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Quand je vire, il y a un genre de craquement. Quelqu`un aurait une idée?
Véhicule Vibe 2009.


http://tinypic.com/player.php?v=juv13m&s=7" onclick="window.open(this.href);return false;



merci

bearing de roue?

pneu qui frotte dans un bloc de glace?

j'ai deja eu ca sur ma Vibe aussi....on m'avait dit que c'était du wheelhop!


Même chose?

Salsa wrote:j'ai deja eu ca sur ma Vibe aussi....on m'avait dit que c'était du wheelhop!


Même chose?

Du wheel hop c'est au décollage quand les roue patines et que le pneu se met à sautillé.... donc rien à voir, pis ton garagiste t'en a passé une tite vite...

Ça l'air d'être un beering fini.

Y'a l'air d'avoir pas mal d'autres rattle aussi dans le vidéo...

hyksos wrote: Ça l'air d'être un beering fini.

...

ouais, je dirais la même chose..... et je trouve le son assez fort pour pensé que le bearing est avancé pas mal....

À première vue j'aurais de quoi qui se promène dans valise...

Sinon une roue qui frotte...

Sinon un bearing de roue ben ben fini.

Est-ce qui le fait sur les deux bords?`

Est-ce qui le fait juste avec un transfère de poid ou tu dois braquer?

hyksos wrote:

Salsa wrote:j'ai deja eu ca sur ma Vibe aussi....on m'avait dit que c'était du wheelhop!


Même chose?

Du wheel hop c'est au décollage quand les roue patines et que le pneu se met à sautillé.... donc rien à voir, pis ton garagiste t'en a passé une tite vite...

Ça l'air d'être un beering fini.

Y'a l'air d'avoir pas mal d'autres rattle aussi dans le vidéo...

Ca se faisait juste avec mes roues d'été qui commencaient a etre fini....quand j'accelerais dans les virages....pas au decollage et pas quand je virais sans accelerer!

C'était pas du wheel hoop... Du wheel hoop ça cogne, ça ne grince pas. Pour moi tu t'en ai fait passé une vite par ton dealer...

Ton trouble, ça sonne plus cardan de fini.

À vitesse d'autoroute, est-ce que tu entends grinder un peu ou c'est vraiment juste quand tu tournes ?

seulement quand je tourne en bas de -5 celcius.

Si c'est uniquement quand tu tourne, ça sonne cardan qui s'en va. Le son, il vient d'un coté ou des 2 à la fois?

sunfire wrote:seulement quand je tourne en bas de -5 celcius.

Si c'est quand tu tournes, est-ce que le bruit s'amplifie lorsque le volant est complètement tourné ? Est-ce que tu ressens des petites secousses dans la direction de ton véhicule ? Si tu crampes complètement tes roues et que tu recules (terrain de stationnement SVP) est-ce que ça fait le même bruit ? Si oui à toutes ces réponses, c'est pas mal plus un cardan qu'un bearing. Jadis, sur mon integra et je n'ai jamais compris pourquoi, moi aussi j'avais un cardan qui craquait beaucoup plus souvent quand il faisait froid.

Seulement en tournant quand le véhicule est froid. Pas de coup dans le volant. Le bruit se produit que je ramène les roues. Après 2-3 kms impossible à faire reproidir à moins que la température soit à -20. Un extrait d`hier. Désolé pour la voix au début.

http://tinypic.com/player.php?v=k4dq1d&s=7" onclick="window.open(this.href);return false;

Si tu en change un, change l'autre...

Bearing de roue, cardan et compagnie, c'est vraiment peu probable sur un 2009, à moins qu'il aie plus de 120 000km et un défaut de fabrication.

On entend vraiment fuckall sur ton vidéo.

Regarde si la tôle de protection de ton disque de frein frotterais pas sur le disque quand tu tourne. Swing le côté du char en avant ou ca fait le bruit pour écraser la suspension et voir si c'est pas juste une bushing qui crie. Le cardan ca se pourrait si t'as une boot de rubber de brisée et que l'eau s'est infiltrée dedans. le bearing de roue lui il va sciller légèrement quand tu roules et faire plus de bruit quand tu tourne (plus tu mets de pression plus il va faire de bruit)

Après plus de heures de recherche, on change un shock!!! Là je vais encore me battre, car un shock ça se change en paire.

oui ca se change en paire mais le garage a pas a assumer le prix du 2e shock sil est ok

mazzzda wrote:oui ca se change en paire mais le garage a pas a assumer le prix du 2e shock sil est ok

À 18 ans, j'ai annulé l'achat d'un véhicule usagé. Il me le vendait a un prix en me disant qu'il était "comme neuf" à ce prix. Je lui ai demandé de changer les 2 shock en avant puisqu'un de ceux-ci était fini. Il croyait pouvoir me faire peur avec ses histoires de mise en demeure et etc, il s'essayait parce que j'étais jeune. Il ne voulait pas me changer les deux, je suis donc reparti sans acheter le véhicule même s'il avait mis plusieurs réparations dessus suite à mon inspection. Too Bad, les 2 shock ou rien!!