KTM 450sxf vs crf450r 2009 et +
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Est-ce quelqu'un connait ces bêtes?
J'hésite aussi avec le 500exc et la 690smc tout les deux streetlégal. Pas le même trip mais quand même, je les considère.
Chose certain, je cherche fiable et puissant. La ktm 450sxf est la plus puissante des fullcross avec 60hp, 53hp pour le crf450r et en bas de 50 pour les autres.
La 690smc est un véritable monstre de 70hp. Il est plus puissant que le xr650 et pèse 100lbs de moins. Ouch.
Je suis embêté
J'hésite aussi avec le 500exc et la 690smc tout les deux streetlégal. Pas le même trip mais quand même, je les considère.
Chose certain, je cherche fiable et puissant. La ktm 450sxf est la plus puissante des fullcross avec 60hp, 53hp pour le crf450r et en bas de 50 pour les autres.
La 690smc est un véritable monstre de 70hp. Il est plus puissant que le xr650 et pèse 100lbs de moins. Ouch.
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"Heureux les creux, car ils verront dieu" - Clico
Re: KTM 450sxf vs crf450r 2009 et +
Tu veux faire quoi? du pit de sable, de la track, de la course super motard, de l'enduro?
Le hp c'est bien beau mais oublie pas que tu dois être capable de le mettre par terre.
Aussi, c'est beau avoir 60 forces mais si tu te bats constamment avec la machine, après 2 heures t'es crevé pis tu veux plus rien savoir, tu n'es pas plus avancé.
Ca dépend de ton poids aussi, moi je pèse 174lbs sur un 450x et ca arrache, mais en peser 260 ca doit pas être pareil.
Regarde aussi le "power delivery" du moteur. Si ca n'a pas de coeur en bas de 5000 tours et que tu dois constamment le torcher pour que ca avance, c'est pas vraiment le fun. Un exemple d'une bête inutile, le CR500. Ca arrait tellement que c'était pas tenable. Personne n'en voulait ou ceux qui en avaient se plantaient royalement avec.
L'hiver sur la glace, c'est complètement malade. On a eu du frette mais pas de neige ici, j'ai vissé mes pneus et wow, quel trip de faire lever le devant au gaz sur la glace vive!
Le hp c'est bien beau mais oublie pas que tu dois être capable de le mettre par terre.
Aussi, c'est beau avoir 60 forces mais si tu te bats constamment avec la machine, après 2 heures t'es crevé pis tu veux plus rien savoir, tu n'es pas plus avancé.
Ca dépend de ton poids aussi, moi je pèse 174lbs sur un 450x et ca arrache, mais en peser 260 ca doit pas être pareil.
Regarde aussi le "power delivery" du moteur. Si ca n'a pas de coeur en bas de 5000 tours et que tu dois constamment le torcher pour que ca avance, c'est pas vraiment le fun. Un exemple d'une bête inutile, le CR500. Ca arrait tellement que c'était pas tenable. Personne n'en voulait ou ceux qui en avaient se plantaient royalement avec.
L'hiver sur la glace, c'est complètement malade. On a eu du frette mais pas de neige ici, j'ai vissé mes pneus et wow, quel trip de faire lever le devant au gaz sur la glace vive!
2008 VW Porsche de pauvre.
2011 Ford Flex ecoboost
2003 Lexus GS430 (indestructible)
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Re: KTM 450sxf vs crf450r 2009 et +
Effectivement, je suis assez lourd et j'ai l'intention de faire de la track. Anyway pas ben le choix y'a pas grand sentier dans le coin. Et ceux qui a, accepte pas les fullcross/enduro anyway.Ca dépend de ton poids aussi, moi je pèse 174lbs sur un 450x et ca arrache, mais en peser 260 ca doit pas être pareil.
À limite, je peux faire du sentier avec un full, mais pas de la track avec un enduro alors, je vais aller vers un fullcross et je pense ben un 450sxf.
J'ai été en essayer un cet après-midi pis ça tire, ça pas de cliss de bon de sang!! Ça brake fort en chien aussi, j'ai pas essayé d'autre bike malin de même. J'ai roulé un crf450r et un kx450f tout aussi brièvement parcontre, mais franchement à première vue le ktm torche.
Les nouvelles suspensions de ktm sont heavy duty même pour mon poid, le starter électrique, la qualité exceptionnelle des pièces et le moteur bullet proof sont suffisant pour me convaincre.
Le powerband est mid high, le torque assez linéaire comme tout les 4 temps, mais déjà dans le mid, c'est le plus puissant de la gang et au 3/4 de la poigné ça lève sur la 3e et la 4e même assis sur la tank
![Dan.San :diable:](./images/smilies/37.gif)
J'pense ben aller acheter le ktm drette demain, deux inconvéniants par rapport à honda est la disponibilité des pièces et l'injection qui n'est toujours pas disponible chez ktm.
![Image](http://www.travelizmo.com/archives/ktm-450-sx-f-dirt-bike-2010.jpg)
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Re: KTM 450sxf vs crf450r 2009 et +
2hp de plus qu'un 450r mais 30lbs de plus aussi.
Par contre, tu veux vraiment un starter electrique en effet, c'est de la grose marde au kickstart.
Par contre, tu veux vraiment un starter electrique en effet, c'est de la grose marde au kickstart.
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Re: KTM 450sxf vs crf450r 2009 et +
C'est plutôt 7lbs et son plus proche rival dans le powerband, c'est le kx450f. Le crf450r quoique ultrafiable et super maniable arrive 5e dans la puissance.
http://motocrossactionmag.com/Main/News ... -7419.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.motorcycle.com/manufacturer/ ... 88890.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Le KTM a fait d'énorme gain jusqu'en 2010, la sauce s'étire depuis, mais demeure dans le top. C'est certain par exemple que je serais pas capable de tenir ça dans le cutoff pendant 20mins. Pas cette année en tk...
http://motocrossactionmag.com/Main/News ... -7657.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;
Ici le crf450r est classé derrière le ktm 350. et plus bas, il est toujours bon dernier. Excellente machine le honda, mais une machine de compromis.
http://motocrossactionmag.com/Main/News ... -5419.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;
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http://www.motorcycle.com/manufacturer/ ... 88890.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Le KTM a fait d'énorme gain jusqu'en 2010, la sauce s'étire depuis, mais demeure dans le top. C'est certain par exemple que je serais pas capable de tenir ça dans le cutoff pendant 20mins. Pas cette année en tk...
![Dan.San :ange:](./images/smilies/36.gif)
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Ici le crf450r est classé derrière le ktm 350. et plus bas, il est toujours bon dernier. Excellente machine le honda, mais une machine de compromis.
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Re: KTM 450sxf vs crf450r 2009 et +
![Dan.San :ghee:](./images/smilies/5.gif)
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![Dan.San :ghee:](./images/smilies/5.gif)
Du plaisir à l'horizon! J'ai choisi le 450sxf finalement, je vais l'avoir mardi ou mercredi un coup les options installées
![Dan.San :diable:](./images/smilies/37.gif)
Ça vient de base avec:
Engine: Single cylinder, liquid cooled, 4-stroke, 4-valve DOHC
Displacement:449.3 ccBore x stroke:97 x 60.8mm
Compression Ratio:12.5:1
Starter:E-Starter/12 V 4 AhTransmission:5-speed
Carburetor:Keihin FCR MX 41
Final Drive:Chain, 14:52
Clutch:Wet multi-disc clutch, operated hydraulically
Ignition:Kokusan
Frame:Central double-cradle-type 25CrMo4, aluminum subframeFront Suspension:WP-USD 48mm, 11.8 inches travelRear
Suspension:WP PDS shock absorber, 13.2 inches travel
Front Brakes:250mm disc, twin-piston Brembo caliper
Rear Brake:220mm disc, single-piston Brembo caliper
Front Tire:80/100-21
Rear Tire:110/90-19Rake:26.5 degrees
Wheelbase:58.1 inches
Ground Clearance:15 inches
Seat Height:38.8 inchesFuel
Capacity:2.1 gallons
Tank Empty Weight:231 pounds (claimed)
Exhaust complet FMF en titanium
J'ai ajouté tout les kits performance SXS factory:
Crankshaft SXS assembly balancé, par PANKL performance
High compression piston, plus léger compression à 12.6:1
Camshaft assembly, came racing de KTM racing (crank, came balancé avec la connecting rod ultralégère de PANKL, évidemment la carburation qui va avec.
Clutch hydraulique, fibre High perfoamance HINSON avec mécanisme REKLUSE EXP 2.0 (je l'ai essayé sur un 530 enduro, pis c'est la grosse coche)
Radiateur SXS plus gros
Motorsport CDI gestion d'allumage
Suspension avant et arrière SXS factory
Sprocket performance en acier
Chaîne Renthal
Voilà c'est pas mal tout les options que je pouvais mettre, le tout préparé par un mécanicien avec référence de KTM racing. J'ai pas mal hâte de voir ce que ça va donner.
Apparemment, la réponse devrait être assez violente
![Dan.San :diable:](./images/smilies/37.gif)
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Re: KTM 450sxf vs crf450r 2009 et +
Vous appuierez la fédération de club de 4x4.. on va p'tete travailler pour intégrer les enduro et les side by side dans les trails de 4x4..chiroky wrote:
Effectivement, je suis assez lourd et j'ai l'intention de faire de la track. Anyway pas ben le choix y'a pas grand sentier dans le coin. Et ceux qui a, accepte pas les fullcross/enduro anyway.
Le redneck dla place
De gros char amaricains pis des 4x4(japonais
)
De gros char amaricains pis des 4x4(japonais
![Dan.San :P](./images/smilies/10.gif)
Re: KTM 450sxf vs crf450r 2009 et +
Une chose que j'ai remarqué sur mon X, c'est pas faite pour rouler en 1re vitesse.
Des petits chemins ben serrés dans le bois et ca se met à chauffer. 54HP C'est gros en criss... T-k si t'es capable de le tenir tant mieux!
Tout ca pour la modique somme de ?![Dan.San :hehe:](./images/smilies/4.gif)
Des petits chemins ben serrés dans le bois et ca se met à chauffer. 54HP C'est gros en criss... T-k si t'es capable de le tenir tant mieux!
Tout ca pour la modique somme de ?
![Dan.San :hehe:](./images/smilies/4.gif)
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2011 Ford Flex ecoboost
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Re: KTM 450sxf vs crf450r 2009 et +
Humm, c'est le boutte plate de l'équation, mais y'avait un rabais sur le 2011 et j'ai payé les kits SXS 50%.ProbeGT wrote:Une chose que j'ai remarqué sur mon X, c'est pas faite pour rouler en 1re vitesse.
Des petits chemins ben serrés dans le bois et ca se met à chauffer. 54HP C'est gros en criss... T-k si t'es capable de le tenir tant mieux!
Tout ca pour la modique somme de ?
Si on peut faire de quoi, faite nous signe, en tk faite moi signe.RWarrior wrote:Vous appuierez la fédération de club de 4x4.. on va p'tete travailler pour intégrer les enduro et les side by side dans les trails de 4x4..chiroky wrote:
Effectivement, je suis assez lourd et j'ai l'intention de faire de la track. Anyway pas ben le choix y'a pas grand sentier dans le coin. Et ceux qui a, accepte pas les fullcross/enduro anyway.
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Re: KTM 450sxf vs crf450r 2009 et +
Moi je vais acheter une passe et aller dans les trails pareil. Si les clubs sont trop innocents pour vouloir accepter les enduro ben tant pis...
La federation ma dit que ca me prenait un odometre, une lumiere arriere pis un mirroir. (lumiere avant evidament)
La federation ma dit que ca me prenait un odometre, une lumiere arriere pis un mirroir. (lumiere avant evidament)
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2011 Ford Flex ecoboost
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Re: KTM 450sxf vs crf450r 2009 et +
Mon chum a un xr650''L'' avec sa passe pis y se fait achaler à chaque fois qui croise un patrouilleur. Des bikes, y'en veulent juste pas dans les hestis de trails qui se sont appropriées. Sont où les sentiers que tu utilises probe? Sont p-e moins fatiguant que dans mon coin Granby/Farhnam/Magog.ProbeGT wrote:Moi je vais acheter une passe et aller dans les trails pareil. Si les clubs sont trop innocents pour vouloir accepter les enduro ben tant pis...
La federation ma dit que ca me prenait un odometre, une lumiere arriere pis un mirroir. (lumiere avant evidament)
Y'en as-tu en montérégie/estrie?Vous appuierez la fédération de club de 4x4.. on va p'tete travailler pour intégrer les enduro et les side by side dans les trails de 4x4..
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Re: KTM 450sxf vs crf450r 2009 et +
Justement je ne suis pas allé encore j'attend que mon chum finisse de remonter son 450r pour pogner la passe
Et oui, en montérégie malheureusement...
En beauce ils s'en calisse avec quoi tu roules tant que t'as ton sticker.
Et oui, en montérégie malheureusement...
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Re: KTM 450sxf vs crf450r 2009 et +
Du GBS à sa plus simple expression!En beauce ils s'en calisse avec quoi tu roules tant que t'as ton sticker.
D'après moi ici, c'est depuis qui prennent les femmes pis les geeks que ça commencer à chier! Trop gros, trop de bruit, trop de trace... sont en train de maternisé les trails pour les mononcles de 60 ans!
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Re: KTM 450sxf vs crf450r 2009 et +
Cliss a 31 ans, je me ramasse avec un nouveau morceau. Ouin, y'a une nouvelle cellule dans mon cerveau que j'avais pas avant et qui m'empêche de tordre la poignée au boutte.
Va falloir que j'alle donter la bête dans un un petit coin tranquille avant d'aller à sanair avec ça.
Va falloir que j'alle donter la bête dans un un petit coin tranquille avant d'aller à sanair avec ça.
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Re: KTM 450sxf vs crf450r 2009 et +
Haha moi aussi j'ai découvert cette cellule la.
Mais tu vas voir l'effet passe assez vite. Hier je shiftait 3-4 la roue dans les airs, je recommence à pogner la twist tranquillement pas vite.
On a fait acheter un wr250f a mon chum pour lui donner la piqure. Ca tire pas énormément mais c'est très maniable et doux. À 3 on va vraiment avoir du fun!
Mais tu vas voir l'effet passe assez vite. Hier je shiftait 3-4 la roue dans les airs, je recommence à pogner la twist tranquillement pas vite.
On a fait acheter un wr250f a mon chum pour lui donner la piqure. Ca tire pas énormément mais c'est très maniable et doux. À 3 on va vraiment avoir du fun!
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Re: KTM 450sxf vs crf450r 2009 et +
Ça s'appele une bedainechiroky wrote:Cliss a 31 ans, je me ramasse avec un nouveau morceau.
![Dan.San :mdr3:](./images/smilies/45.gif)
2012 Hyundai Veloster
Re: KTM 450sxf vs crf450r 2009 et +
Imprez wrote:Ça s'appele une bedainechiroky wrote:Cliss a 31 ans, je me ramasse avec un nouveau morceau.
![Dan.San :mdr3:](./images/smilies/45.gif)
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Re: KTM 450sxf vs crf450r 2009 et +
![Image](http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/562745_10151454613535291_845875290_23462725_1859520068_n.jpg)
Ca n'a pas de prix... (pris sous l'autoroute 10 à la jonction de la rivière des iroquois)
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Re: KTM 450sxf vs crf450r 2009 et +
http://www.youtube.com/watch?v=Wnz4CU9t ... AAAAAAAAAA
Faut lui donner le crédit, il mesure 5'6" donc il touche pratiquement pas à terre. C'était la première fois qu'il en fesait et en plus, il à des tires complètement finis sur son bike. Quand même il à du cran parce qu'ou j'ai passé juste avant, ca descendait pas mal plus creux, j'étais trempé à lavette!![Dan.San :D](./images/smilies/2.gif)
Prochaine sortie je plante ma go-pro sur mon casque.
Faut lui donner le crédit, il mesure 5'6" donc il touche pratiquement pas à terre. C'était la première fois qu'il en fesait et en plus, il à des tires complètement finis sur son bike. Quand même il à du cran parce qu'ou j'ai passé juste avant, ca descendait pas mal plus creux, j'étais trempé à lavette!
![Dan.San :D](./images/smilies/2.gif)
Prochaine sortie je plante ma go-pro sur mon casque.
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Re: KTM 450sxf vs crf450r 2009 et +
Cool, ça va me prendre ça aussi une Gopro, mais cliss que c'est cher. Y'a pas une caméra compromis qui existe à 75/100$ au lieu de 200/300$ qui a de l'allure?
Qui fonctionne au froid aussi pour le ski.
La trail sur le bord de la 10 a pas l'air d'être utilisé ben ben, es-tu fédérée?
Qui fonctionne au froid aussi pour le ski.
La trail sur le bord de la 10 a pas l'air d'être utilisé ben ben, es-tu fédérée?
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Re: KTM 450sxf vs crf450r 2009 et +
De mon côté, j'ai fait une petite ride dans trail sur le bord de la 139 Granby jusqu'à l'Aut.10 justement, en fin de semaine... une chance qui a des stations services un peu partout à St-Alphonse parce que ça fait pas long sur une tank.
Mes fistons ont essayé les leurs aussi, vraiment trop drôle. On y va molo parce qu'ils n'ont pas leur stock de protection encore. Ça devrait rentrer cette semaine, la livraison a été plus longue à cause des congés de Pâques.
Mais quel plaisir, ça faisait un bon boutte que je roulais que des motos de route et vraiment il y a un plaisir incomparable au trail. Tellement hâte d'aller sur une track!!!
T'avait raison, chu revenu avec le cerveau d'un jeune de douze ans au bout de 10 mins.
Une chose parcontre, un engin pareil sans clutch Rekluse ça doit pas être l'fun dans une trail moindrement serré.
Mes fistons ont essayé les leurs aussi, vraiment trop drôle. On y va molo parce qu'ils n'ont pas leur stock de protection encore. Ça devrait rentrer cette semaine, la livraison a été plus longue à cause des congés de Pâques.
Mais quel plaisir, ça faisait un bon boutte que je roulais que des motos de route et vraiment il y a un plaisir incomparable au trail. Tellement hâte d'aller sur une track!!!
T'avait raison, chu revenu avec le cerveau d'un jeune de douze ans au bout de 10 mins.
![Dan.San :ghee:](./images/smilies/5.gif)
Une chose parcontre, un engin pareil sans clutch Rekluse ça doit pas être l'fun dans une trail moindrement serré.
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Re: KTM 450sxf vs crf450r 2009 et +
Prend soin de pas faire le fou tout de suite, apprend ta machine et si tu veux faire de la track ya pres de 3 rivieres qui donne des cours sur track et c'est vraiment apprécier de bcp de gens.
![Image](http://i26.photobucket.com/albums/c148/Ziglabeu/DFL/Ziglabeusigdfl.jpg)
Re: KTM 450sxf vs crf450r 2009 et +
Y'a des compromis mais honnêtement une go-pro, t'en as en criss pour ton argent. En 720p ca fait de trèèès beaux vidéos super fluide. Cet hiver je l'ai strappée sur mon mxz et elle se criss bien du froid. Par contre le son est so-so mais c'est comprenable.chiroky wrote:Cool, ça va me prendre ça aussi une Gopro, mais cliss que c'est cher. Y'a pas une caméra compromis qui existe à 75/100$ au lieu de 200/300$ qui a de l'allure?
Qui fonctionne au froid aussi pour le ski.
La trail sur le bord de la 10 a pas l'air d'être utilisé ben ben, es-tu fédérée?
Btw non, ce bout de trail la n'est pas fédéré, le bout fédéré est dégueulasse parce que les 4 roues et les jeep scrap toute le chemin.
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Re: KTM 450sxf vs crf450r 2009 et +
Dans un sentier c'est à demi-mal, mais sur la track ça va être autre chose. Va falloir que j'apprenne à gérer le gaz, parce que c'est un peu traître.Ziglabeu wrote:Prend soin de pas faire le fou tout de suite, apprend ta machine et si tu veux faire de la track ya pres de 3 rivieres qui donne des cours sur track et c'est vraiment apprécier de bcp de gens.
Je vais jeter un oeil la-dessus, c'est plate que je ne puisse pas trouver un truc pour filmer avec mon cell parce qu'il film super bien.Y'a des compromis mais honnêtement une go-pro, t'en as en criss pour ton argent. En 720p ca fait de trèèès beaux vidéos super fluide. Cet hiver je l'ai strappée sur mon mxz et elle se criss bien du froid. Par contre le son est so-so mais c'est comprenable.
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