AutoZone Québec, le forum de Essai-Auto.com

Salsa wrote:Je suis passé chez WM en retournant à la maison hier...

J'ai regardé le tableau pour savoir quel modele prendre pour le Path... la Energizer Max ne donne que 550CCA (et ils en avaient pas en stock)... 87$

J'ai regardé dans mon Path hier soir, celle d.origine est 550CCA.... je veux plus gros!


Pour CT.... Y'a la Eliminator et la Eliminator Spiral.... (j'crois que j'ai vu le prix de la Spiral... qui est plus cher!)


Existe-ti un guide sur le net pour savoir le format à regarder? sur CT je vois pas.... chez WM hier dans le guide ca disait un format 24F pour le Path et le # de modèle était 108-35N

Pour la energizer, j'ai de gros doute, tu t'ai fié au livre du gars aux comptoir des pièces?? J'ai été aujourd'hui pour une batterie pour mon X3 (Bin oui jlé mit a terre sti), pis dans le manuel du gars c'était écrit CCA de 560 ... pis sur la batterie en magasin c'était 770, ma batterie d'origine a 560CCA ... donc dans leur manuel de batterie je crois qu'ils indiquent les CCA d'origine et non pas les CCA de la batterie.

Chez CT la eliminator pour mon X3 avait 690CCA, donc 80CCA de moins pis 20$ de plus.... ma y aller encore avec la energizer chré bin.

J'ai pas eu le temps de retourner regarder sous le hood pour celle de ma Civic, mais comme j'ai dit, elle était supérieur à al eliminator aussi.

Oui je me suis fié au guide qui est accroché avec le rack des batteries... j'ai pas pu vérifier la batterie Energizer en question car ils en avaient pas en stock!

Je repasserai, car je suis encore sur ma batterie qui flanche, mais elle a pas reflanché depuis les -30 de la semaine dernière. J'ai même utilisé le Path ce matin et il a parti sans l'ombre d'une soupçon de doute!!!

Hyksos, tu avais raison.... 550 c'est ce que j'ai d'origine sur mon Path, la batterie de remplacement Energizer donne 640CCA pour 88$ chez WM


CT avait la Eliminator (700CCA) pour 112,99 ou la 72 (600 CCA si je ne me trompe pas) pour 102,99

Je l'ai finalement acheté au Costco.... une 640CCA comme chez WM, mais seulement 74,99 (sans compter mon 2% de carte exécutive).... pas cher pour une batterie garantie 100mois (à 9ans et 4 mois c'est beaucoup mieux que CT)


Installée et pu de trouble à prévoir...reste à voir où je peux rapporter ma vieille batterie!

Salsa wrote:Hyksos, tu avais raison.... 550 c'est ce que j'ai d'origine sur mon Path, la batterie de remplacement Energizer donne 640CCA pour 88$ chez WM


CT avait la Eliminator (700CCA) pour 112,99 ou la 72 (600 CCA si je ne me trompe pas) pour 102,99

Je l'ai finalement acheté au Costco.... une 640CCA comme chez WM, mais seulement 74,99 (sans compter mon 2% de carte exécutive).... pas cher pour une batterie garantie 100mois (à 9ans et 4 mois c'est beaucoup mieux que CT)


Installée et pu de trouble à prévoir...reste à voir où je peux rapporter ma vieille batterie!

Quand t'achète une batterie ta une taxe de 10$ pour la récupération, en rapportant ta vieille batterie à l'endroit ta acheté ta neuve ils te redonne le 10$

Ah.... j'ai pas vu de "surtaxe" chez Costco... pis au Costco, ils reprennent pas les vieilles batteries!

Va la porter au CT... Au pire si y'a veut pas, ben fait comme ce que j'ai déjà vue, va la mettre dans le conteneur à vieille huile, y'auront pas le choix de la reprendre!

Salsa wrote:Ah.... j'ai pas vu de "surtaxe" chez Costco... pis au Costco, ils reprennent pas les vieilles batteries!

Bizz, je croyais que c'était obligatoire au Québec pour les batteries d'auto.

Viber wrote:Va la porter au CT... Au pire si y'a veut pas, ben fait comme ce que j'ai déjà vue, va la mettre dans le conteneur à vieille huile, y'auront pas le choix de la reprendre!

va chez un recycleur de metal il va payer 2 a 5$ pour

Ouin bonne idee Mazzzda, seul hic, le plus proche recycleur est a 20km de chez moi, m'a le bruler en gaz!!!

M'a aller l'oublier derrière le CT!


J'ai regardé ma facture encore pour la surtaxe...rien du genre indiqué!