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Dans la norme

http://auto.vtele.ca/actualites/infinit ... 7_1780.php" onclick="window.open(this.href);return false;

C'est en phase avec BMW, Mercedes et Audi.

Elle est vraiment belle et l'intérieur est sur la coche. Reste à savoir si la nouvelle version de leur direction "by wire" est maintenant correcte et si leur freinage est maintenant ok.

Je vais certainement en faire l'essai.

quand j ai essayé la q50 avec ce systeme je n ai pas aimé. je n aimais pas les corrections que faisait le systeme sur les routes deformées. Ce qui est pas mal la norme maimtenant les routes pourries.
Ce genre d assistance de corrections de trajectoire est inutile (sauf si tu t endores) peut etre ?
ce qui est chiant c est qu elle vient automatiquement avec d autres options interessantes

sebounet wrote:quand j ai essayé la q50 avec ce systeme je n ai pas aimé. je n aimais pas les corrections que faisait le systeme sur les routes deformées. Ce qui est pas mal la norme maimtenant les routes pourries.
Ce genre d assistance de corrections de trajectoire est inutile (sauf si tu t endores) peut etre ?
ce qui est chiant c est qu elle vient automatiquement avec d autres options interessantes

Moi aussi je n'ai pas aimer le feeling du volant de la Q50. J,ai essayer tous les réglages possibles et rien à faire.

surtout si tu viens d une BMW. Moi j avais une acura TL a l epoque
Mon ATS je la trouvais assez précise et une direction pas légère en mode sport. Mais quand je fais le changement avec ma mustang qui est en mode normal, et que je reviens a l ATS je trouve que la direction est bien trop légère