Ce que je peux témoigner sur les points soulevés c'est que les hauts rpms ne veulent pas toujours dire une forte consommation.
-Mon Corolla avec un blacktop 6 vitesses virait 4300rpm en 6ième à 100km/h et consommait environ 5 litres au 100 sur autoroute.
-Mon Swift virait 4500rpm en 3ième à 100km/h (Automatique 3 vitesses) et consommait environ 12 litres au 100 sur autoroute.
-Mon Corolla V6 vire 3000rpm en 4ième à 100km/h sur autoroute et consomme, quand il daigne se tenir à une température normale, environ 4 litres au 100 sur autoroute.
-Mon Xl7 vire 1800rpm en 5ième à 100 km/h et consomme 11 litres au 100 sur autoroute.
Les Rpm ça ne semble pas un bon facteur pour affecter une consommation. La puissance non plus ne veut pas dire une forte consommation.
Dans mon Corolla j'ai un V6 3.0l et ma moyenne de consommation est plus basse qu'avec l'ancien 4 cylindre. La seule raison pourquoi ce n'est pas toujours le cas c'est que le moteur se tient très froid, donc l'ordi compense en jetant du gas de plus pour rien.
Le fait de forcer à traîner une masse ne semble pas influer non plus...mon Forsa force TOUT LE TEMPS et consomme un rien...Y a aussi la fois que j'ai traîné un dolley et un Tercel avec mon Xl7...c'est la fois qu'il a le moins consommé et pourtant j'avais le double de la charge maximale du truck d'attaché en arrière...
Morale de l'histoire...la consommation d'un char n'obéit à aucune logique ou règle scientifique. Seul le chauffeur influe un peu. Y a tout simplement des moteurs gourmants, d'autres économiques...
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J'ai pensé que ça valait la peine d'être lu
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Re: Pris sur un autre forum
cours de mathématique surtout....
Re: Pris sur un autre forum
Corolla V6
Ça part mal son analyse.
Dans ce cas, on vide le cerveau et on repart ça à neuf.
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Re: Pris sur un autre forum
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Re: Pris sur un autre forum
C'est surement un gars qui a swappé un moteur v6 dans son corolla ... (juste ça c'est cave ..)Giffle wrote:Corolla V6
Ça part mal son analyse.
Dans ce cas, on vide le cerveau et on repart ça à neuf.
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Re: Pris sur un autre forum
Dans le temps les gars swappaient des moteurs de probe/mx6 dans des 323/protégé, ca faisait un ptit char vraiment trippant à chauffer.kicknhard wrote:C'est surement un gars qui a swappé un moteur v6 dans son corolla ... (juste ça c'est cave ..)Giffle wrote:Corolla V6
Ça part mal son analyse.
Dans ce cas, on vide le cerveau et on repart ça à neuf.
Un 3 litre de 200hp d'un corolla ca doit être le fun. En plus ces moteurs la coutent rien a la scrap parce qu'il en pleut.
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Re: Pris sur un autre forum
Sauf qui faut que tu changes tout pour avoir une tenue de route qui a du sens. Faut travailler fort pour rendre une corolla "sport".ProbeGT wrote:Dans le temps les gars swappaient des moteurs de probe/mx6 dans des 323/protégé, ca faisait un ptit char vraiment trippant à chauffer.kicknhard wrote:C'est surement un gars qui a swappé un moteur v6 dans son corolla ... (juste ça c'est cave ..)Giffle wrote:Corolla V6
Ça part mal son analyse.
Dans ce cas, on vide le cerveau et on repart ça à neuf.
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Re: Pris sur un autre forum
Une corolla xrs c'est quand même stiff.
Mais bon, pas besoinse tenue de route automatiquement parce que tu ajoutes du hp.
Tu peux prendre une curve a 140 pareil même avec le corolla de base.
Mais bon, pas besoinse tenue de route automatiquement parce que tu ajoutes du hp.
Tu peux prendre une curve a 140 pareil même avec le corolla de base.
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Re: Pris sur un autre forum
Non!!!!!!!!!!!Maxima07 wrote:y'avais pas des corrola genre en 1980 quelques qui avaient des V6 ?
Les GTS avait des L4 1.6 ou 1.8 twin cam 16 valves...
Re: Pris sur un autre forum
elles étaient propulsion, non ?Wowlesmoteurs wrote:Non!!!!!!!!!!!Maxima07 wrote:y'avais pas des corrola genre en 1980 quelques qui avaient des V6 ?
Les GTS avait des L4 1.6 ou 1.8 twin cam 16 valves...
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Re: Pris sur un autre forum
pas toutes les gts, les dernières ne l'étaient plus.
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Re: Pris sur un autre forum
Yep, le gars a mis un vieux V6 3.0L de Camry dans une vieille Corolla...kicknhard wrote:C'est surement un gars qui a swappé un moteur v6 dans son corolla ... (juste ça c'est cave ..)Giffle wrote:Corolla V6
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Re: Pris sur un autre forum
Oui!!!lemarin wrote:elles étaient propulsion, non ?Wowlesmoteurs wrote:Non!!!!!!!!!!!Maxima07 wrote:y'avais pas des corrola genre en 1980 quelques qui avaient des V6 ?
Les GTS avait des L4 1.6 ou 1.8 twin cam 16 valves...
Re: Pris sur un autre forum
http://www.clubecho-yarisquebec.com/for ... &start=300" onclick="window.open(this.href);return false;Ziglabeu wrote:LINK !!!
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Re: Pris sur un autre forum
Faut être membre pour voir ton lien Imprez....
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Re: Pris sur un autre forum
Un corolla gts à propulsion '86, un de mes chums en a eu un, c'est lui qui m'a poussé vers un supra par la suite!!! Une propulsion manuel, j'vous dis pas les bons moments que j'ai eu là-dedans.
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Re: Pris sur un autre forum
Désolé, c'est le club Echo/Yaris...lemarin wrote:Faut être membre pour voir ton lien Imprez....
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Re: Pris sur un autre forum
Pas question que je pollue mon historique pour m'abonner à ça. J'peux juste imaginer la réaction de mes proches si ça venait qu'à être découvert suite à ma disparition... ils croiraient tout de suite au suicide.Imprez wrote:Désolé, c'est le club Echo/Yaris...lemarin wrote:Faut être membre pour voir ton lien Imprez....
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Re: Pris sur un autre forum
Ce que je trouve encore plus surprenant c'est de savoir qu'il existe un club de yaris / echo ... maudite vie plate!
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Re: Pris sur un autre forum
Tabarnak c'est gearé court en estie! Avec ce genre de ratio il pourrait partir d'un stop en 4ème ou même en 5ème sans trop de misère... et le top speed devait être autour de 125-130 km/h avec ça.-Mon Corolla avec un blacktop 6 vitesses virait 4300rpm en 6ième à 100km/h et consommait environ 5 litres au 100 sur autoroute.
Rotary engines are the original hybrid. They burn gasoline and oil by design.
Ford Fusion SEL 2010
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Re: Pris sur un autre forum
Les premières civic SiR aussi ca tournait en maudit à 100km/h
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Re: Pris sur un autre forum
Le moteur de Type-R que mon frère avait dans son Integra était greffé à une tranny très short ratio ...
À 100 km/h ça tournait aux alentours de 4000 rpm si ma mémoire est bonne ... mais il n'essayait de me faire croire que le char prenait 4L/100km en virant de même
À 100 km/h ça tournait aux alentours de 4000 rpm si ma mémoire est bonne ... mais il n'essayait de me faire croire que le char prenait 4L/100km en virant de même
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