Acheté pas de Pathfinder... ou prenez garantie prolongée

[Salsa]

Non pas faite... tout comme l'huile transmission et huile differentiel.... qui a 55,000km (alorsd que le recommander etait de 48,000km) on a indiqué sur le rapport que l'eau était excellente donc pas due a etre changeeé....



Mais meme a cela... c'pas un boubou mecanique, ca semble etre un seal qui est éventé..... ça que l'huile soit changée ou non ça devrait rien changer. Car le seal est pas change quand huile est changée...pis le cote mecanique fonctionne bien...signe que l'huile a pas causée de probleme...


Je vous en donnerai des nouvelles mercredi ou jeudi

[Saintor]

C'est quoi la capacité requise de tire pour ta roulotte?

[Salsa]

C'est quoi la capacité requise de tire pour ta roulotte?

Ma roulotte pèse 4600lbs et le Path peut remorquer 6000lbs....


Ajoute mon stock et les occupants, je suis dans le 5400-5600lbs environ...

[Saintor]

Pour ce niveau, un pick-up américain c'est le moins cher.

Seulement si 22L/100km semble une bonne idée.

Sinon un Touareg Tdi à 7700lbs.

C'est une force du diesel de consommer moins sous charge.

[Salsa]

Pour ce niveau, un pick-up américain c'est le moins cher.

Seulement si 22L/100km semble une bonne idée.

Sinon un Touareg Tdi à 7700lbs.

C'est une force du diesel de consommer moins sous charge.

Mon prochain véhicule de remorquage sera un pickup nord-américain en effet mais j'ai pas le budget en ce moment pour changer de vehicule...donc!

Mais le Touareg est bcp trop dispendieux....

[Saintor]

L'option diesel d'un F250 est à 9950$ et il faut prendre le top of the line.

[Imprez]

L'option diesel d'un F250 est à 9950$ et il faut prendre le top of the line.

T'es mieux d'acheter un used de quelques années à ce compte-là et laisser le premier proprio ramâsser toute la dépréciation

[ProbeGT]

c'est insensé de payer 10 000$ pour un diésel pour tirer une roulotte 5-6 fois par année...

[Salsa]

c'est insensé de payer 10 000$ pour un diésel pour tirer une roulotte 5-6 fois par année...

Mets-en! J'ai aucunement l'intention d'aller dans le diesel... un 1500 a essence sera suffisant pour mes besoins


Le seul temps où je me laisserais tenter par un Diesel, c'est pour un SUV comme le Jeep Grand Cherokee... un diesel de 3.6l qui tirait plus que le moteur à essence plus gros... plus economique pour un prix equivalent au modele a essence... mais y se fait pu!

[Salsa]

Appel du dealer...


Le Path est réparé, c'est le seal du driveshaft avant au niveau du transfer case qui coulait... ils ont remplacé le joint...


Le tout est couvert par la garantie motopropulseur, (seal, job et huile)

[Landry00]

Appel du dealer...


Le Path est réparé, c'est le seal du driveshaft avant au niveau du transfer case qui coulait... ils ont remplacé le joint...


Le tout est couvert par la garantie motopropulseur, (seal, job et huile)

Chanceux, moi sa m'as carrément couter un transfer case complet aujourd'hui

[Salsa]

voyons salsa, un gros 6.6 a 800lbs-pi ca te tente pas?

Pas si gros que ca... mais plus gros que mon Path un jour....

[Salsa]

Bon...... du nouveau pour mon Path... en fait, rien de casser! Il a roulé p-ê 1000km depuis le début de septembre, ça retarde les bris LOL


Mais en novembre, j'ai reçu 2 lettres de Nissan... (une au début du mois et une hier)

1- Nissan prolonge la garantie de base (36mois/60,000km) à 72mois/120,000km pour le transmetteur de niveau de carburant puisqu'ils ont découvert de nombreux problèmes de mauvais affichage sur les modèles 2005 à 2008. Mon transmetteur a déjà été remplacé sous garantie, car justement ça affichait toujours PLEIN!

2- Nissan extensionne la garantie de base (36mois/60,000km) à 96mois/130,000km pour le radiateur et ses composantes en raison de fissures dans le radiateur pouvant survenir à kilométrage plus élevé et entraînant une fuite interne du liquide de refroidissement. C'est seulement sur les modèles à transmission automatique (aux USA les Path de base sont disponibles en version manuelle).


J'ai pas ENCORE eu de trouble avec mon radiateur, mais je vais checker ça!!!!

[mazzzda]

voyons salsa, un gros 6.6 a 800lbs-pi ca te tente pas?

Pas si gros que ca... mais plus gros que mon Path un jour....

tu pourrais trainer ta roulotte et le path accroché en arriere de la roulotte

[Viber]

voyons salsa, un gros 6.6 a 800lbs-pi ca te tente pas?

Pas si gros que ca... mais plus gros que mon Path un jour....

tu pourrais trainer ta roulotte et le path accroché en arriere de la roulotte

Le truck ne verrait même pas le différence, et ce même si le Path est sur Park et le brake à bras tiré.