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Dans l'hypothèse où on exclut la nouvelle Ferrari 488 qui se détaille environ 400 000$ (+ taxes), quel serait votre choix personnel entre la Lamborghini Huracan LP 610-4 2015+ et la Ferrari 458 2013+ ? On doit tenir pour acquis que le prix des deux voitures est equivalent. On met de côté la version décapotable pour l'instant (Spyder chez Lamborghini ou Spider chez Ferrari).

Les plus:

Ferrari: plus prestigieuse, meilleure valeur de revente, pratiquement le même look que la nouvelle 488, valeur sûre.
Lamborghini: look plus exotique, coûts d'entretien décents (c'est pratiquement une R8), voiture plus moderne.

Les moins:

Ferrari: coûts d'entretien exorbitants (mais c'est inclus pour 7 ans), plus fragile, look un peu moins exotique que la Huracan, déjà un "vieux modèle".
Lamborghini: moins prestigieuse, plus faible valeur de revente, une R8 avec un complet italien.

Dans les deux cas, on s'entend pour dire que ces voitures n'ont aucun intérêt à être gardées à long terme. Ce sont des voitures de "grande production". Donc on doit considerer une revente dans les 2 à 3 ans au maximum.

Ma tête dit Huracan mais mon coeur dit 458...

Pourquoi ma tête me dit Huracan ?
Pour des raisons cartésiennes genre le prix de l'entretien "normal" vs la Ferraillerie et la fiabilité ( terme nébuleux quand on parle d'Italiennes ) relative vs la 458.

La Huracan est plus gutsy dans son approche, les Lamborghini ont toujours plus de testostérone in my books...
Mais la Ferrari... la Ferrari... La classe, le chic, le pizzazz et le suave Italien des grandes villes...

T'as goûté à Lambo avec ta Gallardo fait que juste for the sake of it j'essaierais l'expérience Ferrari at least once.

Moi je peux absolument pas me prononcer sur un des deux choix, parce que c'est juste hors de mes champs de connaissance mais :
- entretien inclus pour 7ans
- meilleure valeur de revente

j'irais pour la Ferrari.

Toute façon c'est le fun de changer de marque.... Lamborghini tu en a déjà une ( "check" dans ton todo list )

( je suis quand même curieux, qu'elle sera le choix final !! )

C'est vrai que j'aime ça changer. Je pourrais essayer Ferrari au moins une fois. Je ne risque pas grand'chose en prenant une 458. C'est quand meme une "bonne" voiture recherchée. Pas comme une Mondial par exemple. Cependant, on doit avouer que contrairement à Ferrari, Lamborghini n'a pas vraiment de "vieilles" cochonneries comme la Mondial qui viennent ternir sa reputation; Countach, Miura, Diablo, etc. seulement des pièces de musée.

Non mais quel dilemme!!!

C'est vraiment embêtant, à ce que j'ai toujours lu, il semble que Ferrari soit plus capricieuse, plus fragile. Pas certain que j'y trouverais mon compte, si je suis inquiet à chaque fois que je lui donne une claque.

En même temps, ça reste une Ferrari.

Pour moi, en choisir une seule, je prendrais la Lambo pour le look et le son. Par contre, vu que ce n'est sûrement pas ta dernière, certain que j'essayerais Ferrari.

chiroky wrote:Non mais quel dilemme!!!

C'est vraiment embêtant, à ce que j'ai toujours lu, il semble que Ferrari soit plus capricieuse, plus fragile. Pas certain que j'y trouverais mon compte, si je suis inquiet à chaque fois que je lui donne une claque.

En même temps, ça reste une Ferrari.

Pour moi, en choisir une seule, je prendrais la Lambo pour le look et le son. Par contre, vu que ce n'est sûrement pas ta dernière, certain que j'essayerais Ferrari.

C'est sûr que la Huracan est clairement plus fiable qu'une Ferrari. C'est de l'ingénierie allemande mais avec l'exotisme italien.

Comme ce sont des voitures purement emotionelles, j'irais avec celle qui procure le plus d'émotions et honnêtement, je crois qie la 458 est devant.

On s'en sacre de sauver 3-4000$ sur un set de brakes si elle ne te fait pas frissonner comme la 458.

Mon vote, la 458. On parle d'une voiture à sensation la, tu as deja ton daily driver.

Je dirais pas si t'etais un gars qui avait de la misère a faire son epicerie le samedi mais c'est clairement pas le cas alors 458.

En espérant que ce n'est pas en remplacement de ta Porsche GT3 RS en commande mais plutot pour ta Lamborghini actuelle , j'irais vers avec la Ferrari. Peu de kilométrage annuel (3000-4000km ?) l'entretien ne devrais pas être un gros problème. Mon voisin possède une Lamborghini Huracan 2016 (jaune) et la voiture est toujours la, et non chez le concessionnaire alors j'assume que c'est relativement fiable. Le son de cette voiture est époustouflant en passant.....

123go wrote:En espérant que ce n'est pas en remplacement de ta Porsche GT3 RS en commande mais plutot pour ta Lamborghini actuelle , j'irais vers avec la Ferrari. Peu de kilométrage annuel (3000-4000km ?) l'entretien ne devrais pas être un gros problème. Mon voisin possède une Lamborghini Huracan 2016 (jaune) et la voiture est toujours la, et non chez le concessionnaire alors j'assume que c'est relativement fiable. Le son de cette voiture est époustouflant en passant.....

J'ai mis un dépôt sur une GT3 RS 2019 mais c'est encore de la pure spéculation car ils ne savent même pas de quoi aura l'air le véhicule. Pour l'instant, c'est de l'argent qui dort. On verra quand ça va se concrétiser. Si tu ne mets pas de dépôt deux ans d'avance, c'est impossible d'en avoir une neuve quand l'auto sort. Là, je suis le 2e sur la liste.

Ce que je reproche de la 458, c'est que l'auto a déjà l'air "vieille" au niveau design. La Huracan est beaucoup plus aboutie côté design.

Juste pour le fait de posséder une Ferrari, je crois que ca vaut la peine. C'est certain que c'est une question de gout, mais je préfère la Ferrari 458 qui a des lignes plus classiques que la Huracan (qui est aussi superbe soi dit en passant) qui a des lignes de "stealth fighter". La Huracan de mon voisin est toujours à l'extérieur et à peu près toutes les voitures qui passent dans la rue ralentissent pour la regarder, ca attire énormément l'attention, mais je préfère quand même la Ferrari.

Pour la Porsche GT3, c'est vrai que le modèle n'a pas encore été montré mais il commence à y avoir des photos "spied" de la 911 2019:

http://www.carscoops.com/2016/11/2019-p ... rk-on.html" onclick="window.open(this.href);return false;


image gratuite à télécharger

Pas facile ça.

Entre les 2 j'irais pour la Huracan. Plus conviviale et plus exploitable avec l'AWD. Et c'est drôle, mais je dirais que c'est plus exotique qu'une Ferrari vue qu'on en voit beaucoup moins.

Sauf que là t'as d'autres ''problèmes'' qui pourraient me faire changer d'avis. Si c'est réellement un choix entre la Huracan, la 458 et la GT3, j'irais pour la GT3, juste pour le trip différent. Je dirais même qu'entre la GT3 et la 458 je prendrais la GT3.

Sauf que si c'était mon argent, j'irais pour une McLauren 570S!

Bassthe1st wrote:Pas facile ça.

Entre les 2 j'irais pour la Huracan. Plus conviviale et plus exploitable avec l'AWD. Et c'est drôle, mais je dirais que c'est plus exotique qu'une Ferrari vue qu'on en voit beaucoup moins.

Sauf que là t'as d'autres ''problèmes'' qui pourraient me faire changer d'avis. Si c'est réellement un choix entre la Huracan, la 458 et la GT3, j'irais pour la GT3, juste pour le trip différent. Je dirais même qu'entre la GT3 et la 458 je prendrais la GT3.

Sauf que si c'était mon argent, j'irais pour une McLauren 570S!

Là McLaren serait un très mauvais choix d'un point de vue financier. Ce n'est pas vraiment "revendable" dans l'usagé. J'ai fait mes devoirs là-dessus.
Pour la GT3 RS, non je n'envisage pas de remplacer ma Lamborghini ou une éventuelle Ferrari par ça. Ça serait probablement une voiture dédiée à la piste.

Et comme disait Imprez, la Lamborghini est plus "testostérone" que la Ferrari. Les proprios de Lamborghini sont aussi en général beaucoup plus jeunes que les membres du Club Ferrari, club qui ressemble souvent à un club affilié à la FADOQ. D'ailleurs, Frank Sinatra a déjà dit: "If you want to be someone you buy a Ferrari - If you are someone you own a Lamborghini -"

Cela étant dit, ça n'empêchera pas d'aller du côté de Ferrari malgré tout s'il y a lieu.

Moi ce serait Ferrari pour la valeur de revente, surtout si tu veux la revendre d'ici 2 ou 3 ans. Tu auras le look, le prestige et le fun d'une Ferrari! De toute façon tu as déjà eu le thrill pour Lambo!
C'est effectivement un beau dilemme!

Il y a environ un mois, j'ai croisé une Huracan dans les rues du quartier un soir qu'il neigeait avec environ 10cm au sol.
Donc, au lieu de la GTR, ça pourrait être ton winter beater

Et bien, la voici la nouvelle Porsche 911 GT3, pas mal !:

"...Présente en force au Salon Automobile de Genève, Porsche a dévoilé au Palexpo la nouvelle 911 GT3. Une voiture qui, selon la marque allemande, sera à son aise, aussi bien à la ville que sur circuit. En clair, il s'agit d'un véhicule de sport homologué pour la route, ce qui augure d'assez belles performances, pour un plaisir ultime !

Côté motorisation, Porsche a équipé sa 911 GT3 du nouveau moteur Boxer 4,0 l qui développe pas moins de 500 chevaux. Il s'agit de l'ancien moteur, revisité, de la 911 GT3 RS et de la Porsche 911 R. Un engin capable de propulser la 911 de 0 à 100 km/h en l'espace de 3,4 secondes seulement. En vitesse de pointe, la 911 GT3 serait capable d'atteindre les 318 km/h...."

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