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Voici notre essai routier de la Mustang GT 2018: http://essai-auto.com/essais-routiers/2 ... -2018.html" onclick="window.open(this.href);return false;

KIA Stinger: V6 365 hp, 376 lb-pi , poids de 1873 kg- 0-100km/h: 4.9 sec, quart de mille en 13.3 sec

Mustang GT: V8 460 hp, 420 lb-pi , poids de 1695 kg- 0-100km/h: 4.9 sec, quart de mille en 12.7 sec

La Mustang a 100 hp de plus, 178 kg de moins et effectue le 0-100km/h avec le même temps, j'assume que c'est le AWD de la stinger qui fait la différence ?

Mais on voit que la puissance fait son travail à vitesse plus élevée avec un 0.6 sec de mieux sur le quart de mille.

123go wrote:KIA Stinger: V6 365 hp, 376 lb-pi , poids de 1873 kg- 0-100km/h: 4.9 sec, quart de mille en 13.3 sec

Mustang GT: V8 460 hp, 420 lb-pi , poids de 1695 kg- 0-100km/h: 4.9 sec, quart de mille en 12.7 sec

La Mustang a 100 hp de plus, 178 kg de moins et effectue le 0-100km/h avec le même temps, j'assume que c'est le AWD de la stinger qui fait la différence ?

Mais on voit que la puissance fait son travail à vitesse plus élevée avec un 0.6 sec de mieux sur le quart de mille.

Faudrait savoir si le test a été fait avec le launch control pour la Stinger, ça donne sûrement un meilleur temps qu'avec un départ non assisté.

Oui les tests d'accélérations sont toujours faits en mode "launch" lorsque c'est disponible sur l'auto.

La Mustang est similaire au niveau du 0-100km/h (a cause du AWD du Stinger) mais tel que mentionné, une fois lancée, la différence ne fait qu'augmenter avec la vitesse (plus d'une demie-seconde sur le quart de mile et 10km/h de plus). Et en reprise à haute vitesse, ce n'est pas du tout égale, la Mustang devance la Stinger sans problème....

et d'ailleurs merci de me mentionner, le temps obtenue avec la Stinger (je regarde les stats enregistrées) furent 4.99 secondes sur le 0-100 km/h et la mustang 4.86.

Donc Mustang 4.9 et Kia 5.0.

La mustang en automatique aurait fait mieux, surtout avec le mode drag