Surprenant, le CX5 bat subaru

[lemarin]

Subjectif comme tu voudras Imprez pour l'extérieur, mais l'extérieur étant une chose, tu ne peux pas dire qu'ils ont réinventé le bouton à 4 trous avec l'intérieur.....de un très fade, de deux fait de plastiques très cheaps, de trois, ça finit par se "dérincher" de tout bord tout côté avec le temps. Rien de bien beau en dedans non plus....et j'ne parle pas des radios d'origine, avec petits boutons à peine visible sans lunettes d'approche !

[einsteinz]

quand je suis allé voir le cx-5, crv,rav4,tiguan,etc... j'ai pas été impressioné du tout par l'intérieur. Ils sont tous ordinaires et fades tant qu'a moi a moins de payer 40000+ et plus...
Le forester 2016 vient d'origine avec l'écran tactile maintenant. Un petit pas, anyway je m'en fou des gadgets. Je veux du fun et un look sportif et en meme temps pratique...
Mais j'ai hâte de voir le nouveau tiguan et cx-9 qui s'en viennent...
Anyway ca sert à rien de savoir qui a raison. Les goûts ça ne se discutent pas. J'aime mieux un look fade que trop navette spatiale comme l'escape. Je veux rien de trop flasheux dans un char je trouve ça trop agressant,énervant,etc...

[Giffle]

quand je suis allé voir le cx-5, crv,rav4,tiguan,etc... j'ai pas été impressioné du tout par l'intérieur. Ils sont tous ordinaires et fades tant qu'a moi a moins de payer 40000+ et plus...
Le forester 2016 vient d'origine avec l'écran tactile maintenant. Un petit pas, anyway je m'en fou des gadgets. Je veux du fun et un look sportif et en meme temps pratique...
Mais j'ai hâte de voir le nouveau tiguan et cx-9 qui s'en viennent...
Anyway ca sert à rien de savoir qui a raison. Les goûts ça ne se discutent pas. J'aime mieux un look fade que trop navette spatiale comme l'escape. Je veux rien de trop flasheux dans un char je trouve ça trop agressant,énervant,etc...

Comme je suis content de ne pas être le seul qui serait considéré comme un dinosaure Bienvenu dans le club.

[Imprez]

Anyway ca sert à rien de savoir qui a raison. Les goûts ça ne se discutent pas. J'aime mieux un look fade que trop navette spatiale comme l'escape. Je veux rien de trop flasheux dans un char je trouve ça trop agressant,énervant,etc...

Et voilà, c'est aussi comme ça que je vois ça.

Tu recherches un certain look intérieur Eric, bien content pour toi mon chum mais si t'apportes autant d'importance à 1/8" de mou sur le dash c'est tout simplement que tu n'es pas la clientèle cible Subaru pis c'est bien correct.
Pour ce qui est de se dérincher de tout bord tout côté avec le temps je ne peux pas trop te dire, celui ( Subaru ) que j'ai gardé le plus longtemps avait seulement 110 000 km au compteur et il avait déjà fait un tour dans la ditch à près de 100 km/h et pourtant c'était bien tight en dedans.

En tous cas, à kilométrage semblable je peux te dire que je n'ai pas honte de comparer mon Veloster de quêteux au Tiguan de mes parents pour ce qui est des craquements dans l'habitacle
C'est bien beau le toit panoramique mais ça a ses désavantages
Ils devraient se garder du mou de dessus de dash pour le mettre dans les tracks de toit

[einsteinz]

justement le toit ouvrant, belle bébelle inutile qui diminue la hauteur du plafond, ajoute du poids et augmente la facture pour rien. Je l'ai essayé au tant ouvert que fermé mon toit ouvrant(il venait avec...) et j'ai pas senti que "l'éclairage" que ça donnait était un plus, je diras même un moins car le soleil peut te nuir plus qu'autre chose. Toutefois je sais que certains ici ne jurent que par ça. Pour moi c'est aussi inutile que les phares anti-brouillard encore compris avec les modèles plus équipées...

J'ai un rav4 v6 sport 2009. J'ai essayé tous les vus en bas de 35000 y compris, santa fe,sorento,tiguan,etc.. et le seul qui me donnent envient de changer c'est le forester xt pour le plaisir au volant qu'il procure. Toutefois j'attend le tiguan et cx-9 pour faire mon choix final. En plus je me suis séparé l'année passée alors je ne sais pas ce que l'avenir me réserve coté famille recomposée, alors je ne suis pas pressée de changer...

[sebounet]

je suis d accord pour les gouts , c est evidemment personnel. J admets que subaru s est amélioré dans les dernières années. Il en faut pour tout le monde. Mais en enlevant le badge et au meme prix, pas certain que face a une audi, mercedes , bmw etc... que le choix de la plupart des gens irait vers subaru. Là on parle de look, c est pas une question de prestige ou de badge. faire un beau look ce n est pas une question d argent

Pour le toit ouvrant, j ai fait l experience de fermer le pare soleil du toit ouvrant, eh bien ma femme n a meme las remarqué . d habitude il est toujours ouvert. C est assez psychologique peut etre. La chose que j aime bien c est qu etant souvent en ville , ça permet d avoir de l air sans respirer directement l echappement des voisins et aussi plus silencieux qu en ouvrant une vitre laterale

[Nova 3 GT]

Lors du dernier tempete de neige qu'on a eu ici a TR, je viens de me rendre compte que mon Intelligent 4WD de mon Escape est pas mal plus superieur qu'au Real Time 4WD sur le CRV de mon pere. L'anti-patinage n'a JAMAIS embarque quand je fesais par expres d'arreter dans une cote enneigee et de decoller par la suite.

[Wowlesmoteurs]

Lors du dernier tempete de neige qu'on a eu ici a TR, je viens de me rendre compte que mon Intelligent 4WD de mon Escape est pas mal plus superieur qu'au Real Time 4WD sur le CRV de mon pere. L'anti-patinage n'a JAMAIS embarque quand je fesais par expres d'arreter dans une cote enneigee et de decoller par la suite.

Le CRV et HRV, possède les pires systèmes AWD sur le marché Canadien...

[Nova 3 GT]

Lors du dernier tempete de neige qu'on a eu ici a TR, je viens de me rendre compte que mon Intelligent 4WD de mon Escape est pas mal plus superieur qu'au Real Time 4WD sur le CRV de mon pere. L'anti-patinage n'a JAMAIS embarque quand je fesais par expres d'arreter dans une cote enneigee et de decoller par la suite.

Le CRV et HRV, possède les pires systèmes AWD sur le marché Canadien...

Wais je viens de realiser ca apres mon aventure avec mon Escape

[Imprez]

Le CRV et HRV, possède les pires systèmes AWD sur le marché Canadien...

C'était peut-être le cas avant mais après avoir vu le comparo CR-V, Forester et Rav-4 je peux dire que le Toyota remporte la palme... du pire

[chiroky]

Une chose qui est vraiment très particulière avec Subaru, c'est leurs acheteurs... Ils sont commutatifs, tu peux les changer de place, de famille et le résultat reste le même! Y font du camping sauvage, de la "bicyclette", porte du corduroi vert, la barbe et ils ne mettent pas de démarreur à distance dans leur char!

[Imprez]

Une grande partie des membres du MSC sont des ingénieurs, des professionnels, pas tant de hippie que ça...

[chiroky]

Heille heille heille... un ingénieur qui va a chasse aux ti-zoizeaux avec des jumelles, comment que t'appel ça si c'est pas un hippie!

[Imprez]

Le hippie lui il mâche des graines de tournesol pour les recracher dans le bec des oisillons tombés du nid

[Imprez]

Heille heille heille... un ingénieur qui va a chasse aux ti-zoizeaux avec des jumelles, comment que t'appel ça si c'est pas un hippie!

J'appelle ça Hyksos

[chiroky]

Comment t'appel ça un ingénieur qui pompe de la semence de graine... hyksus

Hesti de joke plate prépubaire mais sti que je me trouve drôle!

[K2Mz3]

Vous êtes pissant!
L'important, c'est que l'on soit satisfait. Moi l'AWD me satisfait en conduit normale, pour aller en ski, etc; j'aurais juste voulu désactiver complètement le contrôle de stabilité.
Pour revenir au test avec le Crosstrek, si le gars n'a pas désactivé le contrôleur de traction, je suis pas surpris du résultat.
J'approche 100 km, et j'ai mis 0$ et aucune reparation; seulement l'entretien à l'huile synthétique et changement de brake arrière. Certain diront de toucher du bois!
Je me surpends toujours de transporter autant de stock ou grosse boîte. C'est loin d'être sexy, ça manque de punch au niveau visuel et comportement sportif. Il manque la Outback XT avec le 2L turbo, je comprends pas encore pourquoi il l'a font plus.

[Imprez]

L'important, c'est que l'on soit satisfait. Moi l'AWD me satisfait en conduit normale, pour aller en ski, etc; j'aurais juste voulu désactiver complètement le contrôle de stabilité.

En bout de ligne c'est ça l'important.

Si quelqu'un me raconte qu'il se sent en sécurité avec son CR-V parcequ'il est AWD je ne lui pèterai pas sa bulle, je vais le félicitier.