2e réparation à vie...

[Imprez]

...sur l'Echo !!!

J'ai fait changer les deux courroies ( alternateur et power-steering ) à 102 000 km.

Celle de l'alternateur commençait à perdre des petits bouts de caoutchouc...

[kag]

102 000km sur une Echo? Tu ne la conduis pas souvent! Quelle était la première réparation?

[Imprez]

Les 4 premières années elle ne roulait vraiment pas beaucoup, j'étais tout le temps sur la route avec des autos, camions, minivans de location... Juste depuis 2 ans environ qu'elle sert quotidiennement.

La première réparation ça a été un cylindre de clutch cet automne.

[Viber]

La mienne en est à 140 000 km pis j'ai mis là-dessus... des brakes pis une batterie.

Là je dirai qu'un changement d'huile à transmission lui ferait surement du bien.

[caravelle1]

85k km echo 2003, beigne d'exhaust pis un cable a 10$.

le char le plus fiable et le moins cher a faire runner que j'ai jamais eu

[ericos]

ouin bin metton que l'entretien sur nos véhicules sont pas mal moins honéreux qu'avec une cavalier/sunfire

[mho]

102 000 km et le beigne d'exhaust pas encore fait? C'est louche! Ça doit sentir le yable le démarrage!

[Imprez]

Nope, aucune odeurs dans l'habitacle et le véhicule est à peine plus bruyant que si j'avais fait réparer le beigne d'exhaust.

Je viens de faire un allé-retour Chicoutimi - Montréal - Chicoutimi avec l'auto pis t'entends pas le moteur sur la route et tu ne sens que dalle...

[gad]

mon chum travaille chez toyota, la seul chose qui fait la dessu, brake, strap et beigne d'exaust, y me dit , criss ca brise pas lol

[Imprez]

mon chum travaille chez toyota, la seul chose qui fait la dessu, brake, strap et beigne d'exaust, y me dit , criss ca brise pas lol

Veut dire qu'il me reste juste le beigne d'exhaust à changer pis j'suis en business !!!

Moi le gros défaut que je trouve au char c'est la grosseur des brakes... c'est minuscule !!!!

J'ai 103 000 km et cet été je vais être dû pour un set de rotors et de pads encore... ~ 55 000 km par sets je trouve ça fatiguant !!!
Pis mes drums seront dûs aussi mais j'ai encore les drums et les linings de compagnie dessus... ça c'est correct, + de 100 000 km sur un set de brake je trouve ça bien...

[gad]

en effet , mais ca doit pas couté bien cher faire les brakes la dessus.

[Imprez]

Si t'achètes du jobber ça coûte rien, si t'es assez fou pour acheter tes morceaux chez Toy ils te chargent la totale !!!

150$ les pads pis 150$ les rotors... bon, c'est pas des Brembo de STI à 800$ pour le set de pads mais on parle d'un shit-box avec des brakes de trottinette !!!