Essai de la Nissan 370Z 2009
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Re: Essai de la Nissan 370Z 2009
Peut être qu'une G37 coupé AWD est un meilleur choix pour le quebec, mais il est vrai plus cher, mais par contre utilisable 12 mois
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2016 Mustang GT cabriolet rouge course, automatique (vendu)
2014 Cadillac ATS4 , 3.6 performance, noir phantome, intérieur rouge morello (vendu)
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Re: Essai de la Nissan 370Z 2009
y en na une en fin de semaine qui a surement voulu savoir si ca tirait sa nouvelle porsche niponne comme vous l apeler ici dommage i ma essayer entre deux lumiere sur un nouveau chemin toute neuf pres de chez moi quand jai shifter en 2e j avait deja 3 longueur devant lui quand jai shifter la 3 bye bye la porsche niponne a l autre lumiere chez pas pourquoi ya partie tres lentement
viperman maintenant
Re: Essai de la Nissan 370Z 2009
ouais c sur par rapport à une viper. Pas le même prix non plus. iL faudrait une nissan GTR pour bien faire une bonne comparaison
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Re: Essai de la Nissan 370Z 2009
Entre deux lumières, la GT-R ferait manger sa queue à la Viper, no offence aux amateurs de Dodge.sebounet wrote:ouais c sur par rapport à une viper. Pas le même prix non plus. iL faudrait une nissan GTR pour bien faire une bonne comparaison
Mazdaspeed 3 2011 Noire 30 000 km
Grand Caravan 2010 Noire 6500 km (Bon débarras Fucking Chevy Impala !)
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Re: Essai de la Nissan 370Z 2009
Bien, si on parle d'une lumière à une autre, on parle bien entendu de la plus rapide sur le 0-100 km/h, et à ce jeu, la GT-R est pratiquement imbattable (à part quelques voitures exotiques d'exceptions). D'ailleurs, la GT-R a été homologué par le Livre des records Guiness 2009 comme la voiture de production la plus rapide au monde sur le 0-100 km/h. Par contre, une Viper 2009-2010 (600hp) la rattrape rendu au quart de mile et ensuite prend quelques longueurs jusqu'au top speed... mais sur un coin de rue, la Nissan gagne haut la même contre quiconque.
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Re: Essai de la Nissan 370Z 2009
Ça dépend de la distance entre les 2 lumières mon ami!!!!!!PT TURBO wrote:Entre deux lumières, la GT-R ferait manger sa queue à la Viper, no offence aux amateurs de Dodge.sebounet wrote:ouais c sur par rapport à une viper. Pas le même prix non plus. iL faudrait une nissan GTR pour bien faire une bonne comparaison
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Re: Essai de la Nissan 370Z 2009
Disons, dans la même ville, le même quartier, sur le même boulevard, entre deux rues perpendiculaires.Salsa wrote:Ça dépend de la distance entre les 2 lumières mon ami!!!!!!PT TURBO wrote:Entre deux lumières, la GT-R ferait manger sa queue à la Viper, no offence aux amateurs de Dodge.sebounet wrote:ouais c sur par rapport à une viper. Pas le même prix non plus. iL faudrait une nissan GTR pour bien faire une bonne comparaison
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Re: Essai de la Nissan 370Z 2009
Mettons ça le plus simple possible :
La voiture de production la plus rapide au monde sur le 0 - 100 km/h c'est la GT-R "hands down" ... pourquoi ?
Parcequ'à chaque départ tu vas sortir un 0 - 100 semblable tandisqu'avec une Viper, une ZR-1 ou une GT-2 tu vas descendre sous les 4 secondes seulement peut-être une fois sur 4 ou 5 accélérations... Pourquoi ? Parceque la GT-R est plus idiot-proof que les autres pour extirper les meilleurs temps possibles.
La voiture de production la plus rapide au monde sur le 0 - 100 km/h c'est la GT-R "hands down" ... pourquoi ?
Parcequ'à chaque départ tu vas sortir un 0 - 100 semblable tandisqu'avec une Viper, une ZR-1 ou une GT-2 tu vas descendre sous les 4 secondes seulement peut-être une fois sur 4 ou 5 accélérations... Pourquoi ? Parceque la GT-R est plus idiot-proof que les autres pour extirper les meilleurs temps possibles.
2012 Hyundai Veloster
Re: Essai de la Nissan 370Z 2009
sauf que je crois qu'il ne faut pas abuser du système de démarrage rapide car c'est fragile ces bêtes là
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