http://auto.lapresse.ca/201612/07/01-50 ... vendue.php" onclick="window.open(this.href);return false;General Motors va perdre 9000 $ chaque fois qu'il va vendre une Chevrolet Bolt tout électrique.
C'est ce que rapporte l'agence de presse financière Bloomberg, qui ajoute que GM pense probablement que c'est de l'argent bien perdu. Car c'est le prix à payer pour vendre des véhicules conventionnels en Californie et dans les neuf autres États --y compris ceux de New York et du New Jersey-- qui ont adopté les normes environnementales automobiles californiennes (le Québec sera bientôt de ce groupe avec sa loi zéro émission).
Cet ensemble de règlements, en gros, oblige les constructeurs à offrir un certain nombre de véhicules zéro-émission en échange du libre accès au marché pour le reste de leurs modèles conventionnels. Les constructeurs n'ont pas de problème à vendre des autos électriques à perte -- en attendant de trouver une façon de les fabriquer moins chers- à condition de ne pas en vendre beaucoup et à condition de pouvoir vendre autant de gros VUS et de camionnettes qu'ils veulent.
La Bolt vendue à la perte
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GM va perdre 9 000$ par Bolt qui rappelons le, risque de sortir détail aux alentours de 44k$, donc si mes calculs sont exacts 53k$ pour la construire! Une spark se vend quoi 10k$ de ce temps là, avec les économies d'échelle d'un fabriquant comme GM ça coute quand meme 43k$ pour la convertir!? Je dois avouer que je ne comprend pas.
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Re: La Bolt vendue à la perte
Dans le prix, il y a aussi le coût de développement réparti selon la durée de vie prévue du modèle et le nombre d'unités que le fabricant prévoit vendre.
La Bolt n'existe que parce que certains états américains l'exigent.
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Kia Forte EX berline 2015 2.0L 6 vit. auto 6.9L/100km (route) 9.1L/100km (urbain)
Nissan Rogue SL 2015 CVT AWD 7.1L/100km (route) 10.1L/100km (urbain)
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Re: La Bolt vendue à la perte
Honda vendait ses Insight ( la première génération ) à perte.
L'auto était construite dans l'usine où était construite la NSX et il y avait plein de "one off" sur cette auto.
L'auto était construite dans l'usine où était construite la NSX et il y avait plein de "one off" sur cette auto.
2012 Hyundai Veloster
Re: La Bolt vendue à la perte
Et ne pensez pas que si le Québec oblige les constructeurs à vendre des voitures "zero-emission" qu'ils vont s'y plier.
L'état que les constructeurs craignent le plus est la Californie, 30M d'habitants (autant que le Canada au complet) et un état riche en plus. On est crissement loin du Québec de BS qui achète juste des compactes...
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Re: La Bolt vendue à la perte
Parlant de comptacte
Je suis allé voir un peu pour commencer à planifier le remplacement un jour de mon Accent....
J'ai essayé la nouvelle Spark de Chevrolet, je cherchais un voiture pour le voyagement en ville, compacte économe...peu cher..
AYOYE... c'est cacanne en maudit, et très petite...pas de coffer et moi et ma femme (150lbs chacun environ) on a les coudes qui se touchent aux sieges avant... Elle est p-ê 9995$ mais je vais passer mon tour!
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Re: La Bolt vendue à la perte
Dans cette catégorie, sous-compact cheap, c'est la Nissan Micra qui en offre le plus.Salsa wrote:Parlant de comptacte
Je suis allé voir un peu pour commencer à planifier le remplacement un jour de mon Accent....
J'ai essayé la nouvelle Spark de Chevrolet, je cherchais un voiture pour le voyagement en ville, compacte économe...peu cher..
AYOYE... c'est cacanne en maudit, et très petite...pas de coffer et moi et ma femme (150lbs chacun environ) on a les coudes qui se touchent aux sieges avant... Elle est p-ê 9995$ mais je vais passer mon tour!
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Re: La Bolt vendue à la perte
Je dois aller la voir...pour me donner une idée...mais après mon Pathfinder, j'avais dit plus jamais de Nissan!!!
Mais à regarder les prix, le confort et la consummation, il est possible qu'on opte pour qqchose d'un peu plus gros du genre Cruze.. Elle nous permettrait de s'en servir un peu plus quand actuellement on utilise le camion
Pis la consummation de la Cruze par exemple, car je vérifiais ce modèle, est inférieure aux Spark, Sonic, Accent, etc...
Mais à regarder les prix, le confort et la consummation, il est possible qu'on opte pour qqchose d'un peu plus gros du genre Cruze.. Elle nous permettrait de s'en servir un peu plus quand actuellement on utilise le camion
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Re: La Bolt vendue à la perte
La consommation n'est pas un facteur important entre une s.compacte et une compacte. L'espace et l'agrément de conduite est pas mal plus déterminant tant qu'a moi. Kit a aller dans l'used très récent.
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Re: La Bolt vendue à la perte
Je sais bien que la consummation est pas un argument.. mais quand une sous compacte consommé 2l/100km de plus que la compacte pour 3-4000$ de difference... des fois ça vaut la peine de prendre un peu pus gros pour render ça plus agrréable..
Plate que mon Accent à 9995$ n'existe plus...je le répète le meilleur achat voiture que j'ai jamais fait!
Mais bon, je suis pas prêt à la changer, je commence à me regarder pour être prêt quand le temps viendra
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