2015 Ford Mustang

[gad]

On parle pas de voiture stock, d'origine ca tien bien mais rare sont ceux qui garde leur mustang stock...

Pour ceux qui font du drag ve n'est pas l'ideal.

j'ai peter un cardant sur une z06 de 598 whp.

Mon chum pete des cardants sur son eagle talon presque a tout les coups a pont rouge.

Pour du circuit routier ou la route de tout les jours pas de trouble, pour des gars comme moi qui aime faire quelques passe de drag par fin de semaine , vive le diferentiel rigide.

[lemarin]

Maudit que vous êtes toff sur la mécanique les gars....

[Imprez]

Ça en prend des Stéphane pis des André pour défendre les solid axles

Des gars de drag pis des gars de bouette

[gad]

Ça en prend des Stéphane pis des André pour défendre les solid axles

Des gars de drag pis des gars de bouette

Lol

[Karnov]

Voici la Mustang 2015... selon Car and Driver :
http://www.caranddriver.com/features/20 ... 8_28229451

[Tmmspeed6]

On voit la tendance avec le devant style "Ford Fusion"

when the 10-speed auto being jointly developed with GM ...

10 vitesses... cib.. ça va arrêter quand!!!



J'adore la photo avec le papier collant sur le volant et celui sur le "front grill".. on ne se doute pas du tout que c'est une Mustang!

[Wowlesmoteurs]

Rendu a une affaire a 10 vitesses qui va hunter à toutes les vitesses... il faut aussi se souvenir qu'une tranny automatique ne mets par autant de puissance à terre pendant qu'elle shift de vitesse à en plus finir.

À ce rythme là, vivement la CVT.

Parce que tu pense que les trany automatique moderne shift moins vite qu'une manuelle????

ps, lâche nous avec tes bullshit de CVT. Ont parle voiture, pas ski doo....

[Giffle]

Source:http://mustangsdaily.com/blog/2013/10/2 ... ar-driver/

[lemarin]

Rendu a une affaire a 10 vitesses qui va hunter à toutes les vitesses... il faut aussi se souvenir qu'une tranny automatique ne mets par autant de puissance à terre pendant qu'elle shift de vitesse à en plus finir.

À ce rythme là, vivement la CVT.

Parce que tu pense que les trany automatique moderne shift moins vite qu'une manuelle????

ps, lâche nous avec tes bullshit de CVT. Ont parle voiture, pas ski doo....

Et on a tous vu ce que ça donnait une CVT sur une piste de drag !

[Imprez]

10 vitesses ... osti que c'est rendu ridicule mais remarque que si ça fontionne comme pour le nombre de cylindres du moteur les gens vont se faire croire qu'ils en ont plus pour leur argent

[Jean_16]

Source:http://mustangsdaily.com/blog/2013/10/2 ... ar-driver/

sur cette photo la, elle me fait penser à une Hyundai Genesis Coupe

Pour la 10 vitesses faite conjointement avec GM, je suis pas sur si c'est une bonne idée... La dernière faite avec la collaboration des deux constructeur n'est pas d'une fiabilité exemplaire... Faite une petite recherche pour le fun sur la 6F35!

[lemarin]

Si ça ressemble à l'étude de style, c'est quand même pas mal réussi. Ils ont réussis à mixer le style de la 2013 avec un touche de modernisme….

[Nova 3 GT]

Faudrait que Ford se joint avec ZF pour developper une boite a 10 speed. Là au moins ca va etre plus potable selon moi.

La boite auto de GM/Ford (6F35) me fait penser au video du Ford Escape avec sa tranny qui veut sortir du compartiment moteur... Ouch!

[Nova 3 GT]

CVT, ca prendrait ca dans tous les chars ! ca serait malade!

Pourquoi pas double clutch??? Ou encore mieux, triple clutch?

[chiroky]

10 vitesses ... osti que c'est rendu ridicule mais remarque que si ça fontionne comme pour le nombre de cylindres du moteur les gens vont se faire croire qu'ils en ont plus pour leur argent

450hp dans un 4cyl qui sonne comme une merde ou un 8cyl qui ronronne le choix est facile à faire. Transmission 10 vit par exemple, ils feraient mieux d'inventer des transmission qui sont plus fiable ou encore moins dispendieuse plutôt que de chercher à faire des pièces de rechange pour assurer leur avenir.

[Alain31]

Cette Mustang représente tout un défi pour Ford. La compagnie a beaucoup plus de contraintes par les réglementations contre la pollution et de limitation de la consommation d'essence, d'où le projet d'une transmission à 10 rapports. Cette transmission pourra "sauter" des rapports en conduite sportive.

Mais dites-vous que ses compétiteurs ont aussi les mêmes contraintes. Et n'oubliez pas que de nouveaux modèles se pointent et qui viennent un peu gruger le marché de la Mustang comme le duo BRZ/FR-S, la Hyundai Genesis Coupe et il y a Nissan qui travaillerait aussi à un coupé RWD plus petit que la Z.

Pour ce qui est du look, il faut se rendre à l'évidence, la nostalgie s'estompe et il faut passer à autre chose. Ford veut aussi créer une filiation entre tous ses modèles et elle veut aussi développer d'autres marchés qui eux ont peu ou pas connu les "vieilles" Mustangs, d'où l'importance de la filiation.

Moi, je vois aussi beaucoup de filiation avec la Fusion/Mondeo par les phares. La calende vient de la Taurus et l'arrière est fortement inspiré de la présente Mustang tout comme la silhouette.

[Karnov]

CVT, ca prendrait ca dans tous les chars ! ca serait malade!

J'ai ça dans ma voiture et je peux te dire que mon prochain char, ça sera "no way" pour tout ce qui s'approche du concept de CVT.
Je déteste

[simarddominic]

CVT, ca prendrait ca dans tous les chars ! ca serait malade!

J'ai ça dans ma voiture et je peux te dire que mon prochain char, ça sera "no way" pour tout ce qui s'approche du concept de CVT.
Je déteste

J'en ai conduis 2 avec des CVT et dès que tu veux un peu de pushing on dirait que le moteur va sortir du hood !

Moi non plus j'aurais jamais de Cochonnerie Verte de Transmission !

[einsteinz]

je me répète mais allez essayer un forester xt en mode SI "sharp", belle imitation d'une double clutch 8 vitesses ça devient même une machine à ticket...

Bref, c'est très possible d'avoir une cvt le fun, suffit qu'elle soit bien programmée... Nissan et leur cvt, drabe pas possible...

[Wowlesmoteurs]

je me répète mais allez essayer un forester xt en mode SI "sharp", belle imitation d'une double clutch 8 vitesses ça devient même une machine à ticket...

Bref, c'est très possible d'avoir une cvt le fun, suffit qu'elle soit bien programmée... Nissan et leur cvt, drabe pas possible...

C'est juste que si tu veux juste rouler normal en automatique, et non semi-automatique mode sport, tu a la bullshit de CVT dans le quotidien.
Ont roule pas toujours en mode sport, surtout avec un SUV....
Le beauf a eu une Altima coupé V6 CVT avec le mode semi-automatique comme sur le Forester dont tu parle. Oui ça a un certain plaisir, mais comme dit le beauf, tu achète pas une automatique pour shifté manuelle 100% du temps, mais tu est poigné avec la CVT 100% du temps......

[einsteinz]

je me répète mais allez essayer un forester xt en mode SI "sharp", belle imitation d'une double clutch 8 vitesses ça devient même une machine à ticket...

Bref, c'est très possible d'avoir une cvt le fun, suffit qu'elle soit bien programmée... Nissan et leur cvt, drabe pas possible...

C'est juste que si tu veux juste rouler normal en automatique, et non semi-automatique mode sport, tu a la bullshit de CVT dans le quotidien.
Ont roule pas toujours en mode sport, surtout avec un SUV....
Le beauf a eu une Altima coupé V6 CVT avec le mode semi-automatique comme sur le Forester dont tu parle. Oui ça a un certain plaisir, mais comme dit le beauf, tu achète pas une automatique pour shifté manuelle 100% du temps, mais tu est poigné avec la CVT 100% du temps......

Le Si-sharp est un mode sport automatique. 3 mode, intelligent(voir eco), SI-6 vitesses et sharp 8 vitesses et peut etre controler manuellement si tu le désires.J'ai surtout utilisé le mode automatique. Ca downshift de "8 à 3" logiquement très rapidement. Un peu comme le mode sport sur le tiguan...