Question sur le moteur Pentastar (UPDATE: 3.6L V6 de GM)

[gad]

de mon coté 57000 km sur mon journey RT avec le 3.6 pen. comme les autre on dit, rien a dire sur le moteur, coté conduite rien a dire aussi, pas de ratle , pas de son d'habitacle tanant. frein cheap et besoin d'entretien au 6 mois, la rouille pogne dans tout et fait jammé les sliders pin et mange les plaquettes et disques, et un trouble tanant qui serais facile selon moi a reparer avec une mise a jour, l'horloge du radio qui prend de L'avance a tout les mois, je me ramasse avec 10-12 minute d'avance et Chrysler me disent que la mise a jour a été fait tout les fois, blablabla et c'est ivrogne comme moteur, ma femme qui le conduit a tout les jours et je voi jamais le tableau de bord en bas de 13l au 100km.

[RWarrior]

comment ca pese le Journey?

[Alain31]

Les freins chez Chrysler sont faits avec du beurre!

À la SQ, les Charger doivent faire remplacer trois fois leurs freins pendant que les CVPI et les Ford PI le font une fois.

Commentaire semblable à propos des amortisseurs.

[Wowlesmoteurs]

Des Chrysler, c'est comme les routes du Québec.. C'est pas long que tu rend conte que ça été fait avec les plus bas soumissionnaires comme fournisseurs...

[RWarrior]

Des Chrysler, c'est comme les routes du Québec.. C'est pas long que tu rend conte que ça été fait avec les plus bas soumissionnaires comme fournisseurs...

Est bonne celle la!