Chevrolet Caprice (Police Pack)

[Karnov]

Le retour de la Pontiac G8 mais sous le look Chevrolet réservé uniquement à la police...


http://www.autoblog.com/2009/10/05/the- ... ice-polic/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Alain31]

GM va-t-elle se brancher? Il y a trois mois, pas question de rebadging... là, on rebadge!

Et mauvaise nouvelle pour GM, ça prend un bras de transmission sur la colonne de direction... allez voir le police pack de Dodge.

Au moins, GM a pensé au ceinturon...

[Jeece]

Zut, m'en venais poster ça ce matin! Mais ce n'est pas une G8. Ça l'air très beau sur papier (et en photos!), mais en effet, le "bras de vitesses" au plancher, vraiment? J'aime bien d'un sens l'absence d'équivalent civil pour ce modèle, moins de compromis pour les forces de l'ordre.

Lien sur Jalopnik, avec mini-vidéo.

[Salsa]

Good move, plus facile a spotter sur les routes!



Pis rebadging,,,, faut pas paniquer, GM va vendre cette voiture juste au corps policier, c'pas une voiture grand public

[Alain31]

Version civile vendue au Moyen-Orient;



Et oui, c'est une G8 allongée et c'est exactement ce modèle qu'une autre rumeur avait été lancée mais rapidement démentie par le PDG de GM, Fritz Henderson. Cette baloune avait été lancée par Bob Lutz. Henderson avait par la suite avertit les médias que toute annonce de nouveaux modèles sera faite par lui et que si ça ne venait pas de lui, c'était pas officiel et encore moins approuvé.

Voyez-vous la mention de Fritz Henderson dans le communiqué?

Ah, le Crown Vic est encore vendu au Moyen-Orient comme véhicule civil.

[Alain31]

Bon, pour vous montrer que ça semble être une balloune montée par un VP de Chevrolet;

1- On ne voit pas le nom de Fritz Henderson dans le communiqué. D'ailleurs, le 15 juillet dernier, Henderson avait dit que le projet Caprice avait été étudié et rejeté, même en version PPV seulement.

2- Les photos montrent le modèle du Moyen-Orient qui a été importé aux USA et qui a été packagé probablement par une entreprise spécialisée pour les photos. Le véhicule n'a pas de réflecteurs oranges à l'avant et le pare-chocs avant a l'espace pour une plaque large d'immatriculation. Remarquez qu'on ne voit pas l'arrière sur les photos, et comment, on verrait l'espace pour une plaque large!

3- On voit que c'est broche-à-foin pas mal. Le bras de transmission est pratiquement inutilisable de manière ergonomique.

Donc, je crois que c'est encore une balloune. Vous allez dire que Ford ne fabrique que la version police du CV, erreur, le Grand Marquis est toujours vendu aux USA et le CV est vendu en version civile au Moyen-Orient. Ces modèles sont rentables depuis 10 ou 15 ans, leur développement est pas mal arrêté depuis longtemps.

De toute façon, le délai est trop court pour que ça soit crédible, ça prend 2 à 3 ans pour passer au travers des homologations. Parlez-en à Fiat...

[Salsa]

T'as p-e raison Alain31.... ou encore ils présentent pas un modèle production des USA


Sur la photo ci-haut.... la plaque arriere remplie pas le cadre et elle est trop étiré déjà, pas assez carrée

[Alain31]

Je gage que d'ici deux semaines, Fritz Henderson va encore démentir le tout. GM n'avait pas les moyens en juillet pour développer un tel modèle, je ne vois pas pourquoi il l'aurait davantage en ce moment.

Ça me surprendrait pas que le VP de Chevrolet cherche à rentabiliser l'usine de la Camaro. Là, ça marche full pinne mais dans trois ans, ça sera une autre chose et à ce moment-là, ça va prendre un autre modèle dans cette usine sinon GM devra mettre la clé dans la porte de cette usine. Pis pour que ce nouveau modèle soit rapidement rentable, il faudrait qu'il partage beaucoup plus que les moteurs et les transmissions. La Dodge Challenger partage le tableau de bord de la Charger. Celui de la Camaro ne pourrait pas servir à un éventuel Caprice PPV.

[Salsa]

Les annonces se multiplient pourtant

GM to roll out Caprice police car in 2011
Model will be based on rwd Pontiac G8 platform

Rick Kranz
Automotive News
October 5, 2009 - 10:37 am ET


The Caprice name returns to Chevrolet in 2011 as a rear-drive police car.

The car will be engineered by General Motors' Holden subsidiary in Australia and assembled there.
The announcement was made today at the International Association of Chiefs of Police convention, in Denver, Colo.

The Caprice will be based on the rwd vehicle platform used to create the rwd Pontiac G8, Chevrolet Camaro and several Holden vehicles including the Chevrolet Caprice that is sold in the Middle East.

The car will be marketed to police agencies here as the Caprice Police Patrol Vehicle. V-8 and V-6 engines will be offered. Dealers will begin taking orders in the fourth quarter of 2010. Deliveries are expected in the first quarter of 2011. Pricing was not announced.

GM spokesman Brian Goebel said GM believes the Caprice “will be a significant addition to the police community.”

The rwd Ford Crown Victoria has the bulk of the U.S. police car business. However, Ford is dropping the Crown Victoria in 2011. A police pursuit front-drive Taurus is under development.

Other players in the police car segment are the rwd Dodge Charger and front-drive Chevrolet Impala. Law enforcement agencies tend to favor V-8-powered, rwd sedans because of handling characteristics and the high horsepower.


Goebel said the car introduced at the convention today is a concept.

“Some of the elements, some of the styling will be different in the production version. We are not releasing all the details in terms of specs at this point,” Goebel said in a phone interview.

The changes will be made “to bring it in line with the Chevrolet look and feel.”

Still to be determined is whether all Chevrolet dealers will be eligible to sell and service the car, he said.

“The new Chevrolet Caprice police car is the right tool at the right time for law enforcement,” said Jim Campbell, general manager for GM Fleet and Commercial Operations, in a news release issued by the company.

“We asked for a lot of feedback from our police customers, which helped us develop a vehicle that is superior to the (Ford) Crown Victoria in key areas.”

The 1996 Caprice was the last rwd sedan offered by Chevrolet with a police pursuit package. Currently, Chevrolet offers a police package on the Impala and the Tahoe.

Ça fait du sens quand même suite à l'annonce de la fin des Crown Victoria que GM tente d'aller chercher sa part de marché!

[Alain31]

Oubliez ça si c'est construit en Australie... c'est voué à l'échec dès le départ. N'oubliez pas qu'Obama a dit "Buy American" pour les organismes gouvernementaux. Ford va présenter la version police de la Taurus dans un an et elle sera construite aux États-Unis. Pis ça ne sera pas quelque chose monté en broche-à-foin comme GM a fait... ça va être quelque chose développée en collaboration avec les grands services de police américains.

[Imprez]

Petit vidéo

[Camaro_ss]

335Hp ça commence à faire un pas pire char de police. V8 de corvette LS2.

[Alain31]

335Hp ça commence à faire un pas pire char de police. V8 de corvette LS2.

Avant de bander sur cette Caprice, il faudrait attendre de savoir si cette histoire est vraie parce qu'il y a plusieurs morceaux qui manquent...

Pour commencer, ce véhicule ne sera pas construit aux USA, ni dans l'ALENA, ça va être en Australie... pas sûr que les gouvernements américain et canadien, encore moins les UAW, tout ce beau monde est actionnaire largement majoritaire, vont aimer ça!

On dirait qu'un bonze de GM a ressortit cette histoire qui avait pourtant fait un bout de chemin au début de l'été et qui avait été mis en boîte par le PDG lui-même, parce que Ford vient d'annoncer (pour la seconde ou troisième fois en deux ans) que la production du CVPI cessait à la fin 2011, ce bonze en a déduit que Ford abandonnait ce secteur, ce qui est totalement faux.

[francis_f]

T'as p-e raison Alain31.... ou encore ils présentent pas un modèle production des USA


Sur la photo ci-haut.... la plaque arriere remplie pas le cadre et elle est trop étiré déjà, pas assez carrée

La voiture est plaquée dans l'état de Victoria en Australie. D'ailleurs, la plupart de ces photos semblent être des Photoshop... Reste que cette voiture est bien mieux que l'Impala pour les policiers.

[Alain31]

Du point de vue ergonomie et espace de travail, l'Impala fait la job. Le problème est ailleurs, au niveau de la plateforme et la motorisation qui sont mal adaptées pour ce genre de boulot.

Cette histoire de Caprice semble cousue de fil blanc. Elle identique en tout point à celle qu'on a entendu au début de l'été et qui a valu une sortie en règle de Fritz Henderson pour la démentir et dire que ce projet avait été étudié et écarté pour toutes sortes de raisons. Ça serait très étonnant que ça soit différent aujourd'hui.

En plus ça, le gouvernement américain a encore affirmé dernièrement que GM a encore trop de modèles mais pas assez à faible consommation d'essence. Je doute qu'un tel modèle, fabriqué en plus en Australie, obtienne l'aval du principal actionnaire de la compagnie, le gouvernement américain.

[OCTO]

Les autos de police manque toujours de gueule.... c'est leurs défaut je trouve, ils ont l'air inofensif!

Ca s'a fait peur quand ca te colle!

[Alain31]

Le Tahoe, c'est un hybride!

[Alain31]

Je viens de ravaler mes paroles...

http://www.chevroletcapriceppv.com/#home" onclick="window.open(this.href);return false;

C'est vrai! GM sont vraiment tombé sur la tête! En tout cas, voilà un argument de poids au gouvernement canadien pour dire à Obama que son "Buy American" ne vaut pas de la crotte!

[Salsa]

Je viens de ravaler mes paroles...

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C'est vrai! GM sont vraiment tombé sur la tête! En tout cas, voilà un argument de poids au gouvernement canadien pour dire à Obama que son "Buy American" ne vaut pas de la crotte!

[Imprez]

Obama ou le "faites ce que je dis, non ce que je fais"

[ProbeGT]

Obama ou le "faites ce que je dis, non ce que je fais"

Honnêtement, vous y avez vraiment cru au miracle Obama?

[123go]

Obama ou le "faites ce que je dis, non ce que je fais"

Honnêtement, vous y avez vraiment cru au miracle Obama?

Absolument pas

[STONE_COLD]

Je viens de ravaler mes paroles...

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C'est vrai! GM sont vraiment tombé sur la tête! En tout cas, voilà un argument de poids au gouvernement canadien pour dire à Obama que son "Buy American" ne vaut pas de la crotte!

So what ? Qu'elle soit fabriquée en Australie ou sur la Lune, les profits vont à Détroit.

Pourtant les américains achètent du Toyota en masse assemblée aux USA et les profits partent pour Toyko.

[Jeece]

So what ? Qu'elle soit fabriquée en Australie ou sur la Lune, les profits vont à Détroit.

Pourtant les américains achètent du Toyota en masse assemblée aux USA et les profits partent pour Toyko.

Je crois que y a plus que les profits qui comptent dans la mentalité "buy amarican"... Il faut que les travailleurs aux US aient une job aussi.

[Alain31]

So what ? Qu'elle soit fabriquée en Australie ou sur la Lune, les profits vont à Détroit.

Pourtant les américains achètent du Toyota en masse assemblée aux USA et les profits partent pour Toyko.

Je crois que y a plus que les profits qui comptent dans la mentalité "buy amarican"... Il faut que les travailleurs aux US aient une job aussi.

Exact! Il faut que les achats fait par les différents paliers de gouvernement fassent travailler d'abord les américains ou les nord-américains à tout le moins.