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kerrigan
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Démarreur à distance
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by kerrigan » Fri Nov 17, 2017 11:04 am
Je voudrais en faire poser un sur la Rio. Mieux vaut tard que jamais.
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Mais comme je veux la garder jusqu'à ce qu'elle meure... ça vaudrait la peine je crois, avec les hivers de gel/dégel/verglas, qui font chier.
Elle a une transmission manuelle, est-ce que c'est plus compliqué?
Merci!
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Viber
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by Viber » Fri Nov 17, 2017 5:19 pm
Ce n'est pas tellement plus compliqué à installé sur une voiture à transmission manuelle.
Faut juste avoir le bon module pour le faire car ça prend un relais de by-pass de clutch et il faut aussi se connecter aux contacts de portes et au frein à main.
Par contre c'est un peu plus chiant à utiliser qu'avec un transmission automatique car il faut "programmer" le démarreur à chaque fois que l'on veut s'en servir.
Il y a une sécurité dedans qui fait en sorte de s'assurer que lq véhicule est 1- au neutre, 2- le frein à main mis et qu'aucune porte n'a été ouverte.
Sur les modèles "cheap", il faut programmer manuellement le démarreur. Avant d'éteindre le moteur, il faut mettre le transmission au neutre, tirer le frein à main, appuyer sur le bouton démarrer de la télécommande pour activer le démarreur à distance, ensuite on retire la clé du contact (le moteur va continuer à marcher car le démarreur est actif), sort de l'auto, referme toutes les portes et finalement il faut appuyer encore sur le bouton démarrer de le télécommande pour éteindre le moteur.
Si jamais une porte se fait ouvrir sans que le moteur ne tourne, il faut recommencer la procédure.
Il y a des modèles plus "friendly user" qui se programment automatiquement. Avant d'éteindre le moteur, il faut mettre le pied sur les freins et tirer le frein à main. Le démarreur va s'activer tout seul et en retirant la clé du contact, le moteur va continuer à tourner. En sortant du véhicule et refermant la porte, le moteur va s'éteindre tout seul après quelques secondes.
Avec ce type aussi, si une porte est ouverte alors que le moteur est éteint, la programmation doit être refaite.
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kerrigan
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by kerrigan » Sat Nov 18, 2017 9:30 am
Merci pour les explications!
C'est plus clair. Pis ça a l'air d'être du gossage un peu aussi, quoique ça doit bien se faire par habitude. Je vais aller voir dans la shop près de chez nous ce qu'ils ont comme système.
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chiroky
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by chiroky » Mon Nov 20, 2017 9:48 am
Démarreur à distance, ça ne marche pas avec un coréen!
Blague à part, j'en ai eu des démarreur à distance sur deux manuelles, un avenger et une jetta. J'peux pas dire que j'ai apprécié, d'abord c'est pas mal plus cher qu'un démarreur conventionnel. Ensuite, toutes les raisons sont bonnes pour qu'il ne fonctionne pas. Je suis passé des troubles de démarrage dû à la programmation, par les mauvais grounds dans le filage et finalement aboutir sur des troubles d'ignition.
Et ce, pour les deux modèles, les deux installés en atelier spécialisé. P-e de nos jours, ça s'est amélioré, mais j'en doute. La dernière affaire que tu veux dans vie, c'est un démarreur qui démarre pas. Pas grand chose de plus insultant que ça!
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kerrigan
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by kerrigan » Mon Nov 20, 2017 8:45 pm
chiroky wrote:
P-e de nos jours, ça s'est amélioré, mais j'en doute. La dernière affaire que tu veux dans vie, c'est un démarreur qui démarre pas. Pas grand chose de plus insultant que ça!
C'est clair! En plus quand tu paies 400$+ pour un cossin qui ne fonctionne pas la moitié du temps.
C'est le gossage de portes qui semble aussi être du trouble. J'ai des enfants qui oublient des affaires dans l'auto la moitié du temps, je suis pognée pour aller les rechercher, on oublie de barrer les portes (manuellement, oublie pas, le char est 100% manuel), imagines-tu refaire la programmation à chaque fois? Ark.
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by Viber » Mon Nov 20, 2017 9:29 pm
J'avais un DataStart 2 ways (qui confirmait si les portes étaient barrées et ou le moteur en marche) sur ma Vibe manuelle et ça fonctionnait super bien.
Mais j'avoue qu'avec les enfants et pas de door lock, ça rend les choses moins intéressantes.
C'est sûr qu'il est toujours possible de poser un modèle pour transmission automatique et de by-passer les sécurités, mais la journée que l'auto sera stationnée embrayée et que quelqu'un va peser sur le piton start, l'auto va faire un tite run toute seule et va probablement finir emboutie dans quelque chose (en priant que ce ne soit pas dans quelqu'un)
Il reste toujours l'option du démarreur à distance qui parle (mange, marche et ch..) C'est à dire envoyer quelqu'un partir l'auto à ta place
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by kerrigan » Mon Nov 20, 2017 9:34 pm
Viber wrote:
Il reste toujours l'option du démarreur à distance qui parle (mange, marche et ch..) C'est à dire envoyer quelqu'un partir l'auto à ta place
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Ouais... j'y ai pensé! Faudrait juste pas qu'il oublie de désembrayer.
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by Viber » Tue Nov 21, 2017 9:31 am
kerrigan wrote:Viber wrote:
Il reste toujours l'option du démarreur à distance qui parle (mange, marche et ch..) C'est à dire envoyer quelqu'un partir l'auto à ta place
![Dan.San :mdr3:](./images/smilies/45.gif)
Ouais... j'y ai pensé! Faudrait juste pas qu'il oublie de désembrayer.
![Dan.San ;)](./images/smilies/6.gif)
Avec ma Vibe, c'était rendu un automatisme. Jamais je ne la parkais embrayée. Elle était toujours au neutre avec le bras à bras mis.
Par contre, je me suis fait avoir une fois. Étant donnée que je la laissais toujours au neutre, quand je la partais c'était toujours pèse sur la clutch, tourne la clé pis lâche la clutch... Jusqu'au jour où chez le concessionaire, le gars du dealer l'a stationnée à reculon, adossée au gros poteau d'acier coulé dans 6 pieds de béton dans le sol.... Fa que cette journée là ça fait clutch-start-BANG!! car le gars l'a laissée embrayé sur le reculon... Par chance le bumper était assez près dudit poteau, un compound à fait la job pour enlever la scratch.
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kerrigan
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by kerrigan » Wed Nov 22, 2017 9:18 am
Après avoir vu un bazou dévaler un parking de resto dans une côte à Sherbrooke parce que son frein à main a lâché, j'aime mieux jouer safe! Le gars courait littéralement derrière son auto! C'est drôle, mais c'est pas drôle quand il y a des obstacles sur le chemin.
Au moins pour le poteau, t'as de l'expérience là-dedans.
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mazzzda - Posts:770
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by mazzzda » Fri Dec 01, 2017 4:32 pm
On oublie ca pour moi, je parke toujours embrayé + le frein a main, je ne fais pas confiance a ça sil est seul (toutes mes autos ont eu un câble qui a pété ou des étriers saisi, bref c'est pas safe si la moindre pente)