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Y me vient des idées folles des fois et j'en ai une drette là!!! Fabriquer un SxS basé sur une mécanique de Caliber AWD ou Sx4.

Seul point vraiment inquiétant, la réglementation limite à 1000cc la cylindré, pour le reste plaquer un hors route ça doit pas être très difficile. Est-ce que c'est vérifié dans les trails, peuvent-ils demander une inspection pour la cylindré?

Les autres difficultés sont la largeur maximum toléré à 64" et le poids à 750kg. Sti, j'aimerais ça avoir un SxS qui se traîne un peu au lieu de payer 25k$ pour une plaie.

Ça me ferait un beau projet

https://www.youtube.com/watch?v=ozOvwXs5uK0" onclick="window.open(this.href);return false;

C'est déja pas fiable sur la route, imagine dans le champ.

juste le poid du moteur/transmission ca va commencer à être pas mal

chiroky wrote:Y me vient des idées folles des fois et j'en ai une drette là!!! Fabriquer un SxS basé sur une mécanique de Caliber AWD ou Sx4.

Seul point vraiment inquiétant, la réglementation limite à 1000cc la cylindré

Non non, LE point inquiètant c'est de vouloir faire ça avec un Caliber