Essai de la Cadillac ATS 2.0T AWD
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Voici notre essai routier de cette nouvelle version Cadillac ATS 2.0T AWD pour 2014 : http://essai-auto.com/essais_routiers/2 ... awd-f.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: Essai de la Cadillac ATS 2.0T AWD
Pour le système CUE un update s'en vient, pas des plus rapide mais c est correct. Pour les gants, je n'utilise jamais les gants pour conduire, y a un volant chauffant.
Le V6 me surprend en consommation, je trouve que ça boit un peu. Bon on est en hiver, j'ai juste 2500 km, mais je suis a 14.6 litres au 100. Je fais par contre au moins 80% de ville.
La sonorité du 3.6 est vraiment bonne, changer les vitesse au dessus de 5000 tours et on a un son de Burp comme les voitures haut de gamme, pas un son glissant qui donne l'impression que la transmission glisse. C'est vraiment bien fait, ça donne l'effet d'un changement net et rapide du rapport.
Je vois que la plupart des gens sont surpris qu'une cadillac se comporte ainsi, en plus ils s attendent a voir un vieux de 80 ans au volant.
Sur l autoroute un con me collait au cul sur la file de gauche a 110kmh, car un devant moi n'avançait pas. Donc aucune raison de me coller. Bref quand c etait libre, j' ai écrasé et le gars derrière d un seul coup je ne le voyais plus. Il est resté surpris. Ça m ennerve les gars qui colle pour rien et en plus finalement ne dépasse pas le 115 kmh. ça a vraiment pas de couille
Avec la TL j'arrivais a 13-13.5 litres au 100 avec le même genre de trajet , mais de l'essence super. Ce qui donc revient au même en terme de cout au 100 km.
Le V6 me surprend en consommation, je trouve que ça boit un peu. Bon on est en hiver, j'ai juste 2500 km, mais je suis a 14.6 litres au 100. Je fais par contre au moins 80% de ville.
La sonorité du 3.6 est vraiment bonne, changer les vitesse au dessus de 5000 tours et on a un son de Burp comme les voitures haut de gamme, pas un son glissant qui donne l'impression que la transmission glisse. C'est vraiment bien fait, ça donne l'effet d'un changement net et rapide du rapport.
Je vois que la plupart des gens sont surpris qu'une cadillac se comporte ainsi, en plus ils s attendent a voir un vieux de 80 ans au volant.
Sur l autoroute un con me collait au cul sur la file de gauche a 110kmh, car un devant moi n'avançait pas. Donc aucune raison de me coller. Bref quand c etait libre, j' ai écrasé et le gars derrière d un seul coup je ne le voyais plus. Il est resté surpris. Ça m ennerve les gars qui colle pour rien et en plus finalement ne dépasse pas le 115 kmh. ça a vraiment pas de couille
Avec la TL j'arrivais a 13-13.5 litres au 100 avec le même genre de trajet , mais de l'essence super. Ce qui donc revient au même en terme de cout au 100 km.
2018 mustang GT cabriolet orange fury, automatique
2016 Mustang GT cabriolet rouge course, automatique (vendu)
2014 Cadillac ATS4 , 3.6 performance, noir phantome, intérieur rouge morello (vendu)
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Re: Essai de la Cadillac ATS 2.0T AWD
c'est drôle, tu parles comme si la Cadillac n'était pas une voiture haut de gamme, pourtant elle est censée l'être!sebounet wrote:...on a un son de Burp comme les voitures haut de gamme...
À moins que tu parles de perception!
Re: Essai de la Cadillac ATS 2.0T AWD
Tmmspeed6 wrote:c'est drôle, tu parles comme si la Cadillac n'était pas une voiture haut de gamme, pourtant elle est censée l'être!sebounet wrote:...on a un son de Burp comme les voitures haut de gamme...
À moins que tu parles de perception!
Ce que j aurais du écrire est comme les voitures sport performantes
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Re: Essai de la Cadillac ATS 2.0T AWD
Je comprends que l'essai routier a duré moins de 55 km car vous ne parlez pas du changement de moteur requis dans le manuel d'entretien...
Re: Essai de la Cadillac ATS 2.0T AWD
Ben wrote:Voici notre essai routier de cette nouvelle version Cadillac ATS 2.0T AWD pour 2014 : http://essai-auto.com/essais_routiers/2 ... awd-f.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Vous êtes pas mal dans le champ gauche. La traction intégrale est disponible avec le 2.0T depuis le lancement en 2013. J'ai arrêté de lire l'article à la 2e phrase à cause de ce manque de rigueur...
Re: Essai de la Cadillac ATS 2.0T AWD
Comment tu as fait pour voir qu'il est resté surpris si tu ne le voyais plus ?sebounet wrote:Bref quand c etait libre, j' ai écrasé et le gars derrière d un seul coup je ne le voyais plus. Il est resté surpris.
Kia Stinger GT AWD 2018
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Re: Essai de la Cadillac ATS 2.0T AWD
Ben c est ce que je me suis dit, comme il ne pouvait pas me rattraper. je me fais mes films, je saissgagnon78 wrote:Comment tu as fait pour voir qu'il est resté surpris si tu ne le voyais plus ?sebounet wrote:Bref quand c etait libre, j' ai écrasé et le gars derrière d un seul coup je ne le voyais plus. Il est resté surpris.
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Re: Essai de la Cadillac ATS 2.0T AWD
Ils ont pas essayé le V6SilverViper wrote:Je comprends que l'essai routier a duré moins de 55 km car vous ne parlez pas du changement de moteur requis dans le manuel d'entretien...
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Re: Essai de la Cadillac ATS 2.0T AWD
burp dans le style du DSG de VW/Audi ?sebounet wrote:Tmmspeed6 wrote:c'est drôle, tu parles comme si la Cadillac n'était pas une voiture haut de gamme, pourtant elle est censée l'être!sebounet wrote:...on a un son de Burp comme les voitures haut de gamme...
À moins que tu parles de perception!
Ce que j aurais du écrire est comme les voitures sport performantes
Ford Escape SE 4WD 2.0T 2016 - Ruby Red (2015-)
Mazda 3 Sport GT 2006 - Velocity Red Mica (2006-2015)
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Re: Essai de la Cadillac ATS 2.0T AWD
[/quote]
burp dans le style du DSG de VW/Audi ?[/quote]
Je ne sais pas j ai jamais essayé les DSG VW, mais ça donne le feeling d un changement de vitesse hyper rapide (ce qui est quand même le cas)
burp dans le style du DSG de VW/Audi ?[/quote]
Je ne sais pas j ai jamais essayé les DSG VW, mais ça donne le feeling d un changement de vitesse hyper rapide (ce qui est quand même le cas)
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