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Doug De Muro, LC500

Posted: Wed Sep 13, 2017 11:23 pm
by ProbeGT
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Damn l'intérieur de ce char la est complètement fou. (si on exclue les supercars et hypercar) Taudi et BMaybeontheWay ont des sérieuses croutes à manger à ce niveau, même mercedes ne leur arrive pas en terme de qualité et de look.

Décidément, avoir les moyens ce serait mon genre de bagnole. De la pédale, du look, de la fiabilité et tu te fais pas brasser comme dans un mélangeur à peinture.

J'ai eu un sc400 qui est pas mal l'ancêtre du LC, je l'ai adoré, jusqu'a ce que je le plante.

Mon GS430 roule comme un neuf même s'il approche les 250 000km. Pas de rattle, pas de craquements, pas de boutons de cassé, pas d'écran qui en arrache, pas de cuir déchiré ou même terni et j'entretiens pas ca ma blonde fait le ménage 1 fois par année dedans. le char à 15 ans et j'ai jamais mis de fréon encore dans l'A/C.

Re: Doug De Muro, LC500

Posted: Thu Sep 14, 2017 4:59 pm
by simarddominic
Je l'ai considéré sérieusement le LC500.

T'as la fiabilité, un look hors de l'ordinaire et très flash (les polices vont aussi la voir...) et un intérieur aussi original et de qualité.

3 raisons m'on fait reculer:

1. Mécanique vieillissante et performance décevante pour un char de 100k$;
2. Pas d'AWD;
3. Pas de place ni d'espace de chargement.

Autrement dit tu paye le prix d'une sportive avec les inconvénients qui vont avec mais sans les performances...Donc rendu là, aussi bien y aller avec un char d'été 2 places genre Porsche ou une Vette !

Mais pour être belle, est belle ! Mais beauté pour beauté, dans le genre c'est encore la F-Type la plus belle tant qu'a moi !

Re: Doug De Muro, LC500

Posted: Thu Sep 14, 2017 7:37 pm
by ProbeGT
C'est un grand tourer, Tu n'auras jamais la "ride" que ca donne dans une corvette, encore moins l'intérieur, la finition. Même chose pour la porsche. C'est le genre de bagnole qu'on ne doit pas comparer car il y a peu de comparable si ce n'était de la série 6 ou encore un SL chez mercedes.

C'est vrai que les performances ne sont pas stupéfiantes et que le V8 de 5 litre date de la IS-F.

Re: Doug De Muro, LC500

Posted: Thu Sep 14, 2017 8:56 pm
by 123go
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