EVO X tuned by AMS: holy s***

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Nova 3 GT
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EVO X tuned by AMS: holy s***

Post by Nova 3 GT » Thu Oct 20, 2011 12:13 pm

A vous de juger! 8| :taré1: :diable:

http://www.youtube.com/watch?v=mdzFU6J8uWE" onclick="window.open(this.href);return false;
Ford Escape SE 4WD 2.0T 2016 - Ruby Red (2015-)
Mazda 3 Sport GT 2006 - Velocity Red Mica (2006-2015) :(

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Salsa
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Re: EVO X tuned by AMS: holy s***

Post by Salsa » Thu Oct 20, 2011 12:22 pm

Est-ce moi ou ça boucanne noir un peu?
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Re: EVO X tuned by AMS: holy s***

Post by Nova 3 GT » Thu Oct 20, 2011 12:28 pm

J'imagine que t'as pas le choix quand tu tweak un moteur turbo sinon ca risque de sauter non ?
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Re: EVO X tuned by AMS: holy s***

Post by Salsa » Thu Oct 20, 2011 12:31 pm

Ouin ...



J'aime les commentaires des wannabes drivers qui trouvent que le gars a des granny shifts!!!!
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Re: EVO X tuned by AMS: holy s***

Post by Imprez » Thu Oct 20, 2011 4:39 pm

116' au freinage c'est pas la mer à boire mais ses brakes doivent être hyper résistants ( j'imagine ) par contre...
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Re: EVO X tuned by AMS: holy s***

Post by Elladan » Thu Oct 20, 2011 4:55 pm

Imprez wrote:116' au freinage c'est pas la mer à boire mais ses brakes doivent être hyper résistants ( j'imagine ) par contre...
Voyons avec un char boosté comme ça tu brake pas, tu cries aux autres de se tasser ::d

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Re: EVO X tuned by AMS: holy s***

Post by Imprez » Thu Oct 20, 2011 7:06 pm

:mdr3:

Tu t'installes de quoi de même :

Train Horn

ou encore comme ça :

Ship Horn

ou bedon ça :

Godfather Horn

:mdr3:
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Re: EVO X tuned by AMS: holy s***

Post by Elladan » Fri Oct 21, 2011 7:47 am

Moi je prendrais celle du train :taré1:

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Re: EVO X tuned by AMS: holy s***

Post by Imprez » Fri Oct 21, 2011 2:40 pm

http://www.youtube.com/watch?v=SO_7D4k_ ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;
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Ben
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Re: EVO X tuned by AMS: holy s***

Post by Ben » Tue Oct 25, 2011 4:49 pm

Très très rapide en effet... mais pour le prix total de cette création, tu peux t'acheter une GT-R 2012 qui offrira les mêmes accélérations, performances, tenue de route en plus du confort, de l'équipement et de la fiabilité avec une garantie.

Mais si tu veux te démarquer avec une voiture hyper rapide et modifiée/personnalisée, c'est une option. Il faut par contre mettre du budget pour les pneus, différentiels, transmission, embrayage, et même moteur (on ne sait jamais).

p.s.: j'avoue que la passe en slalom (skidpad) est pas pire et impressionnante. Super l'adhérence de cette Evo X.

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