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lemarin wrote:Aussi pour le SRT-8, voici 3 choix qui s'offrent à moi, pour 3 véhicules avec les mêmes options/couleur:

2016 neuf: 80000 $, 2015 avec 7000 km: 69500$ ou 2014 avec 35000 km: 57000$ Honnêtement, le modèle n'a pas changé, donc pour moi le 2014 ferait en masse la job....et 35000 km ce n'est rien ! Les freins ont été refaits en entier aussi

35 000km et les brakes finis à grandeur, ca te donne une maudite bonne idée de la qualité du produit tant qu'à moi...

Pis c'est pas des brakes de peureux en plus...c'est ce qui m'avait le plus impressionné quand j'ai vu celui du gars que je connais...Brembo 6 pistons en avant et 4 en arrière !

Bon et bien l'Essai routier est fait. Première impression: j'en veux un !

D'abord la position de conduite est exemplaire. J'me serais attendu à un peu plus de support latéral dans un tel véhicule, mais sinon c'est similaire à mon MDX de ce côté, avec une assise légèrement moins longue, mais très acceptable et confortable. C'est plus facile d'embarquer dans le Jeep que mon MDX, entre autre parce qu'il n'a pas les foutus marchepieds que j'ai et qui ne servent à rien, à part se salir, et que l'assise est un peu moins haute.

L'instrumentation est complète, beaucoup de gadgets (j'aime ça !!!), d'informations, comme il se doit sur un tel véhicule, "track oriented". Le volant est simplement superbe, très bonne poigne avec le plat dans le bas comme il se doit. Les mags de 20" optionnels et machinés ont roulé l'hiver, donc leur état est so-so...c'est ce qui arrive avec des roues machinées l'hiver, mais les gros Pirellis semblent encore très bons. Il y a des pneus 4 saisons d'inclut, mais ce sont des Nangkang que je vais "crisser" aux vidanges si jamais j'achète le truck ! Sinon l'état général du véhicule est très correct, juste une légère "puck" sur l'aile droite avant, assez bas.....Les freins sont effectivement neufs aux 4 coins, ça se voit à l'oeil (disques non-rouillés).

La conduite asteur: d'abord le son et la direction sont carrément dérivés d'un char sport ! Les 120 km/h arrivent rapidement sans qu'on s'en rende compte, la transmission 8 vitesses est exemplaire, les changements sont à peine perceptibles, loin de mon MDX à ce niveau. Le gros HEMI ronronne à peine à vitesse légal, ce qui aide au confort à vitesse de croisière. Par contre l'insonorisation semble moins efficace que sur mon MDX....fort probablement à cause des gros pneus larges d'hiver. À confirmer...La suspension est ferme....honnêtement, je dirais même plus ferme que sur ma S4. C'est pas inconfortable, mais limite dans mon cas car c'est un véhicule familiale à la base: j'ne veux pas que personne ait mal au coeur lors d'un voyage de routine ! Ceci dit j'étais en mode normal, en pneus d'hiver....En mode track avec pneus d'été, ça doit faire grincer des dents un peu, mais bon, c'est un char sport....qu'on le veuille ou non !

J'suis en mode négociation avec mon vendeur. Il reste à savoir s'il va reprendre ou pas mon MDX en échange. Aussi rien n'est encore négocier....mais le choix du SRT se dessine fortement à l'horizon.

Ca doit être dément comme VUS ca doit gronder pas à peu près. J'assume que tu as essayé le 2014 ?

"...Il y a des pneus 4 saisons d'inclut, mais ce sont des Nangkang que je vais "crisser" aux vidanges si jamais j'achète le truck ! ..."

S'ils sont montés sur des jantes, tu pourrais les installer le temps de bruler du caoutchouc en ensuite les mettre aux vidanges...

Nah, ils ne sont pas montés sur des jantes.....

J'ai juste trouvé que pour un garage qui veut vendre, le véhicule n'était pas très "appétissant", d'ailleurs le vendeur m'a confirmé que le véhicule n'avait pas été lavé. L'intérieur n'était pas propre, sans être très sale mais bon, et les pneus d'été dans des sacs dans la valise, et un sur le siège arrière, même moi j'ne fais pas subir ça à mes chars plus de 15 minutes !

Il (le vendeur) pensait peut-être qu'il pourrait réclamer à Chrysler, pour les mags qui "pèle" au froid.....mais bon, ce n'est pas fait et je trouve dommage d'opter pour des superbes mags machinés pour 500$, et de les rouler l'hiver et qu'ils deviennent dans cet état. D'un autre côté j'en ai déjà spotté un autre set identique sur kijiji, avec pneus d'été (pas sur de l'état) inclut.....

Ça fait combien de temps qu'ils l'ont à vendre?

kerrigan wrote:Ça fait combien de temps qu'ils l'ont à vendre?

6 jours je crois....

C est ce que je pensais coté suspension on a rien sans rien.
Mais les mags, certain que je réclamerai a Chrysler. La voiture est vendue au Québec telquel, donc qu ils assument. J avais eu un problème semblable avec une honda accord et ils ont été changés. J ai du insister un peu, c est tout.

Pour les mags, on m'a confirmé que ça passerait sous la garantie. Le seul hic, c'Est que eux ne peuvent le faire en leur nom, donc ça prend un propriétaire. Ce sera inscrit au contrat qu'il y aura un "claim" de garantie à ce sujet, mais ce sera fait par moi, le nouveau propriétaire. D'ailleurs on m'a suggéré d'attendre au printemps pour le faire, quand je mettrai des pneus d'été dessus.

Restera à me trouver des mags d'hiver....mais il y a plein de réplique de disponibles, ça devrait faire la job

lemarin wrote:Pour les mags, on m'a confirmé que ça passerait sous la garantie. Le seul hic, c'Est que eux ne peuvent le faire en leur nom, donc ça prend un propriétaire. Ce sera inscrit au contrat qu'il y aura un "claim" de garantie à ce sujet, mais ce sera fait par moi, le nouveau propriétaire.

Peut-on conclure que tu en es le nouveau propriétaire?

lemarin wrote:

kerrigan wrote:Ça fait combien de temps qu'ils l'ont à vendre?

6 jours je crois....

Ah ok, pas trop stressant qu'il ne soit pas lavé alors... Je ne dis pas si ça faisait 2 mois qu'il était là par contre! Ils vont te faire une belle job c'est sûr avant que tu ne partes avec.

axel99 wrote:

lemarin wrote:Pour les mags, on m'a confirmé que ça passerait sous la garantie. Le seul hic, c'Est que eux ne peuvent le faire en leur nom, donc ça prend un propriétaire. Ce sera inscrit au contrat qu'il y aura un "claim" de garantie à ce sujet, mais ce sera fait par moi, le nouveau propriétaire.

Peut-on conclure que tu en es le nouveau propriétaire?

Yes.....réception jeudi PM !

Félicitations! Toute une belle machine ce SRT8!

Félicitation, tu devrais avoir ben du fun

Félicitations, une vraie belle bête

https://www.youtube.com/watch?v=BeL1Exg5CbU" onclick="window.open(this.href);return false;

Congrats, pis je te souhaite que le gaz augmente pas trop sinon tu vas être pris pour stationner tes tankers dans ta cour

Imprez wrote:Congrats, pis je te souhaite que le gaz augmente pas trop sinon tu vas être pris pour stationner tes tankers dans ta cour

Y'a un mode eco au pire

Non mais j'achète en connaissance de cause, que ça va boire comme un pick-up pleine grandeur, sans avoir tout l'utilité...mais bon, c'est le "trip" du moment et j'tais écoeuré du MDX qui commençait à se faire vieux....

Bien hâte de l'avoir jeudi.....je monte au Saguenay samedi avec, question de le tester en famille !

lemarin wrote:

Imprez wrote:Congrats, pis je te souhaite que le gaz augmente pas trop sinon tu vas être pris pour stationner tes tankers dans ta cour

Y'a un mode eco au pire

Non mais j'achète en connaissance de cause, que ça va boire comme un pick-up pleine grandeur, sans avoir tout l'utilité...mais bon, c'est le "trip" du moment et j'tais écoeuré du MDX qui commençait à se faire vieux....

Bien hâte de l'avoir jeudi.....je monte au Saguenay samedi avec, question de le tester en famille !

Shoot-moi un texto que j'aille voir ça si je suis disponible !

Félicitations...c'est décadent mais en plein dans mon genre

C'est effectivement décadent mais j'suis dans un passe de "Muscle Car" et je trippe sur ce genre de véhicule de ce temps là.....J'aurais aimé un Modèle X de Tesla, juste pour les accélérations démentielles, et non pas pour l'écologie comme plusieurs.....mais les prix vont être démesurés à sa sortie (dollar US oblige), et je commence è trouver que ça ressemble plus à une mini-fourgonnette qu'à un SUV...bref le look me laissait perplexe !

C'est ce que j'aime de ce Jeep, le côté macho de la chose. C'est déraisonnable comme choix, mais on a qu'une vie à vivre....

J'espère apprécier ma première expérience Jeep (Chrysler). Mon mécano m'a encore parlé en long et en large des troubles de direction des Grand Cherokee de 4-5 ans....espérons que le SRT y échappera !

Pour le moment j'viens de finir mon magasinage de choses connexes.....Kit de tapis Weathertech de commandé, adapteur de support Thule à acheter demain chez RackUltra, et j'me suis trouvé un set de pneus neufs OEM Pirelli chez un dealer de Montréal. Le gars voulait des 22", donc il a laissé ses pneus d'origines chez le dealer en achetant son SRT 2016....1000$ pour les 4, alors que ça se vends 453$ US chacun chez Tirerack !

Congrats !!
Pas trop gênant d'aller faire du camping en famille avec ça

Moi je serait curieux d'entendre le système de son ! 19 hp, 800+ watts... doit être super !!

Belle brochette de voitures !!

Merci Mr Net....j'ai bien hâte de voir aussi le système de son et toutes les bébelles qui viennent avec sur l'écran, plusieurs trucs de performances, des chronos pour vérifier nos temps d'accélérations, les G latérales, etc etc. Ça va faire différent du MDX qui n'avait même pas l'entrée sans clef

J'espère juste que ma blonde ne trouvera pas ça trop raide comme véhicule familiale......faut dire qu'il était chaussé en pneus d'hiver runflat lors de mon essai routier. Bizarrement, il arrive avec des Runflats, et si on prend l'option du towing kit, ils installent un pneu de secours pleine grandeur, en plus d'un radiateur à transmission plus gros et un correcteur d'assiette. J'ne comprend pas l'utilité de conserver les Runflats avec un pneu de secours de disponible....

On est jeudi donc jour de photo du nouveau SRT

Rendez-vous à 13h....

C'est plate qu'il fasse pas beau mais bon....voici quelques photos vites faite. Mes premières impressions: le combo moteur/transmission travaille vraiment à merveille. Pas besoin de gosser longtemps pour dépasser à 120 km/h, un p'tit kick-down en 6 ou 7ième vitesse et bang 140 arrive vraiment vite. Pour ce qui est de la portée, finalement c'est très acceptable, du moins en pneus d'hiver. C'Est surprenant de pogner des courbes aussi rapidement en SUV loll.....et le son, wow ! Et ça consomme à peu près comme mon MDX en conduite normale....c'est sur qu'en l'ouvrant un peu ça ressemble plus à un F150, mais c'est le prix à payer....







J'vais finir de nettoyer l'intérieur dès demain et mettrai d'autres photos d'en dedans....le nettoyage intérieur a été fait en vitesse je dirais.

Très beau véhicule. Félicitations encore.

PS: As-tu un GoPro ? c'est bien beau les photos mais on aimerait bien entendre le son et voir l'action