Vw Tiguan - 100k km

[MrNet]

Un petit résumé...

Ça fait déjà 26mois que j'ai vendu mon Veloster pour acheter un Tiguan used ( certifié ) qui avait donc 50k km.
Le certifié me donnait aussi une garantie supplémentaire de 2ans/40 000km.

en gros j'ai eu quelques petits bobos... rien de dramatique ( visite au dealer sous garantie ), l'entretien, changements d'huile chez VW, des pneus, pas de job de freins ( tout était en neuf aux quatre coins quand je l'ai acheté )

C'est un petit SUV assez confo, assez silencieux, pas trop pépère, ma consommation d'essence sur les derniers 2ans : 8.7L/100km ( avec du super ).
Pour vous donner une idée ( même job, même route , même moyenne de km et de vitesse ) , j'avais une consommation de 7.2L/100km avec mon Veloster.
Donc environ $1000 pour un an..
Je dirais que mes déplacements sont 70% route , 30% ville...

J'aurais aimé avoir des gadgets comme le Veloster en avait... La version R du Tiguan était un non sens pour moi à cause du $...

Évidement on est en Mai alors la folie du changement s'installe.
Mon prochain ... je vise une baisse de consommation... une Passat TDI ?, une Sportwagon TDI ? une Volt ? une Camry/Accord Hybride ?

Une Tesla serait une super idée ! mais money talk !

Salut !

[lemarin]

Quels petits bobos as-tu eu ? As-tu eu des troubles de power steering par temps froids ? J'ai eu ça sur mon ancienne Passat 2009, et ça semble commun sur le Tiguan et Q5. Sinon malheureusement je trouve ça bien trop petit pour le prix demandé....

[K2Mz3]

Une voisine a un Tiguan R, je le trouve très joli, surtout avec les roues. Mais ouch pour le prix.

[sebounet]

bien équipé ça rejoint le prix d un Q5

[MrNet]

Voici en gros la liste des bobos en 2ans/100k km : ( garantie )
-Intake Manifold
-Un coil arrière brisé
-Un seal de cardan

c'est vrai que c'est pas un gros véhicule, mais j'aimais beaucoup la conduite pour un SUV.

[einsteinz]

J'hésite entre celui-ci (tiguan) et forester xt pour mon prochain véhicule usagé 1-2 ans moins de 50k km.
Forester a une meilleure visibilité mode sport sharp intéressant et meilleur espace de rangement
Toutefois le tiguan offre un meilleur feeling au volant . Certain ont moins aimé le lag du turbo, la suspension raide...

bref, je cherche un vus puissant, agile, moins de turbo lag , bonne transmission qui "downshift" rapidement ce que j'ai avec le mode sharp.

j'ai essayé le sorento mais je le trouve trop gros pour rien et beaucoup moins agile.

avez-vous des suggestions

[lemarin]

Sur papier, je prendrais le Forester, pour son utilité (plus d'espace), sa traction intégrale supérieure et son moteur turbo plus performant.

Mais lorsque j'ai vu au salon de Montréal un Forester XT full à 42000$ + taxes, avec un look plus anonyme qu'une vulgaire Hyundai Elantra, j'me suis dit qu'ils pourraient se forcer un peu....Et en dedans, c'est pas ben ben mieux....c'est triste un peu Subaru à ce niveau. Dommage car leur AWD est réellement supérieure. QUand j'allonge près de 50000$ pour un véhicule, je m'attends à ce que le look me plaise un tantinet.....avec le Forester ce n'est vraiment pas le cas.

Dommage....

[einsteinz]

je prendrais
un forester xt 2014 de 26000 $ avec environ 45k km ou
un tiguan trendline 2014 usagé de 24000 avec environ 35k km
ou ???

coté look exterieur, je prefere le look du forester xt
coté look interieur je prefere le look du tiguan

question de gout

[einsteinz]

je viens de voir qu'il y une special de edition de 30000$ quand bien equipé en ce moment

voici les ajouts
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