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avec son 2.3

es-ce que vous pensez que je peux tirer une tente-roulotte de 1200 livres ??
c'est la plus petite sur le marché,

dans le manuel, il est indiqué qu'il n'est pas recommandé de tirer quoi que ce soit...

mais bon, je vois pleins de 5 avec les hitch qui tire des sea-doo, des trailer...

mais pas de tente-roulotte... le gars au dealer de roulotte me dis que oui
(selon son mecano qui pose des hitch) mais bon y veux vendre..!! LOL

http://www.palominorv.com/site/floorpla ... ge=pseries" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.palominorv.com/site/default. ... el=pseries" onclick="window.open(this.href);return false;

une 5 c'est ni plus ni moins qu'une 3. alors moi je remorquerais jamais une tente roulotte avec une 3.

et a 1200lbs, cette tente roulotte ne comprend pas l'équipement, propane, et le stock qu'ont met dedans plus celui ds la voiture elle même.
ont se ramasse vite a plus de 1500lbs facile.

conduit de facon prudente je vois pas le problème.

suffit que le poid de ta roulotte soit bien balancé pour pas qu'il y aie 200lbs sur la boule.

1200lbs, c'est quoi, 2/5 du poid de ton véhicule...

Moi je te dirais surtout de faire attention au hitch que tu poses. Un bon hitch bolté après les renforts ou dans les rails du plancher, pas de troubles, mais un ptit hitch de fif que le gars à fait 4 trous dans le fond du plancher du pneu de secour pour le bolter la, pas touche.

Vérifie le type de hitch disponible pour ton véhicule et assures-toi qu'il soit fixé à un endroit solide sur le "frame"

ahh aussi si tu fais beaucoup de route et qu'il est automatique, fais installer un petit refroidisseur d'huile à transmission, ca coute des peanut et ca peux te sauver de grosses réparations à long terme.

Dans les guides du proprio de la 3, la 5 et la 6, le remorquage est non-recommandé.

Alain31 wrote:Dans les guides du proprio de la 3, la 5 et la 6, le remorquage est non-recommandé.

ça je sais.... c'est surement pour se protégé qu'ils écrivent cela.!!

n'oublie jamais que l'on doit déduire le poids des occupants de la capacité de remorquage.

avec ma mazda 3 2.3 sedan, j'ai déjà transporté un petit voyage de brique dans le coffre, genre deux épaisseurs de brique dans le fond du coffre, et ça faisait une méchante différence sur les accélérations (accélérations normales, pas des courses !!!). J'ose pas imaginer avec une roulotte de 1200 lbs !!!

De toute façon, quand un constructeur dit ne pas recommander le remorquage (Mazda et VW en tête), c'est parce que la limite est de 1000lbs.

Et oublie pas que capacité de remorquage et remorquage, c'est pas juste lié à la puissance du moteur, mais aussi à la suspension, à la rigidité du frame, à la direction, au refroidissement du moteur, au freinage.... etc....


Si ton manufacturier ne le recommande pas, c'est que le véhicule est pas fait pour ça.... ok un petit trailer avec un peu de stock, mais une tente-roulotte, ça commence à être plus gros....


pis fies-toi JAMAIS à un vendeur de roulotte...... pour te dire que tu peux tirer qqchose avec ta voiture...

Une place où jke suis allé le gars me proposait une roulotte de 30' 5800lbs.... je lui ai dit que je pouvais pas que mon Path était fait pour 6000lbs... sa réponse: "Pas de trouble alors!!!!"


Osti de cave

nous nous sommes resigner... au prix qu'elle m'aurait couté.!!

je ne veux pas de 3 voitures et une tente dans mon drive-way...

mon spectra peux tirer 1500 Lb, mais avec l'aide de frein electrique..
mais bon ... on va attendre 3 ans..!!

Bonne chose, encore mieux si tu n'as pas acheté le caravan.

Pense au prix du caravan, 700$. le prix pour le plaquer, les assurances, l'entretiens, rendu la, t'es mieux de louer un camion pour la fin de semaine que tu veux partir en voyage, t'as la tranquilité d'esprit et pas d'encombrement.

ProbeGT wrote:Bonne chose, encore mieux si tu n'as pas acheté le caravan.

Pense au prix du caravan, 700$. le prix pour le plaquer, les assurances, l'entretiens, rendu la, t'es mieux de louer un camion pour la fin de semaine que tu veux partir en voyage, t'as la tranquilité d'esprit et pas d'encombrement.

bah...c'etais un ami scout qui a un garage qui me le vendait a ce prix la.. c'etais pas top notch, il y avait de la mécanique a faire dessus...(tres peu) mais je n'étais pas inquiet pour la sécurité du camion sinon, il ne me l'aurais pas proposé...
même qu'il se promenait avec souvent pour des activité scout.!!

c'etais vraiment le fait d'avoir un 3e véhicule dans l'entrée... + la tente.!!..

3 vehicules et la tente ça commence en effet à être encombrant


J'ai un ami qui me disait que j'étais cave d'avoir un Path juste parce que j'ai une roulotte, que je serais mieux avec un pickup pour remorquer et une petite voiture pour le day-to-day!

Faut faire l'analyse complete des couts.... parce que 2 voitures c'est pas souvent avantageux... surtout si c'est juste pour en avoir une qui sert de temps-en temps... et je suis pas du genre à vouloir avoir un vieux pickup magané... Quand tu remorques tu veux pas que ça te lâche!