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Salsa
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by Salsa » Thu Oct 20, 2011 12:22 pm
Est-ce moi ou ça boucanne noir un peu?
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Nova 3 GT
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by Nova 3 GT » Thu Oct 20, 2011 12:28 pm
J'imagine que t'as pas le choix quand tu tweak un moteur turbo sinon ca risque de sauter non ?
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Salsa
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by Salsa » Thu Oct 20, 2011 12:31 pm
Ouin ...
J'aime les commentaires des wannabes drivers qui trouvent que le gars a des granny shifts!!!!
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Imprez
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by Imprez » Thu Oct 20, 2011 4:39 pm
116' au freinage c'est pas la mer à boire mais ses brakes doivent être hyper résistants ( j'imagine ) par contre...
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Elladan
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by Elladan » Thu Oct 20, 2011 4:55 pm
Imprez wrote:116' au freinage c'est pas la mer à boire mais ses brakes doivent être hyper résistants ( j'imagine ) par contre...
Voyons avec un char boosté comme ça tu brake pas, tu cries aux autres de se tasser

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Elladan
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by Elladan » Fri Oct 21, 2011 7:47 am
Moi je prendrais celle du train

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Imprez
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by Imprez » Fri Oct 21, 2011 2:40 pm
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Ben - Posts:1476
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by Ben » Tue Oct 25, 2011 4:49 pm
Très très rapide en effet... mais pour le prix total de cette création, tu peux t'acheter une GT-R 2012 qui offrira les mêmes accélérations, performances, tenue de route en plus du confort, de l'équipement et de la fiabilité avec une garantie.
Mais si tu veux te démarquer avec une voiture hyper rapide et modifiée/personnalisée, c'est une option. Il faut par contre mettre du budget pour les pneus, différentiels, transmission, embrayage, et même moteur (on ne sait jamais).
p.s.: j'avoue que la passe en slalom (skidpad) est pas pire et impressionnante. Super l'adhérence de cette Evo X.