Je me demandais quel est le range "normal" de volts qu'un alternateur pousse?
J'ai un condensateur qui indique le voltage pour mon amplie de sub et je remarque, qu'à faible volume, ça semble fluctuer. Ça joue entre 14.5 et 15v. 14-14.5 ça semble normal, mais rendu à 15, me semble que c'est rendu haut un peu.
De plus, quand je dépasse les 14.8v (toujours sur le condensateur) ma lumière de batterie fait l'arbre de Noël dans le dash, mais très intermittant et presqu'uniquement à vitesse constante, genre sur l'autoroute. En ville, ça ne le fait pratiquement jamais.
Ça se pourrais-tu que ça fasse ça car mon alternateur pousse trop?
Et je présume que le régulateur, y'é built-in dans l'alternateur, donc faut tout changer?
Voltage de sortie d'un alternateur
Ford Flex 2009
Honda Civic 2001 (all day beater!!)
Kawasaki ZX-600 1996
Ford Mustang GT 1989 convertible (vendu
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Re: Voltage de sortie d'un alternateur
Edit: Pour ne pas donner de fausses infos...
Ton voltage est instable comment ? Il change rapidement ou lentement, des changements de .2 .3 .4 .5 Volts ? As-tu vérifié avec un vrai multimètre à la sortie de l'alternateur ?
Ton voltage est instable comment ? Il change rapidement ou lentement, des changements de .2 .3 .4 .5 Volts ? As-tu vérifié avec un vrai multimètre à la sortie de l'alternateur ?
Last edited by rs92stockie on Mon Jan 04, 2010 12:38 pm, edited 1 time in total.
Du nouveau pour 2013
Porsche 944 1983, 4cyl 2,5L Red 5speed
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Re: Voltage de sortie d'un alternateur
15 volt cest limite, ca va scrapper la batterie si ca se tient plus haut que ca longtemps
Re: Voltage de sortie d'un alternateur
exact, c'est pas sensé dépassé 14.5V
le système électrique du char est pas concu pour prendre plus de voltage que ca et c'est pour ca que t'as un arbre de noel dans le dash.
le système électrique du char est pas concu pour prendre plus de voltage que ca et c'est pour ca que t'as un arbre de noel dans le dash.
2008 VW Porsche de pauvre.
2011 Ford Flex ecoboost
2003 Lexus GS430 (indestructible)
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