Votre prochain véhicule

ProbeGT · Post by **ProbeGT** » Wed Mar 30, 2011 4:53 pm

Petit quizz ici pour tester les gouts.

Pour faire ca simple et rapide, veuillez seulement écrire le modèle, l'équipement et la raison pourquois vous aimeriez ce modèle.

À date moi je m'enligne sur le Ford Flex Limited AWD Ecoboost, j'ai vu une annonce ce matin dans le journal avec un gros rabais, il revenait à seulement 40 000$, méchant deal.

Mon choix s'enligne sur le flex car je veux quelquechose de spacieux, pratique, capable de remorquer mon trailer fermé, qui à beaucoup de moteur, AWD et qui est confortable sur la route et à date, seul le Flex rempli tout ces critères. Sans être une beauté, je me suis habitué au look et j'aime bien. Ma location se termine en septembre 2012 et j'èspère qu'il y aura de gros rabais, car j'hésite pas mal à payer 50 000$ pour ca. Mais à 40 000$, c'est assez imbatable pour ce que t'as et à 370HP, ca se décrotte pas mal!

Minigo · Post by **Minigo** » Wed Mar 30, 2011 5:20 pm

Mon prochain véhicule?

Je l'ai déjà! Mon RAM 1500 SPORT 2010!

Mais si je change ma stang, ce serait pour un Dodge Challenger R/T!

Post by **Elladan** » Wed Mar 30, 2011 5:30 pm

Je viens de changer mais avoir eu un peu plus de cash je me serais pris un Lancer Sportback Ralliart au lieu du Sportback standard

Bassthe1st · Post by **Bassthe1st** » Wed Mar 30, 2011 5:31 pm

Mes critères:

-AWD
-Manuelle
-Performance(bonne tenue de route et accélérations)
-Espace

Donc je suis un peu fourré. Si c'était pas au dessus de mes moyens, ça serait une S4(3.0T), mais j'ai aucune idée de ce que ce sera vraiment. Peut-être une BMW 328 xDrive. Disons que les choix sont très limités. J'ai déjà fait un downgrade en passant de la Speed6 à la Spec.B, je veux pas faire ça une 2e fois.

Ziglabeu · Post by **Ziglabeu** » Wed Mar 30, 2011 5:39 pm

335 is ou une g37 ou tsx V6 ou quelque chose du genre.

D'ici un an ou deux... je change au 2-3 ans...

Truckweb · Post by **Truckweb** » Wed Mar 30, 2011 7:16 pm

En mars 2012 : GMC Terrain SLT1, AWD, 4cyl. -OU- Jeep Compass 4x4 Limited

kicknhard · Post by **kicknhard** » Wed Mar 30, 2011 7:57 pm

Je m'enligne pour l'instant sur une Nissan GT-R 2012++ ou une Bmw M3 2013-14

Donc surement pas de changement avant 2013-14. Ça a bien le temps de changer d'ici là!

PT TURBO · Post by **PT TURBO** » Wed Mar 30, 2011 8:08 pm

kicknhard wrote:Je m'enligne pour l'instant sur une Nissan GT-R 2012++ ou une Bmw M3 2013-14

Donc pas avant 2013.

J'pensais que t'aurais dit une Mustang Boss 302...

Landry00 · Post by **Landry00** » Wed Mar 30, 2011 8:27 pm

C'est encore loin, mais peut-être bien un petit Jeep Wrangler, Rubicon si le budget le permet, dans le Unlimited pour avoir un peu plus d'espace, car lorsque je vais changer, je veux tomber a seulement une machine.

Ou peut-être bien un pick-up si j'aime pas mon expérience de tiré un trailer... peut-être comme un Canyon de GM, avec le 5.3 pour le plaisir

haha

Usagé bien sur, d'environ 4 ans...Mais c'est pas avant encore 2 ou 3 ans, donc j'ai le temps de changer d'idée

RWarrior · Post by **RWarrior** » Wed Mar 30, 2011 8:33 pm

moi.. euh...

Le dernier acheté est meme pas fini de rénover et plaqué

Avoir du budget j'irais vers un 4Runner 96-03. Quel combo moteur-transmission je le sais pas.

J'aime ca les full frame, Toyota dans les truck compact dans le temps ils l'avaient.. 300 000km c'est pas stressant pour ces trucks la..

Faudrais que j'update mon inventaire de pièces, mais c'est ca la vie.. A moins d'avoir un autre deal sur un 4Runner 1st gen(84-89)

kag · Post by **kag** » Wed Mar 30, 2011 9:55 pm

Moi dans 2-3 ans j'aimerais bien la nouvelle Sonata turbo. 274HP et 9.0L / 100km combiné (presque 3L / 100km de mieux que ma 6).

Je suis persuadé que le prix du gaz sera un facteur beaucoup plus important dans quelques années.

Post by **Salsa** » Wed Mar 30, 2011 10:06 pm

F150, Dodge Ram ou GMC Sierra, ca va dépendre du look des modèles, des prix et des options disponibles quand je changerai....

Surement blanc avec du chrome!!!

Ian · Post by **Ian** » Wed Mar 30, 2011 10:46 pm

Je m'enligne vers un Freestyle SEL used si je me décide dans les prochains jours ET si je peux vendre mon Durango.

Sinon, ça va être plus tard, genre deux-trois ans, soit un Durango 2011 ou un Flex EcoBoost. Je m'enligne plus vers le Flex, je veux de quoi de différent que du Chrysler pour une fois...

simon132 · Post by **simon132** » Wed Mar 30, 2011 11:18 pm

j'ai pris possession d'un Yukon Hybride Denali lundi comme company car... le prochain, probablement un Acadia Denali

Zukatah · Post by **Zukatah** » Wed Mar 30, 2011 11:19 pm

Ça va dépendre d'une couple de facteurs de mon côté. J'ai un attrait indéniable vers une A4, sauf que c'est pas donné et j'ai énormément de difficulté à me convaincre de mettre autant d'argent pour quelque chose qui ne vaudra presque plus rien dans 5 ans. Pour l'instant, je change ma timing belt, pompe à eau, etc. sur la TDI, je viens de lui acheter d'autres pneus aussi et j'espère la garder encore une couple d'années (4-5) en me rappellant pourquoi ça donne rien de changer pour tout de suite.

Ce que je recherche présentement, c'est un peu plus d'autonomie et de bâtir une certaine sécurité financière. Pas sur que mettre 700$ par mois sur un char soit nécessairement synomyme de ça. Pas envie de retomber dans un tape-cul non plus, donc garder ma TDI est un choix rationnel, surtout qu'elle va super bien, consomme très peu et me coûte des pinottes en assurances.

C'est sur que quand Lemarin va mettre sa Passat à vendre, je reconsidérerai le tout

Tmmspeed6 · Post by **Tmmspeed6** » Thu Mar 31, 2011 6:41 am

Moi, je viens de changer alors c'est un peu dur de dire ce que je vais vouloir dans 2 ans!

PT TURBO · Post by **PT TURBO** » Thu Mar 31, 2011 10:02 am

Assez embêtant comme question. Ça me prend de la performance, une consommation raisonnable, de la fiabilité (le plus possible), de l'équipement (mais pas trop, pis pas de gadgets peu ou pas utiles), 4 ou 5 portes (pas de coupé ou de SUV), le tout dans un package à bon prix, genre $40 000 max, parce que je garde pas la voiture longtemps quand c'est pas elle qui me lâche avant (!) et au kilométrage que je fais je dois acheter, ce qui me fait des paiements assez élevés.
J'ai bien aimé essayer la GTI de mon collègue: assez performant (et facilement modifiable

), très bien fini, matériaux de qualité, équipement complet, bonne tenue de route... Mais c'est la fiabilité du 2.0T qui me chicotte...
Et aussi je ne sais pas si ça serait profitable dans mon cas si je regardais du côté du used (30 000-40 000 km max). C'est certain que là, j'aurais plus d'options, du genre G37, BMW 328, Audi A4 (là encore, le 2.0T).
On verra bien, ça va être dans pas long !

Post by **Karnov** » Thu Mar 31, 2011 11:51 am

Aucune idée car ça fait à peine 15 mois que j'ai mon Lancer.
Mais changé demain matin, j'irais encore vers un Lancer... sans doute la Ralliart

Post by **Elladan** » Thu Mar 31, 2011 12:37 pm

Karnov wrote:Aucune idée car ça fait à peine 15 mois que j'ai mon Lancer.
Mais changé demain matin, j'irais encore vers un Lancer... sans doute la Ralliart

lemarin · Post by **lemarin** » Thu Mar 31, 2011 1:49 pm

Zukatah wrote:C'est sur que quand Lemarin va mettre sa Passat à vendre, je reconsidérerai le tout

Justement je regardais ça récemment suite au salon de Québec, et j'me disais que VW me poussait à aller voir ailleurs, car la nouvelle Passat (tout de même belle), n'offrira plus le 2.0T, et rien n'est certain qu'on va l'avoir en wagon ici en Amérique. Le best selon moi serait être capable d'avoir le 2.0T, manuelle, wagon, avec AWD, et la seule voiture que je connaisse offrant ces possibilités là sont les A4 Avant de 2006-2009, car les 2010+ n'ont pas l'option manuelle (sur les Avant). Dommage.....

Le 4motion est vraiment la seule et unique chose manquante sur mon Passat.....

Tout ça pour dire que je suis loin de changer mon Zut !

hyksos · Post by **hyksos** » Thu Mar 31, 2011 2:19 pm

lemarin wrote:
Zukatah wrote:C'est sur que quand Lemarin va mettre sa Passat à vendre, je reconsidérerai le tout
Justement je regardais ça récemment suite au salon de Québec, et j'me disais que VW me poussait à aller voir ailleurs, car la nouvelle Passat (tout de même belle), n'offrira plus le 2.0T, et rien n'est certain qu'on va l'avoir en wagon ici en Amérique. Le best selon moi serait être capable d'avoir le 2.0T, manuelle, wagon, avec AWD, et la seule voiture que je connaisse offrant ces possibilités là sont les A4 Avant de 2006-2009, car les 2010+ n'ont pas l'option manuelle (sur les Avant). Dommage.....

Le 4motion est vraiment la seule et unique chose manquante sur mon Passat.....

Tout ça pour dire que je suis loin de changer mon Zut !

Ya la BMW 328i xDrive Touring qui pourrait rentrer dans tes critères, 230HP, awd, wagon, manuel

Viber · Post by **Viber** » Thu Mar 31, 2011 2:32 pm

Je regarde pour changer mon Expedition quelque part l'année prochaine.

Surement pour un Flex aussi, mais avec le V6, car l'ecoboost n'est disponible que dans la version Limited.

Je regardais aussi les Traverse/ Accadia/ Enclaves, mais le fait que ce soit du GM me ralentis pas mal.

ProbeGT · Post by **ProbeGT** » Thu Mar 31, 2011 5:13 pm

Viber wrote:Je regarde pour changer mon Expedition quelque part l'année prochaine.

Surement pour un Flex aussi, mais avec le V6, car l'ecoboost n'est disponible que dans la version Limited.

Je regardais aussi les Traverse/ Accadia/ Enclaves, mais le fait que ce soit du GM me ralentis pas mal.

Je pensait pas que le Flex aurait autant de vote. À date, tout ceux à qui j'ai parlé qui en ont un n'ont que des bons mots à dire.

Imprez · Post by **Imprez** » Thu Mar 31, 2011 5:45 pm

Mais viarge que c'est laitte !!! ( Flex )

JustMax · Post by **JustMax** » Thu Mar 31, 2011 6:12 pm

Peut-être une Saab 9-5 Aero manuelle 2006 et +.

AutoZone Québec, le forum de Essai-Auto.com

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