Corvette SLP ZL610

Imprez · Post by **Imprez** » Wed Mar 28, 2012 9:42 pm

Ça marche un brin mettons...

Ziglabeu · Post by **Ziglabeu** » Wed Mar 28, 2012 10:54 pm

Ca consommation doit être terrible, donc c'est un véhicule médiocre.

Imprez · Post by **Imprez** » Wed Mar 28, 2012 11:52 pm

Ziglabeu wrote:Ca consommation doit être terrible, donc c'est un véhicule médiocre.

Giffle · Post by **Giffle** » Thu Mar 29, 2012 8:45 am

Ça tire pas mal, les roues patinent en rentrant en deuxième

C'est moi ou on ne voit pas les chiffres du freinage, du slalom et de l'accélération latérale?

chiroky · Post by **chiroky** » Thu Mar 29, 2012 9:24 am

J'fais une comparaison boiteuse, mais je reviens à la MP4-12C... c'est tu normal qu'une Corvette automatique faite par des illettrés à détroit(sarcasme clarksonnien) arrive presqu'aux mêmes résultats que tout les plus grands cerveaux d'europe? Probablement pour le tier du prix ou moins et en plus fiable!

Imprez · Post by **Imprez** » Thu Mar 29, 2012 11:14 am

Giffle wrote:C'est moi ou on ne voit pas les chiffres du freinage, du slalom et de l'accélération latérale?

60 - 0 = 104'

Slalom = 72.7 mph

Skidpad = 1.02g

Ziglabeu · Post by **Ziglabeu** » Thu Mar 29, 2012 3:51 pm

J'fais une comparaison boiteuse, mais je reviens à la MP4-12C... c'est tu normal qu'une Corvette automatique faite par des illettrés à détroit(sarcasme clarksonnien) arrive presqu'aux mêmes résultats que tout les plus grands cerveaux d'europe? Probablement pour le tier du prix ou moins et en plus fiable!

J'avais exactement la même pensée a ce sujet, et j'avais la GT-R aussi qui me trottait dans l'arrière tête aussi en même temps...

chiroky · Post by **chiroky** » Thu Mar 29, 2012 7:59 pm

Ziglabeu wrote:
J'fais une comparaison boiteuse, mais je reviens à la MP4-12C... c'est tu normal qu'une Corvette automatique faite par des illettrés à détroit(sarcasme clarksonnien) arrive presqu'aux mêmes résultats que tout les plus grands cerveaux d'europe? Probablement pour le tier du prix ou moins et en plus fiable!
J'avais exactement la même pensée a ce sujet, et j'avais la GT-R aussi qui me trottait dans l'arrière tête aussi en même temps...

Ça s'applique aussi pour la GTR, qui peut faire rougir de honte des voitures 2, 3 et même 4 fois plus cher.

Tsé p-e qu'une GTR ou une Corvette n'a pas le même standing qu'une ferrari, mais ne reste pas moins que ces supercars, s'appel supercars parce qu'ils sont des monstres de performance.

ProbeGT · Post by **ProbeGT** » Fri Mar 30, 2012 3:25 pm

chiroky wrote:J'fais une comparaison boiteuse, mais je reviens à la MP4-12C... c'est tu normal qu'une Corvette automatique faite par des illettrés à détroit(sarcasme clarksonnien) arrive presqu'aux mêmes résultats que tout les plus grands cerveaux d'europe? Probablement pour le tier du prix ou moins et en plus fiable!

Comparer des chiffres c'est une chose.

Les conduire s'en est une autre. L'une doit avoir une suspension de marde, raide comme "plate" d'acier pour être capable de sortir des chiffres de nurburgring et l'autre doit être confortable sur la route.

Sans parler de l'intérieur, un intérieur de corvette coute probablement moins cher à faire qu'un intérieur de Cruze LTZ...

etc etc etc.

Sinon, aussi bien comparer la corvette à une Ariel Atom ou un catheram R500...

Giffle · Post by **Giffle** » Fri Mar 30, 2012 7:18 pm

Voici un lien qui pourrait répondre à certaines questions.

http://www.youtube.com/watch?v=iJmBIJuEgt8

Imprez · Post by **Imprez** » Mon Apr 02, 2012 10:58 pm

MP4-12C on the dyno

Pas pire pantoute

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