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Le truc collé imitation chrome que vous voyez sur le bumper arrière?? Il m'a tapé sur les nerfs aussitôt que je l'ai vu.
Est-ce que juste de la chaleur de séchoir à cheveux fera l'affaire? Ça me semble assez rigide, et l'ancien proprio m'a dit que c'était collé avec un genre de tape 3M. S'il reste de la colle, j'ai du Bug & Tar remover, est-ce que ce sera suffisant? Merci d'avance. J'ai un autre truc à décoller en avant mais ça sera sûrement facile.

Je vois pas ta photo, mais pour décoller qqchose en tape 3M, j'ai déjà eu ce truc

Le chauffer au début...ensuite si tu peux, prends une soie dentaire et utilise-là comme une scie...tu la glisses avec un va-et-vient sous l'item à décoller


Pis pour la colle qui reste, va te chercher du GooGone, c'est orange et ça fait des miracles pour enlever le collant, le gommant...etc...

Oh c'est bizarre, elle sort normalement ici pourtant!
Bonne idée la soie dentaire, je n'y aurais jamais pensé.

Regarde, j'ai trouvé une autre image de ce dont je parle, mais en noir. Ça m'a l'air quand même assez rigide comme matériel, mais c'est peut-être juste une impression. Dire que j'ai regardé pour du Goo Gone l'autre jour au CT mais y'en avait pas...!!

http://www.graphic-express.com/images_1 ... ell-02.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Rigide, ben ça peut être très rigide si c'est un kit de trim en métal.

Ceux que j'ai vu a date ont un 3M d'appliqué sur toute la surface, va falloir que tu chauffes pas mal pour le ramollir assez pour le travailler.

Idéalement ça te prendrais un heatgun.

chiroky wrote: Idéalement ça te prendrais un heatgun.

Je peux en emprunter un sans problème... c'est vraiment sans risques pour la peinture??

Sans risque non, mais ça prend pas mal de chaleur pour ramollir autant de tape. Si tu es chanceuse il y en aura juste une strip sur le périmètre.

L'idée ce n'est pas de brûler le bumper, mais quand c'est pratiquement pu endurable pour les doigts, tu vas pouvoir commencer a le travailler. L'idéal selon moi, tu crochis un coin, tu le grip comme il faut avec les pince du même nom et tire en chauffant.

Le truc de la ficelle, ça marche sur des badges de modèle ou de crest parce que c'est collé avec de la mousse... pense pas que la ficelle va marcher avec du 3M, même très chaud.

Merci pour les précisions, j'apprécie!! J'espère tellement que ça ne sera pas trop de la marde à ôter, ouf.
Je vais m'y risquer en fin de semaine donc je reviendrai donner des nouvelles!

Séchoir = zéro pis une barre pour un collant ben normal qu'il y a sur le bumper en avant. Pas eu l'occasion encore d'essayer l'autre patente, ça devrait mieux aller.

J'abonde dans le sens du heat gun, à LOW et en y allant avec parcimonie.
Selon moi le séchoir sera un perte de temps, pas assez chaud pour faire quoi que ce soit, surtout avec la température actuelle, ça va refroidir à mesure que tu vas chauffer.

moi je le laisserais et je ferais mettre du 3M noir mat dessus.
je parle des affaires pour mettre sur les voitures pour changer la couleur

ou j y pense la fameuse can d enduit caoutchouc, dont le nom m echappe. On en. a parlé pas mal sur le forum.

sebounet wrote:ou j y pense la fameuse can d enduit caoutchouc, dont le nom m echappe. On en. a parlé pas mal sur le forum.

Plasti-Dip

Après avoir gossé vraiment longtemps pour ôter le collant en avant, c'est clair que je ne me risque pas pour enlever cette cochonnerie-là, je crois que je brûlerais effectivement mon bumper. Ça a je dirais environ 2 mm d'épaisseur, et c'est finalement très rigide!

sebounet, le truc 3M dont tu parles, est-ce que c'est semblable à du collant pour faire des stripes? Sinon oui le Plasti-Dip pourrait peut-être faire l'affaire, en espérant que ça cache un peu mieux le pli qu'il y a dans le truc en chrome. Est-ce facile d'application (Imprez? Je me souviens que tu avais fait tes mags avec ça).

Au moins, j'ai la confirmation que le Bug & Tar remover fait une excellente job pour enlever les résidus de colle, il y en avait plein en avant et ça part comme un charme!

Le Plasti-dip est un enduit caoutchouté en canette. Tu tape ce que tu veux protéger et shoot le reste avec la cacanne. Pas plus compliqué à utiliser qu'une canette de peinture normale. Si y'a de quoi, c'est encore plus simple car y'a encore moins de risque de faire des coulisses (voir presque impossible d'en faire) versus une peinture "normale"

Parfait, merci à toi, je vais aller voir au Cacane Tire! Quoiqu'ici, ils sont souvent assez minables, ils n'ont pas grand-chose. Bref, on verra!

kerrigan wrote:Parfait, merci à toi, je vais aller voir au Cacane Tire! Quoiqu'ici, ils sont souvent assez minables, ils n'ont pas grand-chose. Bref, on verra!

Bonne chance dans ta recherche!
Car dans mon coin, la seule place où ils ont ça c'est chez Home Hardware et c'est un bonne idée d'appeler avant pour vérifier s'ils en ont car la tablette est souvent vide.

Trouvé!! Mais c'est pas du Plasti-Dip, c'est du "Protect-Dip" mais c'est la même chose, enduit caoutchouté pour accessoires, amovible.
Pas eu de chance ce matin, il fait beau, je veux prendre la Mustang pour faire mes commissions mais elle ne part pas...
Pour une fois qu'il y a du soleil!!!!!!!
On va donner une petite charge en espérant que ça ne soit que ça!

prends du w40 ou du beurre ou hydrate de méthyle ,en dernier recours de l'essence automobile
bonne décolle
barbichon