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Un peu comme le système de Toyota j'imagine... mais je pensais que c'était "full" automatique.. le gars semble passer du D au R quelques fois...

Ouais, j'imagine que c'est la même chose que chez Toyota / Lexus...

Je me demandais aussi si c'était le chauffeur ou le véhicule qui sélectionnait le rapport de boite, je viens d'avoir ma réponse.

Intéressant surtout pour ceux qui sont souvent en ville et doivent utiliser fréquemment le parking en parallele

Mais je trouve le systeme incomplet... ca peut tourner la roue mais tu dois choisir les vitesses, freiner et accélérer.... il me semble que la partie selection de vitesse pourrait etre la seule requerant une intervention humaine

À mi-chemin entre le système de Toyota-Lexus et celui de Mercedes. Ce dernier donne les manoeuvres à faire mais c'est au conducteur de les faire.