regarde cette voiture avec du recul, on se rend compte comment on se foutait des conventions. Ce serait impossible de ressortir une telle voiture aujourd'hui.
Même la petite Suzuki Swift GTi pouvait être intéressante à l'époque.
Aujourd'hui, on perd de plus en plus le plaisir de conduire.
Dodge Stealth R/T Turbo AWD
Toyota Supra Turbo
Nissan 300ZX Turbo
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Volkswagen Corrado VR6
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Acura Integra Type-R
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Dodge Viper RT/10 et GTS (avant 2002 seulement). Quand on regarde cette voiture avec du recul, on se rend compte comment on se foutait des conventions. Ce serait impossible de ressortir une telle voiture aujourd'hui.
Même la petite Suzuki Swift GTi pouvait être intéressante à l'époque.
Aujourd'hui, on perd de plus en plus le plaisir de conduire.
Re: Nostalgie
Le plaisir de conduire s'est perdu en même temps que notre capacité à le faire. Donne un supra turbo comme j'ai eu à un jeune de 25 ans et il est dans le bois à la première pluie.
Ceci dit, avec la famille il y a bien deux choses que j'aurais aimé avoir et qu'on ne retrouve plus...
Pour la trail
![Image](http://bds-suspension.com/blog/wp-content/uploads/2013/11/operation-fearless-ford-bronco-pays-tribute-to-navy-seal-hero-photo-gallery-1080p-13.jpg)
Pour la route
![Image](http://vpstestbringatrailercom.c.presscdn.com/wp-content/uploads/2009/01/1962_Mercury_Monterey_Commuter_Wagon_For_Sale_Interior_1.JPG)
Ça m'a toujours fait singulièrement chier de ne pas m'asseoir avec mes kids en auto!
Ceci dit, avec la famille il y a bien deux choses que j'aurais aimé avoir et qu'on ne retrouve plus...
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Pour la route
Ça m'a toujours fait singulièrement chier de ne pas m'asseoir avec mes kids en auto!
"Heureux les creux, car ils verront dieu" - Clico
Re: Nostalgie
Oui, nos voitures vont conduire de + en + à notre place...
J'imagine qu'avec toutes les commodités que les autos ont de nos jours, plus grand-monde sauf les trippeux ne voudraient revenir en arrière.
Parlant de Corrado, j'en ai vu une impeccable la semaine passée, ça m'impressionnera toujours les gens capables (ou qui ont la folie de) garder aussi propre un "vieux" classique! Ça prend un certain degré d'engagement si on peut dire.
Mais même les coupés peu performants (style Probe, Celica, Acura de base) avaient du look! Et d'autres avaient un look curieux tout de même mais au moins ça sortait de la masse, genre les Precidia. Cet été, j'ai failli ramasser un vieux Isuzu Impulse mais en plus de manquer de temps, manque de place dans la cour, et ça prend quand même des connaissances (et de l'$ un minimum) quand tu commences à bizouner des bazous comme ça. Ma Rio et le Mustang ne brisent pas assez ça l'air, je m'ennuie. lol!
J'imagine qu'avec toutes les commodités que les autos ont de nos jours, plus grand-monde sauf les trippeux ne voudraient revenir en arrière.
Parlant de Corrado, j'en ai vu une impeccable la semaine passée, ça m'impressionnera toujours les gens capables (ou qui ont la folie de) garder aussi propre un "vieux" classique! Ça prend un certain degré d'engagement si on peut dire.
Mais même les coupés peu performants (style Probe, Celica, Acura de base) avaient du look! Et d'autres avaient un look curieux tout de même mais au moins ça sortait de la masse, genre les Precidia. Cet été, j'ai failli ramasser un vieux Isuzu Impulse mais en plus de manquer de temps, manque de place dans la cour, et ça prend quand même des connaissances (et de l'$ un minimum) quand tu commences à bizouner des bazous comme ça. Ma Rio et le Mustang ne brisent pas assez ça l'air, je m'ennuie. lol!
Kia Rio5 2008 // Boîte à sonnettes toutes saisons
Ford Mustang GT 2000 // vendue
Ford Mustang Mach 1 2003 // nouvelle bagnole d'été!![Dan.San :D](./images/smilies/2.gif)
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Re: Nostalgie
Dans les petites bagnoles:
Isuzu Impulse (handling by Lotus
)
Mazda Precidia V6
Eagle Talon
Honda CRX Si
Isuzu Impulse (handling by Lotus
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Mazda Precidia V6
Eagle Talon
Honda CRX Si
Re: Nostalgie
Ah oui, j'avais oublié la Eagle Talon! C'était pas laid pantoute ça! Y'avait pas une version AWD d'ailleurs?
Pour l'Impulse aussi, il y avait une version turbo/AWD. Pis les Storm mais ouf, pas super réussi comme faciès, haha!
Pour l'Impulse aussi, il y avait une version turbo/AWD. Pis les Storm mais ouf, pas super réussi comme faciès, haha!
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Re: Nostalgie
J'ai toujours trippé sur la subaru SVX aussi.
Mon chum à eu un mazda 929 2me génération avec un intérieur relativement avancé pour le temps. Et le son du 3 litre avec un exausth était assez fou, sans compter que sans être une bombe, sa finissait pu de tirer, 180-190-200-210 y'avais pas de fin.
À voiture égale j'avais un Cressida 91. Beaucoup moins beau mais moteur beaucoup plus torqueux, passé 120km par contre ce maudit 929 avait de la rod!
La plus belle interieure que je me rapelle demeure mon SC400, avec les cadrans indiglo (indiglo ca fait tu années 90 en osti! lol)
Mon chum à eu un mazda 929 2me génération avec un intérieur relativement avancé pour le temps. Et le son du 3 litre avec un exausth était assez fou, sans compter que sans être une bombe, sa finissait pu de tirer, 180-190-200-210 y'avais pas de fin.
À voiture égale j'avais un Cressida 91. Beaucoup moins beau mais moteur beaucoup plus torqueux, passé 120km par contre ce maudit 929 avait de la rod!
La plus belle interieure que je me rapelle demeure mon SC400, avec les cadrans indiglo (indiglo ca fait tu années 90 en osti! lol)
2008 VW Porsche de pauvre.
2011 Ford Flex ecoboost
2003 Lexus GS430 (indestructible)
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Re: Nostalgie
Ahh oui les SVX... j'aimais ça aussi. J'ai d'ailleurs eu un chum qui en avait une, mais elle était toujours pétée!
L'intérieur avait de la classe pas mal pour le temps.
Pour le SC400, même pour l'extérieur, c'était pas mal un beau char. Je ne me souviens même pas en avoir vu un rouler dans la vraie vie, lol! Ça a l'air pas mal rare!!
![Dan.San :hehe:](./images/smilies/4.gif)
Pour le SC400, même pour l'extérieur, c'était pas mal un beau char. Je ne me souviens même pas en avoir vu un rouler dans la vraie vie, lol! Ça a l'air pas mal rare!!
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Re: Nostalgie
Le nissan pulsar T-Top aussi etait un beau petit char sport.
Dans ce temps les compagnies japonaise avaient une voiture sport pour tout les budgets.
Dans ce temps les compagnies japonaise avaient une voiture sport pour tout les budgets.
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Re: Nostalgie
Ah moi mon point faible c'était le Cavalier Z24 1990 avec le 3.1, de couleur bleue!! J'aurais tellement aimé en avoir un!!
Re: Nostalgie
j'avais pas mon permis a cette époque et j'etais encore tres jeune, mais la voiture qui me donne des papillions est la Datsun 240z, mon père en avais une et j'aimais tellement me promener avec (mon père).
Taurus sho 2010, best 1/4, 12.19@110 mph, 1.74 0-60ft.
dans le top 3
http://www.dragtimes.com/results.php?ca ... +DragTimes" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Nostalgie
Une voiture que j'aurais aimé essayer est la Citroën DS 21 1970 de mon père. Malheureusement, la transmission a rendu l'âme après 4 et 5 mois de service et 145 000 miles. Je n'avais que 12 ans
. Mon grand-père m'avais déjà appris les rudiments de conduite automobile avec sa Ford Anglia 1967 (Oui, comme celle dans Harry Potter
)
![Dan.San :/](./images/smilies/23.gif)
![Dan.San ;)](./images/smilies/6.gif)
De atmo à turbo, Legacy SSI
Re: Nostalgie
J'ai eu un Eagle Talon 1990 noir, full equip. C'était vraiment amusant à conduire et une petite bombe à l'époque avec ses 200 hp. Son défaut était la transmission qui n'était pas assez robuste, après 2-3 ans elle commencait à en arracher. L'hiver c'était un charme avec son AWD (en 1990 c'était assez rare) et je roulais ca avec les pneux 4 saisons sans problème.kerrigan wrote:Ah oui, j'avais oublié la Eagle Talon! C'était pas laid pantoute ça! Y'avait pas une version AWD d'ailleurs?
Mais ma nostalgie est plus pour les muscle cars de la fin des années 60 début 70. Il y en avait partout et les propriétaires de ces voitures installaient des kit de headers souvent avec des straight pipes. Il y en avait du son dans ce temps la et des courses d'accélération à toutes les lumières de circulation, il s'en brulait du caoutchouc. J'étais un peu jeune pour me procurer ces voitures, mais je me rappelle que le vendredi et samedi soir je m'installait avec mes chums à la lumière située entre le centre d'achat place Ste-Foy et l'université Laval pour regarder les gars faire des courses entre cette lumière et celle située au coin de l'avenue des Gouverneurs. Il y en avait des Duster 340 sur la route, il les vendaient $2500 si je me rappelle bien. J'aimais bien la chevy nova 427, un son terrible ainsi que la chevelle ss 454 rouge.....et la Cuda 440 ou 426 avec le shaker sur le hood, la camaro Z28 avec le 302, et les charger, mustang boss, plymouth road runner, etc.....je vous le dis il y en avait partout.
Kia Sorento 2011 EX-Luxe Arctic White, 3.5 L V6-276 HP
Corvette Grand Sport 2010, manuelle 6 vitesses, Torch Red décapotable, 6.2 L V8-436 HP - Remisée jusqu'au 1er mai 2019
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Re: Nostalgie
hey hey j'en ai eu un moi et il était bleuTmmspeed6 wrote:Ah moi mon point faible c'était le Cavalier Z24 1990 avec le 3.1, de couleur bleue!! J'aurais tellement aimé en avoir un!!
![Dan.San :)](./images/smilies/1.gif)
![Dan.San :]](./images/smilies/8.gif)
Mes voitures actuelles:
JAGUAR XKR-S 2012 - V8 550 HP
BMW M3 2008 - V8 414 HP
SATURN VUE REDLINE 2008
JAGUAR XKR-S 2012 - V8 550 HP
BMW M3 2008 - V8 414 HP
SATURN VUE REDLINE 2008
Re: Nostalgie
hahahahaah je capotais tellement sur le Z24 à l'époque.. c'était une belle bagnole!kicknhard wrote:hey hey j'en ai eu un moi et il était bleuJe l'ai bien aimé mais il consommait beaucoup d'essence. Ce fût mon premier char sport, si on peut dire.
Re: Nostalgie
Que de souvenir, j'ai eu un 89 2,8 multiport avec un dash digital! Ça se dégossait quand même pas pire à l'époque.
Drette comme ça
![Image](https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/736x/78/0e/a0/780ea080b2f80c550b2db36d0564c2cf.jpg)
J'peux pas croire que j'ai cherché, travaillé et payé pour m'installer un dash de même!
![Image](http://carphotos.cardomain.com/ride_images/3/2464/741/31157870011_large.jpg)
Les Berretta GTZ étaient pas mal mieux, même s'ils étaient tout aussi biodégradable
![Image](http://carphotos.cardomain.com/ride_images/1/3233/721/8080360029_large.jpg)
Y'avait toute le même hesti de son!
Drette comme ça
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J'peux pas croire que j'ai cherché, travaillé et payé pour m'installer un dash de même!
![Image](http://carphotos.cardomain.com/ride_images/3/2464/741/31157870011_large.jpg)
Les Berretta GTZ étaient pas mal mieux, même s'ils étaient tout aussi biodégradable
![Dan.San :hehe:](./images/smilies/4.gif)
![Image](http://carphotos.cardomain.com/ride_images/1/3233/721/8080360029_large.jpg)
Y'avait toute le même hesti de son!
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Re: Nostalgie
Je trippais vraiment sur ce GTZ avec le fameux Quad four de 180 hp. Pour l'époque, c'était un gros avancement de GM.....avant qu'il ne démontre sa piètre fiabilité.
À l'époque comme premier char, j'avais choisi une Civic SI 1989 usagée, de 116000 km (elle avait 5 ans). Mais les Pulsar NX, CRX, Z24 étaient tous dans ma palette de prix.
Et neuf en 1989, ce même Civic SI valait 13995$, freins à tambour arrières, power bras, rien d'électrique sauf un toit ouvrant électrique, avec 2 haut-parleurs.....et 108 hp !
Quand on pense qu'une Civic de base récemment, se vendait 17000$, avec 140 hp, 6 coussins gonflables, et plusieurs trucs électriques, on voit que c'était cher pour l'époque....
À l'époque comme premier char, j'avais choisi une Civic SI 1989 usagée, de 116000 km (elle avait 5 ans). Mais les Pulsar NX, CRX, Z24 étaient tous dans ma palette de prix.
Et neuf en 1989, ce même Civic SI valait 13995$, freins à tambour arrières, power bras, rien d'électrique sauf un toit ouvrant électrique, avec 2 haut-parleurs.....et 108 hp !
Quand on pense qu'une Civic de base récemment, se vendait 17000$, avec 140 hp, 6 coussins gonflables, et plusieurs trucs électriques, on voit que c'était cher pour l'époque....
Jeep Grand Cherokee SRT 2017 Brillant Black
Ford Mustang Shelby GT500 2011 convertible Kona blue (sold)
BMW M3 2017 Yas Marina blue
Chevrolet Camaro RS 1969 Daytona Yellow
Tesla 3 2018 (ordered)
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BMW M3 2017 Yas Marina blue
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Re: Nostalgie
J'avais un faible moi aussi pour le Beretta GTZ (j'aimais le son, la puissance, les bas de caisse etc..)... et le Sunbird Turbo de 165hp m'intéressait aussi. Mon premier char fût un Sunbird '87.
Mes voitures actuelles:
JAGUAR XKR-S 2012 - V8 550 HP
BMW M3 2008 - V8 414 HP
SATURN VUE REDLINE 2008
JAGUAR XKR-S 2012 - V8 550 HP
BMW M3 2008 - V8 414 HP
SATURN VUE REDLINE 2008
Re: Nostalgie
Quand j'étais jeune ado, j'aimais vraiment les Beretta GTZ moi aussi. Je m'en étais spotté une belle rouge avec les mags rouges quand j'ai eu mon permis (en 2001)... mais elle s'est vendue trop vite... J'aimais bien les Z24 1991-1994 aussi !
Finalement, mon premier char était un Z22 1994 mauve foncé.
Finalement, mon premier char était un Z22 1994 mauve foncé.
2017 Chevrolet Cruze Premier RS
Re: Nostalgie
Un bon souvenir que j'ai est la VW Golf/Jetta MK2. Ça, c'étaient des bagnoles super amusantes à conduire. À mon avis, elles demeurent toujours des références en terme d'agrément de conduite.
De atmo à turbo, Legacy SSI
Re: Nostalgie
moi j,ai un faible pour les antiques a carburateur, v8... euh... minute la.. j'en ai 2
ET, meme si c'est pas recherché a comparé des années 60/70.. j'ai l'ai climatisé, door lock, vitres électriques, siege electriques, cruise control... Le meilleur des 2 mondes
pis dans mes plan de conception africaines,y'a 2 mois j'ai acheté un 403 oldsmobile d'environ 5000km, percé 30 milliemes, cam allumé un peu.. et j'ai recu cette semaines du Texas un set de tetes de 350 rocket 1972.. Ce qui portera la compression de 8 a 1 aux environs de 9.6 a 1 en flowant mieux.. Possiblement un 300hp avec 400 lb/ft de torque.. la je me questionne.. manifold de fonte ou headers...
Pour commencer il va aller dans ma reguine bleue.. pis un moment donné quand ma finir par restaurer mon jaune je vais le switcher dedans... visuelement il va etre identique a un 307.. mais developper le double![Dan.San :ange:](./images/smilies/36.gif)
![Dan.San :mdr1:](./images/smilies/154.gif)
ET, meme si c'est pas recherché a comparé des années 60/70.. j'ai l'ai climatisé, door lock, vitres électriques, siege electriques, cruise control... Le meilleur des 2 mondes
pis dans mes plan de conception africaines,y'a 2 mois j'ai acheté un 403 oldsmobile d'environ 5000km, percé 30 milliemes, cam allumé un peu.. et j'ai recu cette semaines du Texas un set de tetes de 350 rocket 1972.. Ce qui portera la compression de 8 a 1 aux environs de 9.6 a 1 en flowant mieux.. Possiblement un 300hp avec 400 lb/ft de torque.. la je me questionne.. manifold de fonte ou headers...
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Pour commencer il va aller dans ma reguine bleue.. pis un moment donné quand ma finir par restaurer mon jaune je vais le switcher dedans... visuelement il va etre identique a un 307.. mais developper le double
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Le redneck dla place
De gros char amaricains pis des 4x4(japonais
)
De gros char amaricains pis des 4x4(japonais
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Re: Nostalgie
Oh moi aussi je les aimais! Et le son était bien agréable, c'était surprenant ça!kicknhard wrote:hey hey j'en ai eu un moi et il était bleuTmmspeed6 wrote:Ah moi mon point faible c'était le Cavalier Z24 1990 avec le 3.1, de couleur bleue!! J'aurais tellement aimé en avoir un!!Je l'ai bien aimé mais il consommait beaucoup d'essence. Ce fût mon premier char sport, si on peut dire.
André, de quessé des plans de conception africaine?
![Dan.San :rouge:](./images/smilies/11.gif)
C'est le fun ton projet, tu fais ça de A à Z?
Ici c'est con mais ce que j'ai le plus aimé de ma première auto (un vieux Sundance avec le 2.5), c'est que c'était imperturbable dans la neige... impossible de pogner le champ avec et foncer dans les lames de neige en pleine campagne venteuse était amusant.
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Re: Nostalgie
plan de conception africaine = plan de nègre
le bloc est fonctionnel, mais j'enleve les tetes pis je les remplace par celles de 350 rocket.. et pas la suite j,estime en moins d'un mois devoir faire rebuilder la transmission..
là j'ai les pièces pour le faire.. reste a trouver le temps de le faire..
![Dan.San :langue2:](./images/smilies/46.gif)
le bloc est fonctionnel, mais j'enleve les tetes pis je les remplace par celles de 350 rocket.. et pas la suite j,estime en moins d'un mois devoir faire rebuilder la transmission..
là j'ai les pièces pour le faire.. reste a trouver le temps de le faire..
Le redneck dla place
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Re: Nostalgie
lol première fois que j'entend ce dicton avec une connotation politiquement correcte!
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