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Quelqun sait c'est quoi la tire normale de courant d'un véhicule arrêté? C'est rendu que je mets 1 batterie par année sur la benz et c'est quand même une 140min de réserve!
J'ai mesuré 0.59A avec la clé a off. Ca me semble élevé un peu mais en même temps j'ai jamais comparé avec d'autres véhicules.

Ça semble élevé en effet...

T'as quoi comme bébelle là-dedans (alarme, démarreur à distance, boomerang, etc) ?

Un collègue ici avait un trouble avec son Grand Cherrokee... c'était son alarme et son boomerang qui vidait sa batterie. Faut dire que le truck pouvait rester 2-3 semaines sans bouger dans l'entrée.

Y'a seulement un cd changer qui avait été rajouté. J'ai pas testé en le débranchant il fesait un temps de cul hier.

au dessus de 0.025A c'est anormal!
http://mobilesolutions-usa.com/howto/currentdrain.htm

Ahh, ca explique tout.

Merci

un demarreur a distance tire environ 10 mA, plus 3-4 pour le module de clé a puce... pis la tite led qui flashe tire 7 mA

Ca donne une idée.

Moi ce qui draine ma batterie, c'est mon anti-rouille élecronique. Je suis au courant et le chargeur est jamais bien loin. J'y donne un coup environ aux 3 semaines si je ne fais pas de longue ride.

Tout dépend du moment que tu chantes ta batterie aussi... J'ai eu de la difficulté avec ma Porsche plusieurs années puisque je changeais la batterie trop près de l'automne. Vu qu'elles.n'avaient pas de le temps de faire.plusieurs cycles de charge, elles mourraient à chaque hiver m'obligeant à la changer chaque année... Je ne sais pas si tu sers la merc l'hiver par contre!!

rs92... achete toi un mainteneur de batterie... petit chargeur microscopique qui ne fait que garder la batterie charger.

Les batterie au plomb n'aime pas dutout les cycle.... pour augmenter leur duré de vie il faut les garder charger.