Voiture de l'année Motor Trend - Tesla S

[Salsa]

«Motor Trend» : une voiture de l'année tout électrique

Mise à jour le mercredi 14 novembre 2012 à 9 h 22 HNE

Pour la première fois en 64 ans, la revue américaine Motor Trend a décerné le titre de voiture de l'année à un véhicule qui ne requiert aucune goutte d'essence. La Model S du constructeur californien Tesla a été nommée voiture de l'année 2013 par le magazine automobile.



La Tesla n'est pas à la portée de toutes les bourses. Son prix de vente de base est d'environ 57 000 $. En revanche, elle peut atteindre les 100 km/h en quatre secondes, une performance exceptionnelle pour un véhicule électrique. La Model S a une autonomie de 480 km.

Selon l'éditeur en chef de Motor Trend, Edward Loh, la Tesla s'illustre « non seulement dans la catégorie des voitures de luxe et des véhicules électrique, mais aussi dans l'ensemble de l'industrie automobile américaine ».

La firme de Palo Alto, en Californie, espère pouvoir produire au moins 20 000 voitures l'an prochain, à son usine de Fremont. Tesla doit inaugurer dans les prochains jours à Toronto son premier concessionnaire au Canada. L'entreprise a annoncé en septembre qu'elle ouvrira dix nouveaux concessionnaires au cours des prochains mois.

[chiroky]

S'ils pouvaient en fabriquer 100k/an le prix serait très intéressant. Vraiment, je crois que c'est cette direction que l'électrique doit prendre. 480km d'autonomie!

[klinker]

Comment est-ce quMune petite compagnie comme Tesla peux produire des voitures avec une autonomie de 480 km et que Ford a de la misère à franchir 70km avec sa Focus&

[chiroky]

Comment est-ce quMune petite compagnie comme Tesla peux produire des voitures avec une autonomie de 480 km et que Ford a de la misère à franchir 70km avec sa Focus&

Quand j'ai écris mon post, je me disais exactement la même chose. Des gnégniégnieurs ça s'appel!

[lafe005]

Je l'ai vue au Carrefour Laval l'été dernier, tellement sublime cette voiture...

c'etais drole de voir de la place a l'avant, et a l'arriere.. et ses 2 gros ecrans de 13' qui controle tout...

[Salsa]

Je l'ai vu moi aussi au Carrefour Laval...belle voiture!

[Imprez]

Une sale bagnole

[Salsa]

Une sale bagnole

Elle a plutôt l'air propre sur la photo!

[chiroky]

Vraiment le modèle Signature est sur la coche!!!

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[axel99]

Comment est-ce quMune petite compagnie comme Tesla peux produire des voitures avec une autonomie de 480 km et que Ford a de la misère à franchir 70km avec sa Focus&

Ford à une batterie de 23KWH tandis que Tesla à 40KWH - en option 60KWH(+10000$) et 85 KWH(+20000$) Donc environ 10000$ du 20KWH, donc il faudrait ajouté au bas mots 30000$ à la focus pour pour avoir 85KWH. Ce qui multiplierais par 3,7 l'autonomie théorique de la focus.

Cependant si on prend la tesla S de base avec une batterie de 40KWH (autonomie de 256 km), on n'est qu'à 8000$ de plus que la focus poue 100 km de plus et plus de plaisir de conduite. Donc la tesla n'est vraiment pas cher.

Il n'y a pas de miracle à faire, si l'autonomie est plus grande il y a de forte chance que les batterie aie plus de capacité.

[hyksos]

Comment est-ce quMune petite compagnie comme Tesla peux produire des voitures avec une autonomie de 480 km et que Ford a de la misère à franchir 70km avec sa Focus&

Ses travailleurs ne sont pas encore syndiqué

[Imprez]

Ses travailleurs ne sont pas encore syndiqué

[lemarin]

Pour en revenir à l'auto, ça semble être toute une bagnole, en effet. Mais c'est quoi la durée de vie de ces batteries là ? Est-ce comme celles des autres hybrides du marché, soit un bon 8-10 ans ?

Il me semble qu'à la sortie du Tesla Roadster, on avait parlé d'une durée de vie moindre, du type de batteries utilisés par tesla....