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chiroky
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Chevrolet Bolt vs Tesla Model 3
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by chiroky » Mon Jan 12, 2015 2:49 pm
Encore une fois, on peut dire un gros merci à Elon Musk de fouetter les cancers dirigeant les grands fabricants! Je crois que GM a sérieusement devancé l'arrivé d'un tel modèle. J'espère juste que si ça se fait dans la hâte, ça ne sera pas une merde.
Voici donc la Chevrolet Bolt entièrement électrique, 35 000$, 320km d'autonomie:
http://www.autonet.ca/fr/2015/01/12/che ... par-charge" onclick="window.open(this.href);return false;
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Tmmspeed6 - Posts:1924
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by Tmmspeed6 » Tue Jan 13, 2015 7:42 am
Les fabricants n'ont pas vraiment le choix, Tesla s'en vient avec un véhicule électrique "abordable" dans les 35/40k$
Excellent bottage de cul!
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axel99 - Posts:410
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by axel99 » Tue Jan 13, 2015 11:15 am
Sont-il obligé de faire des char laid p-c-qu'ils sont électrique? C'est toujours ça le problème.
Je pense que à la base, Tesla fonctionne bien car le char ressemble à un beau char, pas une affaire de semblant de futuriste comme, leaf, insigh, prius, même la volt n'est pas la plus belle.
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sebounet
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by sebounet » Tue Jan 13, 2015 8:37 pm
Je sais pas la mem categorie, mais avez vous vu la volt 2015 ?
http://m.caradisiac.com/Detroit-2015-Ch ... 100033.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
2018 mustang GT cabriolet orange fury, automatique
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2014 Cadillac ATS4 , 3.6 performance, noir phantome, intérieur rouge morello (vendu)
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hyksos
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by hyksos » Tue Jan 13, 2015 10:30 pm
Avec une hybride tu garde tout les inconvénients d'un moteur a combustion, besoin d'aller fulé régulièrement, changement d'huile régulier et entretient général (bougie, alternateur, starteur, muffleur, etc etc..)
La Bolt ma l'air beaucoup plus intéressante que la Volt.
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RWarrior
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by RWarrior » Tue Jan 13, 2015 10:41 pm
Sauf que la Volt tu peux tout faire avec ca...
Le redneck dla place
De gros char amaricains pis des 4x4(japonais
![Dan.San :P](./images/smilies/10.gif)
)
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hyksos
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by hyksos » Tue Jan 13, 2015 11:53 pm
RWarrior wrote:Sauf que la Volt tu peux tout faire avec ca...
Qu'elle famille n'a pas 2 voitures de nos jours???
Ça prend juste une voiture électrique pour faire le gros millage annuel (aller travailler/magasiner) et une voiture a essence comme 2e véhicule, pour la personne qui fait le moins de millage et les voyages.
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chiroky
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by chiroky » Wed Jan 14, 2015 1:39 am
Encore là, avec les nouvelles bornes, c'est 15mins pour 80% de la charge. C'est pas si pire, et risque juste de s'améliorer. Tesla sont en train de tester des changements de pack en 2mins pour 100%.
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gad
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by gad » Wed Jan 14, 2015 7:08 pm
sérieux si elle sort en production, je vais etre acheteur, pour changer le journey de ma femme qui fait seulement 40 km par jour pour aller travaillé...
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chiroky
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by chiroky » Fri Jan 16, 2015 3:49 am
C'est bon, c'est bon!!! Enfin! le client est gagnant!!!
Réagissant au dévoilement du prototype Bolt par General Motors lundi, Elon Musk, le PDG de la marque Tesla, a promis que sa berline compacte Model 3 sera encore plus abordable.
Le modèle d'entrée de gamme de Tesla annoncé l'année dernière et prévu pour 2017 aura une facture de départ de 35 000$ US. Une fois les mesures incitatives fiscales appliquées aux États-Unis soustraites, le prix se situe à près de 3000$ US de moins que la facture projetée de la Chevrolet Bolt, soit environ 27 500$ US contre 30 000$ US pour la Bolt. Il faudra attendre pour voir à combien se chiffrera cet écart sur le marché canadien.
http://auto.lapresse.ca/actualites/tesl ... cueil_POS2" onclick="window.open(this.href);return false;
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